Turbo Quattro

Van Helsing писал(а):Пример можно?Я надеюсь речь не про расходы на бензин?

а в чем вопрос? ты считаешь что это мало?

хм мне кажется если 100т в год то это ставилось все б/у и все перебирать нужно...или неужели столько у нее поломок и они такие частые???или смотря как жарить на ней

Если ты вообще думаешь о деньгах на содержание, то это не твой авто.

а куда столько затрат идет??сильно сыпится или что?

Этим авто от 15 до 20 лет - они не могут не ломаться, а большинство запчастей на неё только в оригинале и по цене чугунного моста через реку.

а что можно еще взять в пределах 250-260т.р полноприводную ракету)))или джипик хочу..но сам на ауди езжу и оч нравится)

серая с гнилыми стаканами ну ржавчинка и ролит под замену..и абс не пашет топашет может датчик может мозги

На эсках в основном ездят до талого и краежопят по-полной, в итоге попадаешь на полностью ушатанный авто, в котором только и будет всё постоянно ломаться. Найти неушатанный экземпляр сложно...и дорого.

вот и думаю может кто откликнется. просто автомат не хочу никак..не понимаю смысла на полном приводе автомата)ну хоть живенькую найти что бы передвигатся и делать а не то что взял и делаешь делаешьи окуеваешь)))

horned king писал(а):а в чем вопрос? ты считаешь что это мало?

Я считаю что на содержание без глобальных ремонтов это дохера.
Если речь про восстановлении кончиты из пепла то это не содержание, а ребилдингом или реставрацией зовется, в зависимости от степени ушатанности.

Максимs писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7906024-78a3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9112220-74a2.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9343259-553c.html

первая тут неоднократно обсуждалась. весьма извесная машина.

все знаеют нонкто ничего не говриткак машина как звук у нее наверно трш громкий?и сильно подъуставшая машина разстлько висит и не купили ее еще

Van Helsing писал(а):Я считаю что на содержание без глобальных ремонтов это дохера.
Если речь про восстановлении кончиты из пепла то это не содержание, а ребилдингом или реставрацией зовется, в зависимости от степени ушатанности.

не кончита будет стоить как самолет, да и поискать придется.
тупо ТО после покупки сделать и нормальную резину на лето это уже тысяч 30-40... и это без ремотакут кучи мелких косяков, который требуют почти все продваемые эски.

Максимs писал(а):все знаеют нонкто ничего не говриткак машина как звук у нее наверно трш громкий?и сильно подъуставшая машина разстлько висит и не купили ее еще

да обсуждали уже все, в поиске

Один налог на 230 сил посчитай - вот поэтому и висят они в продаже, что здравый человек не будет этот пылесос, сосущий деньги покупать.

BlindHorse писал(а):Один налог на 230 сил посчитай - вот поэтому и висят они в продаже, что здравый человек не будет этот пылесос, сосущий деньги покупать.

а сам на чем ездиш???

Максимs писал(а):а сам на чем ездиш???

просто не у всех в птс все силы указаны.

Максимs писал(а):а сам на чем ездиш???

На 115 силах в ПТС + ни копейки ремонтникам не отдал ещё + самостоятельная закупка запчастей вполовину дешевле, чем в магазинах + годовой пробег 10 т.км. В итоге она всё-таки сотню тыщ денег у меня съела уже.

Бери любую с живым кузовом. А к ней отдам свою на з/ч - по движку очень бодрая, но так вышло: http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4116
о цене договоримся...