Turbo Quattro

DIZZY писал(а):Обдув на ВЫДЕЛЕНИЕ тепла двиглом и климой не влияет))

На съем тепла зато влияет.

BlindHorse писал(а):На съем тепла зато влияет.

Это да.

DIZZY писал(а):Все я прикладывал, про дизель ерничать не надо, на ХХ сам движок наш не большой вклад в перегрев положит.

А куда тепло денется? КПД двигателя на ХХ увеличивается что-ли? Двигатель не знает, что такое перегреваться, он как работал так и работает, а система охлаждения не отводит тепло в необходимом количестве.

DIZZY писал(а):Обдув на ВЫДЕЛЕНИЕ тепла двиглом и климой не влияет))

тут не поспоришь,коряво сказал. на выделение конечно нет,но суммарный нагрев растет неебически без обдува.
снял себе шумку капота,слегка по легче стало в пробках)))

BlindHorse писал(а):А куда тепло денется? КПД двигателя на ХХ увеличивается что-ли? Двигатель не знает, что такое перегреваться, он как работал так и работает, а система охлаждения не отводит тепло в необходимом количестве.

КПД не увеличиться на ХХ, а вот количество Джоулей пропорционально сожженному бензину при постоянном КПД, трением пренебржем))

DIZZY писал(а):КПД не увеличиться на ХХ, а вот количество Джоулей пропорционально сожженному бензину при постоянном КПД, трением пренебржем))

Отсюда вывод какой? Энергия выделяется, а охлаждение ухудшается - температура растет.

DIZZY писал(а): Каркас вентилятора, препятствующий простому перемешиванию воздуха вентилятором, при стоянии на месте, а так же оттоку воздуха "обратно" по краям.

Ах вон ты об чем... я думал о передних планочках вокруг радиатора...

может заодно виску проверенную посоветуете, охота канеш скраежопить, но все таки? АВА - гамно совсем?

Хелла только или Бер.

BlindHorse писал(а):Хелла только или Бер.

вискачь точно токо бехр-хелла
радиаторы бехр-хелла, крайняк ниссен
термостаты бехр-вахлер
помпы хепу-скф, долз нормальная

DJON писал(а):вискачь точно токо бехр-хелла
радиаторы бехр-хелла, крайняк ниссен
термостаты бехр-вахлер
помпы хепу-скф, долз нормальная

а радиатор валео как?

DJON писал(а):термостаты бехр-вахлер

лучше оригинал, много брака идет

DJON писал(а):помпы хепу-скф, долз нормальная

скф у кого-то недавно очень быстро накрылась, хепу давно косячит, у меня она только с болгаркой встала, долз - хз, такой же кот в мешке. Оригинал брать, надежды больше, что походит.

Веталь писал(а):а радиатор валео как?

Лучше не надо. Ниссенс вроде бы норм после хеллы и бера, но встает только с молотком и дрелью, а иногда не встает )

BlindHorse писал(а):Лучше не надо. Ниссенс вроде бы норм после хеллы и бера, но встает только с молотком и дрелью, а иногда не встает )

2 года назад мне валео францию поставили.вроде ездит нормально.а вискарь сакс поставили.
а помпу колбеншмидт юзаю.50тыщ уже-без нареканий!и крыльчаа не пластик)

BlindHorse писал(а):лучше оригинал, много брака идет

скф у кого-то недавно очень быстро накрылась, хепу давно косячит, у меня она только с болгаркой встала, долз - хз, такой же кот в мешке. Оригинал брать, надежды больше, что походит.

На долзе 20 т откатал проблем нет, термостаты один попался косячный бехр, ща токо вахлер ставлю прооблем пока нет(4 шт ставил)

помпа аиртекс ниче. 50к пробега-полет нормальный.

был такой трабл, тока заправил кондей и доехал до сы гаража от черкизона, тада сы гараж был рядом исчо, как раз заехали на территорию и закипели)) Миша тада сказал поменять сначала пробку расширительного бачка, я не особо чота поверил, но пробку поменял.
и... о чудо!

Da Phazz писал(а):Заказываю хеллу.
Почему такая разница у производителей? Если разная конструкция, то в чем конкретно?

по радиатору печки могу сказать что в Аве ровно в 2 раза меньше сот чем в Хелле-Бехре!

Edler писал(а):по радиатору печки могу сказать что в Аве ровно в 2 раза меньше сот чем в Хелле-Бехре!

поэтому с авой холодно)

_fx_ писал(а):был такой трабл, тока заправил кондей и доехал до сы гаража от черкизона, тада сы гараж был рядом исчо, как раз заехали на территорию и закипели)) Миша тада сказал поменять сначала пробку расширительного бачка, я не особо чота поверил, но пробку поменял.
и... о чудо!

Пробка новая оригинальная.