Turbo Quattro

Lost писал(а):у меня стоит с 2007 года помпа Airtex

в понедельник доберусь до работы сфоткаю.

вчера не получилось, сегодня зафоткал уже, из дома скину

dimo61 писал(а):дык вродеж с этого и началось...что хэпу какбэ амном стали....и чё теперь брать "надолго" -вопрос....

Рубен советует оригинал.

Lost писал(а):вчера не получилось, сегодня зафоткал уже, из дома скину

собстно

тоже Аиртекс поставил в ноябре, только лопастей вроде как больше было - на память

stMikl писал(а):Рубен советует оригинал.

просто тупо потратить денег .. не... не наш вариант....надо вычислить производителя оригинала...



тем более ведь ещё делать
http://turbo-quattro.com/forum/showthre ... 1%EE%EB%E0

dimo61 писал(а):просто тупо потратить денег .. не... не наш вариант....надо вычислить производителя оригинала...



тем более ведь ещё делать
http://turbo-quattro.com/forum/showthre ... 1%EE%EB%E0

Иксовый оригинал всего 50 евро стоит.. СКФ и Хепу порядка 40.. так что разница не большая

Serzyk писал(а):Иксовый оригинал всего 50 евро стоит.. СКФ и Хепу порядка 40.. так что разница не большая

Иксовый оригинал у нас 138$ под заказ 16 дней, так вот ))
Хепа 59$ СКФ 78$.

Серег,ты фото нового оригинал сделай...мож производитель сменился...


хорошо вам там....в украине ,с ценами.....
по этой разнице в цене видно,сколько ещё разных пиявок к поставке запчастей присосалось...


а в украине какая таможня на запчасти?

dimo61 писал(а):просто тупо потратить денег .. не... не наш вариант....надо вычислить производителя оригинала...

Производитель оригинала и оригинал - это далеко не одно и то же.

dimo61 писал(а):Серег,ты фото нового оригинал сделай...мож производитель сменился...


хорошо вам там....в украине ,с ценами.....

ни на одной ВАГовской помпе не видел производителя.. только ВАГовские отметки.. причем корпуса помп по много раз используются, на помпах встречается по 5-6 отметок с разными годами

BlindHorse писал(а):Иксовый оригинал у нас 138$ под заказ 16 дней, так вот ))
Хепа 59$ СКФ 78$.

А аиртекс у меня лежит за 1100р. правда последняя и вчера вроде новые не пришли

Lost писал(а):А аиртекс у меня лежит за 1100р. правда последняя и вчера вроде новые не пришли

Аиртекс у меня в Экзисте показывает 1137р.

Da Phazz писал(а):Производитель оригинала и оригинал - это далеко не одно и то же.

ну так хотя бы есть надежда ,что конструкция и поставщики комплектующих одни и те же будут ...




по аналогии , у тебя претензии к сцепам лук-сакс есть ? поставщикам оригинала ...
----------------------------------------------------------------------






ну так где же твоя тема по ШВИ ? я жажду припасть к светочу знаний ...

а то пообещал вправить мозх и тишина...

Da Phazz писал(а):Я вижу совершенное непонимание принципов шумовиброизоляции и шумоподавления.

dimo61 писал(а):ну так хотя бы есть надежда ,что конструкция и поставщики комплектующих одни и те же будут ...




по аналогии , у тебя претензии к сцепам лук-сакс есть ? поставщикам оригинала ...

Поставщики те же, качество - нет.


По ШВИ - в отличие от тебя, я не пытаюсь позиционировать себя гуру ШВИ (коим и не являюсь), но даже те небольшие знания, которыми я обладаю, дают мне представление о полной твоей некомпетентности в вопросе.

Короче поставлю Хепу, заодно посмотрим, сколько проездит! Михасик сказал, все ездит!

Alex-494 писал(а):Короче поставлю Хепу, заодно посмотрим, сколько проездит! Михасик сказал, все ездит!

тыщ 30

Da Phazz писал(а):

По ШВИ - в отличие от тебя, я не пытаюсь позиционировать себя гуру ШВИ (коим и не являюсь), но даже те небольшие знания, которыми я обладаю, дают мне представление о полной твоей некомпетентности в вопросе.

во первых я не позиционировал себя как гуру,Михаил спросил-я ответил на ,какой вариант качество\деньги вполне вменяем и отработан он не только мной...у меня в городе я дружу со многими серьёзными установщиками музыки ,кто больше всего и занимается ШВИ ....в нашем кругу опробованны разнообразные варианты на сотнях машин по общему счёту ... и у нас среди "своих" секретов нет ...

а вот из твоих слов как следует что

Da Phazz писал(а):
Типа мы все мудаки, один ты Д'артаньян )

поэтому ,если ты не представишь развёрнутого ответа ,в чем я дал неправильные советы по шви ,то вполне можно считать тебя безответственным пиздаболом ...

dimo61 писал(а): поэтому ,если ты не представишь развёрнутого ответа ,в чем я дал неправильные советы по шви ,то вполне можно считать тебя безответственным пиздаболом ...

не надо пытаться брать меня на "слабо". От этого твоя ниибическая дартаньянистость не возрастет )))
Клеить на битум шумоизоляцию, а на нее снова битум - это пиздец. Как ни крути. Как и 5 пламягасов подряд ))))

Da Phazz писал(а):Клеить на битум шумоизоляцию, а на нее снова битум - это пиздец. Как ни крути.

А что тебе в этом не нравится то?

Da Phazz писал(а):не надо пытаться брать меня на "слабо". От этого твоя ниибическая дартаньянистость не возрастет )))
Клеить на битум шумоизоляцию, а на нее снова битум - это пиздец. Как ни крути. Как и 5 пламягасов подряд ))))

повтотрю ,чем этот вариант отличается по физике работы от материала того же Extremeliner dynamat-а ?

4-слойный композитный барьерный мате-
риал состоит из неопреновой пены толщи-
ной 1/8" , «акустически мертвого» мягкого
свинца толщиной 0,015", акустической пены
толщиной 0,25" и уретанового верхнего слоя
толщиной 0,003". Обеспечивает превосход-
ную теплоизоляцию салона и демпфирова-
ние низкочастотного шума. Размер листов:
24" x 36" (не самоклеящиеся).




чё тебя брать на слабо то ?
ты можешь объяснить различие -сходство физики работы композитных слоёв эти двух вариантов шви для "общественности" ?

можешь - высказывайся ...и это будет обсуждение по делу...

не можешь-значит ты всё таки просто .... см.выше....










5 пламегасов подряд "работают" ,я попробывал на себе этот вариант , и здесь нашлось бы немало людей , кому это понравилось ....машина рычала весело... но я более консервативен ,и предпочитаю менее шумный выхлоп .... поэтому часть пламегасов заменил на овальные задние банки того же ФОКСа....стало ожидаемо тише....и понятно почему ...объём больше... но и сцуко, тяжелее...