Turbo Quattro

Каминский писал(а): стойки почему то запенены монтажной пеной

таджикомобиль?

Монтажная пена это у всех машин с люком с завода идет. Я сам пока не могу логично ответить "Для чего?", но на всех моих и не только машинах с люком так сделано!

ПавелS4 писал(а):Монтажная пена это у всех машин с люком с завода идет. Я сам пока не могу логично ответить "Для чего?", но на всех моих и не только машинах с люком так сделано!

я уж думал колхоз)
придется видимо стекло наверное вырезать и смотреть более подробно рамку стекла, чтобы не запороть новый потолок.

подпишусь

А со шланга поливать, когда один сидит в машине и смотрит где может подтекать - слабо?

[quote="sinbad"]А со шланга поливать, когда один сидит в машине и смотрит где может подтекать - слабо?[/QUO

Холодно в Москве для такой забавы.

sinbad писал(а):А со шланга поливать, когда один сидит в машине и смотрит где может подтекать - слабо?

Вариант великолепный конечно)
Но :
1.Водопровода в гараже нет.
2.Держать 40 литровую канистру с водой, как то не очень на вытянутых руках над люком.

Так подъедь где есть шланг. Это даже лучше чем ждать дождь.

Тоже была такая проблема. Сейчас авто полностью перебирается и докопался до сути:
1) Наши авто довольно старенькие.
2) Из первого следует, что герметик которым промазаны швы, во многих местах потрескался. Кому-то повезло больше, а кому нет.
3) Блок предохранителей посажен на незастывающий герметик, который от времени не трескается и очень надежен (если его не демонтировали и не ставили обратно корявыми ручонкам)
4) Полка водосборного желоба устроена так, что при трещинах в герметике вода потихоньку просачивается аккурат в салон.

Первое проблемное место слева от блока предохранителей (по ходу движения авто), как раз дренажная трубка из желоба в крыло. Сама трубка промазана герметиком и нижний её край проходит по шву сопряжения полки и вертикальной плоскости верхнего лонжерона. Часто трещину не видно.
Второе проблемное место (точнее два) где сходятся в одной точке передняя стойка, водосточный желоб лобового стекла и верхний лонжерон. Там откровенная треугольная дырка в салон замазанная герметиком (который давно ничего не герметизирует.
Лечение. Вскрытие старых швов и промазывание новым кузовным герметиком. По финансам копейки. По работе - трудоемко!
Позже выложу фотки.

sinbad писал(а):Так подъедь где есть шланг. Это даже лучше чем ждать дождь.

Сегодня полностью разобрал внутрянку салона, вычерпал ведро воды с пола.
Полил на рамку стекла, льет с нее.
В итоге, ковер под замену и в самом ближайшем будущем снятие стекла и ремонт рамки.

В этих машинах всё проще чем кажется. У меня тоже текло через лобовое, понять можно только при поливе водой или дождь, но дождь при обнаружении причины течи выключить нельзя. Из наблюдений(по поводу течей) - придумывать теорию, как вода попадает в салон, это добавление работы своим рукам. Стал проверил под шлангом и закрыл вопрос.

Я тоже полез поднимать пол,место течки пока не обнаружил,буду поливать водой. Но как его вытащит аккуратно пока не понял. В итоге нашел 11 франков 1986 г. и еще какой то 1 Пфенинг немецкий, очень красивую пуговицу. На что стоит обратить особое внимание при подъеме пола? Хотел конечно проложить провода для музыки,но не сильно разбираюсь....

Kansta писал(а):Я тоже полез поднимать пол,место течки пока не обнаружил,буду поливать водой. Но как его вытащит аккуратно пока не понял. В итоге нашел 11 франков 1986 г. и еще какой то 1 Пфенинг немецкий, очень красивую пуговицу. На что стоит обратить особое внимание при подъеме пола? Хотел конечно проложить провода для музыки,но не сильно разбираюсь....

на место для ног заднего пассажира около аккумулятора.

была такая проблема. в результате. прочищал дренаж. переклеил лобовик. оказалось держался в нескольких местах на клею !!!! переклеил блок предохранителей. В результате обнаружил течь. под левым крылом в арке есть отверстие. через него заходит жгут проводов в салон. Вот там и текло.

starman писал(а):Тоже была такая проблема. Сейчас авто полностью перебирается и докопался до сути:
1) Наши авто довольно старенькие.
2) Из первого следует, что герметик которым промазаны швы, во многих местах потрескался. Кому-то повезло больше, а кому нет.
3) Блок предохранителей посажен на незастывающий герметик, который от времени не трескается и очень надежен (если его не демонтировали и не ставили обратно корявыми ручонкам)
4) Полка водосборного желоба устроена так, что при трещинах в герметике вода потихоньку просачивается аккурат в салон.

Первое проблемное место слева от блока предохранителей (по ходу движения авто), как раз дренажная трубка из желоба в крыло. Сама трубка промазана герметиком и нижний её край проходит по шву сопряжения полки и вертикальной плоскости верхнего лонжерона. Часто трещину не видно.
Второе проблемное место (точнее два) где сходятся в одной точке передняя стойка, водосточный желоб лобового стекла и верхний лонжерон. Там откровенная треугольная дырка в салон замазанная герметиком (который давно ничего не герметизирует.
Лечение. Вскрытие старых швов и промазывание новым кузовным герметиком. По финансам копейки. По работе - трудоемко!
Позже выложу фотки.

Хотелось бы фотки посмотреть! Я у себя так и не нашел. Сыро вот здесь под испарителем шумка вся сырая,течет где то справа по крылу или по рамке стекла не могу понять,в "корыте" все подозрительные места промазал.

У меня в пассате была вода в салоне из-за забитого дринажа блока климы(канденсат с радиатора кандёра стекал в салон)

Обещанные фотки.
Место стыковки верхнего лонжерона и передней стойки: Сопряжение желоба и левого верхнего лонжерона + отверстие, куда вставляется водоотвод: То же место в разрезе, виден стык деталей, за ним уже начинается салон: Левая часть желоба, где устанавливается испаритель, под штатной шумкой (которая уже задубела) обнаружил коррозию:
Удалил и проклеил каучуковым вибропластом:

Спасибо тебе добрый Человек за фотки! Я уже хотел ехать на разборку на пиленные машиы смотреть. Нет такой фотки с снятым крылом справа?

Kansta писал(а):Спасибо тебе добрый Человек за фотки! Я уже хотел ехать на разборку на пиленные машиы смотреть. Нет такой фотки с снятым крылом справа?

Что именно надо отфотать?

starman писал(а):Что именно надо отфотать?

Где пластик за крылом черный справа по ходу,я не знаю что там за ним,и что это такое не представляю, у меня есть предположение что у меня течет где то там. Деталь №3 за ней.