Turbo Quattro

Добавлено: **Пн май 14, 2012 3:09 pm**

Fregat666 писал(а):какое масло заливать в компрессор?

Производителей пруд пруди, подробности я Яндексе.

Добавлено: **Чт май 31, 2012 11:31 pm**

Парни,масло не обязательно покупать оригинальное(за 4 куска)
Можно в фирмах обслуживающих климатические установки такое же масло купить за 400 рублей(так же 250мл),залили знакомому под 134 фреон,2 месяца полет нормальный,себе также буду делать.

Добавлено: **Ср июл 11, 2012 10:20 pm**

Ремонт блока управления кондиционером.
Симптомы: иногда перестают нажиматься некоторые кнопки.
Сильно расписывать не буду, скажу что надо пропаять штекер в передней плате блока, он там по центру, на последних фотках увидите..

Ну и так, хронология разбора..
деревяшка вокруг снимается так: выдвигаем пепелку, снизу дергаем деревяшку, она держится на 2 защелках, сломать их сложно..

разобранная 'морда'

Добавлено: **Пн дек 03, 2012 10:43 pm**

11.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика положения центральной заслонки G112
11.7 Нестабильная блокировка датчика положения центральной заслонки G112

С чем это едят?

Добавлено: **Пт дек 14, 2012 12:31 pm**

напишите еще как правильно адаптацию делать вагалкой...

Добавлено: **Пт дек 14, 2012 12:34 pm**

Одна кнопка что там расписывать.

Добавлено: **Пт дек 14, 2012 1:52 pm**

климат-контроль - базовые установки - пуск.

Добавлено: **Чт янв 10, 2013 11:03 pm**

кто знает как быть когда пропадают сегменты, как это можно вылечить, спиртиком протирал не помогло, новый не предлагать

Добавлено: **Чт янв 10, 2013 11:40 pm**

kuhars6 писал(а):кто знает как быть когда пропадают сегменты, как это можно вылечить, спиртиком протирал не помогло, новый не предлагать

сегменты экрана?Тоже имею такую проблему,вроде как паять надо.

Добавлено: **Чт янв 10, 2013 11:45 pm**

Neman писал(а):сегменты экрана?Тоже имею такую проблему,вроде как паять надо.

Обычно сама стекляшка, а контакты спиртом\паяльник\резинки-допизды.

Добавлено: **Пт янв 11, 2013 12:02 am**

Serzyk писал(а):Обычно сама стекляшка

плюсадын

Добавлено: **Пт янв 11, 2013 5:46 am**

понятно, замена т.к спиртик и паяльник не помогает

Добавлено: **Вт фев 26, 2013 7:49 pm**

Подскажите,наблюдал такую штуку: если на выключенном кондиционере выставить на климате температуру LO, обороты холостого поднимаются где-то на 100-150 об/мин, если поставить 18, то обратно опускаются.
Зачем это нужно, если кондей выключен?

Двиган AAN

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 1:38 pm**

Странность возникает, кондей опзволяет опустить температуру ниже Lo. Через раз включается компрессор.. Ошибок нет(

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 2:05 pm**

Причина отключения компрессора на 52 и 53 каналах.

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 10:43 pm**

Перестал дуть в верхнем положении, ошибок нет. (

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 10:59 pm**

Вкл кондея работает 1-2секунд ,само выкл ? Почему?

Добавлено: **Ср май 14, 2014 10:45 pm**

А какое количество фреона R134A требуется для заправки системы?

Добавлено: **Чт май 15, 2014 8:42 am**

Serg_A200 писал(а):А какое количество фреона R134A требуется для заправки системы?

На капот наклейка написано там есть. 750+50

Добавлено: **Чт июл 10, 2014 10:42 pm**

Ребят, а кто-нить знает сколько масла нужно долить, если менял радиатор кондея и осушитель? И какая марка масла? Или они все (кондейные) совместимы?

И ещё вопрос по теме: сегодня заправили систему и в районе бардачка (испарителя) слышен посторонний звук, похожий на шуршание. Думал сначала, что дисбаланс крыльчатки моторчика печки или что-то внутрь попало, но при выключении кондея но продолжающем работу вентиляторе (печки), звука такого нет.

Turbo Quattro

Система климат-контроля 4А/С4/45