Turbo Quattro

brider писал(а):у меня степень меньше 8...

зачем ?

dimo61 писал(а):зачем ?

чтобы дуть больше

brider писал(а):чтобы дуть больше

Топливо сменить проще

Falcon писал(а):Топливо сменить проще

что ты имеешь ввиду - не понял

brider писал(а):что ты имеешь ввиду - не понял

Если я правильно понимаю, то понижают СЖ для того чтоб поднять давление наддува и не вызвать детонацию на обычном бензине с бензоколонки.

Но если использовать спортивное топливо, то на той же СЖ можно вдуть поболее, и иметь запас по детонации.

Sechan писал(а):Если я правильно понимаю, то понижают СЖ для того чтоб поднять давление наддува и не вызвать детонацию на обычном бензине с бензоколонки.

Но если использовать спортивное топливо, то на той же СЖ можно вдуть поболее, и иметь запас по детонации.

ааа, с этой точки зрения... понял
дык каждый день не наездишься на бензе спортивном)))

а каждый день нужно 2+ бара наддува?

Falcon писал(а):а каждый день нужно 2+ бара наддува?

спорный вопрос
нет предела желаний

пожелай дополнительный бак на 3-5 галлонов

Falcon писал(а):пожелай дополнительный бак на 3-5 галлонов

для бензина? 20л не помогут

20 литров - это порядка 15 заездов серьезного кузовного драгстера на бензине или порядка 35-40 километров на хорошей кольцевой машине с 60-70% "тапка в пол"
хорошие у вас ежедневные запросы, по-белому завидую!

Falcon писал(а):а каждый день нужно 2+ бара наддува?

По выходным когда машин мало можно и на 2+ барах поотжигать

Sechan писал(а):По выходным когда машин мало можно и на 2+ барах поотжигать

да и в будни тож можно))) без шашок ессесно

Falcon писал(а):20 литров - это порядка 15 заездов серьезного кузовного драгстера на бензине или порядка 35-40 километров на хорошей кольцевой машине с 60-70% "тапка в пол"
хорошие у вас ежедневные запросы, по-белому завидую!

неее на 5-6 стартов хватает по крайне мере у меня

9 секунд - это совсем другая весовая категория. Но сильно больше двух - двух с половиной литров на заезд даже в вашем случае надо постараться