Добавлено: Пт авг 31, 2012 7:10 pm
их все вроде и заказывают
Страница 2 из 14
Добавлено: Сб сен 01, 2012 9:41 pm
Чего-то цена в экзисте не бьется
Добавлено: Вс сен 02, 2012 10:08 pm
чета и правда,,перестали выпускать?
Добавлено: Вт сен 04, 2012 12:01 am
Поговорите с менеджером, он думаю поможет заказать их у поставщика.
Добавлено: Вт сен 04, 2012 1:35 am
Их то можно заказать то нельзя, хз почему
Добавлено: Вт сен 11, 2012 2:14 pm
Может заказать, попробовать: http://ctbrakes.com/rotors.asp?Make=Audi
Добавлено: Ср сен 12, 2012 11:50 am
Ребят,а никто не знает номер болтов,которые соединиют половинки суппорта?или их аналоги.Забыл померить их
Добавлено: Вт сен 25, 2012 10:59 am
Добавлено: Пн окт 01, 2012 10:23 am
так же 310ые тормоза можно сделать не через проставки,а просто скобами.
кроме того не нужны никакие втулки.Диски все те же от д3.
4E0615601A
нужна лишь легкая доработка.
номер скоб bda514 от рс4 б5.
кроме того не нужны никакие втулки.Диски все те же от д3.
4E0615601A
нужна лишь легкая доработка.
номер скоб bda514 от рс4 б5.
Добавлено: Пн окт 01, 2012 8:08 pm
А скобы же одинаковые ?
Добавлено: Пн окт 01, 2012 11:45 pm
Какие скобы одинаковые с чем?
Добавлено: Пн окт 01, 2012 11:45 pm
Зад,левая-правая...
Добавлено: Вт окт 02, 2012 12:21 am
Ну да вроде, а чему там отличаться?
Добавлено: Вт окт 02, 2012 12:28 am
Вот и я думаю,у трв просто номера парные в основной своей массе,вот что то взяли сомнения.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 1:15 am
так же,кто поставил и зад и перед большие, наверняка почувствовали большую мягкость педали. по мимо желательно замены шлангов на аримрованные( они меньше раздуваются,верней почти совсем не раздуваются-информативность выше), так же можно поменять ГТЦ на больший диаметр, таковой ставился на д3 с 360 и выше тормозами, встает болтон на двухмембранники. новый стоит около 2.5 рубля.[TABLE="class: tbl, width: 1023"]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD="class: firmname"]TRW[/TD]
[TD]PMN 215[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
внутренний диаметр отличается на 1.5 мм. в целом,не смотря на смешную цифру, это приличная разница.
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD="class: firmname"]TRW[/TD]
[TD]PMN 215[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
внутренний диаметр отличается на 1.5 мм. в целом,не смотря на смешную цифру, это приличная разница.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 12:16 pm
проще взять сразу вакуумник от любой 4Ф - там и вакуумник 8"\9", и ГТЦ 27ммkarec писал(а):так же,кто поставил и зад и перед большие, наверняка почувствовали большую мягкость педали. по мимо желательно замены шлангов на аримрованные( они меньше раздуваются,верней почти совсем не раздуваются-информативность выше), так же можно поменять ГТЦ на больший диаметр, таковой ставился на д3 с 360 и выше тормозами, встает болтон на двухмембранники. новый стоит около 2.5 рубля.[TABLE="class: tbl, width: 1023"]
[TR="bgcolor: #F4F4F2"]
[TD="class: firmname"]TRW
[/TD]
[TD]PMN 215
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
внутренний диаметр отличается на 1.5 мм. в целом,не смотря на смешную цифру, это приличная разница.
Добавлено: Пт окт 19, 2012 12:57 pm
ну их пока не так много разбирается. если и брать то целиком вакумник+гтц+ бачок, они другие.lvv писал(а):проще взять сразу вакуумник от любой 4Ф - там и вакуумник 8"\9", и ГТЦ 27мм
Добавлено: Пн окт 29, 2012 10:46 pm
А эти скобы....На них налазят 16 диски?Пробовал кто-нибудь?
Добавлено: Пн окт 29, 2012 11:46 pm
а че им не налезть то. общий радиус то меньше 314,323,345 и т.д...того что влезает в 16ки...
Добавлено: Вт окт 30, 2012 12:54 am
Бум ставить,пасиб.karec писал(а):а че им не налезть то. общий радиус то меньше 314,323,345 и т.д...того что влезает в 16ки...