Turbo Quattro

Тогда имеет смысл порезать.

Оставляешь 6 столбов для крепежа и 3 столба направляшек. Низ вырезаешь. Рабочее зеркало край 10мм по толщине.
Сам вес ни о чем не говорит. 1кг на радиусе 5см отличаетя от 1кг на радиусе 15см в 9раз.

Спасибо!

Маховик из какого материала ?
Находится в районе ног.
Развалится куда полетит?
Для чего это может внятно объяснить?
С тяжёлым маховиком после поворота машина будет слегка выпрыгивать от накопленной энергии.

это как облегченные гидрики . тройная цена --толку ноль .

Скиталец писал(а):Тогда имеет смысл порезать.

Оставляешь 6 столбов для крепежа и 3 столба направляшек. Низ вырезаешь. Рабочее зеркало край 10мм по толщине.
Сам вес ни о чем не говорит. 1кг на радиусе 5см отличаетя от 1кг на радиусе 15см в 9раз.

стартер один выскочил или с маховиком ?)

Вот так решил уменьшить массу, на 6кг. Слишком сильно не хочу облегчать, если понравиться, буду изготавливать алюминиевый маховик со вставками. Буду эксперементировать набираться опыта.

Как установлю, откатаю первые соревы, отпишусь по ощущениям

Сделал облегчение маховика
с 13,67кг -> 7,69кг.
Особо разницы не заметил, да чуть быстрее начал раскручиваться, но в гонках особо приемущества не дало. Дальше облегчать по CAE расчетам было опасно, все таки чугун не такой пластичный как сталь. Крутил маховик по макимум на сколько позволяла прошивка SMS 303
Буду проектировать маховик из алюминия, вес думаю в 4кг уложиться.

Зачем маховик 4кг на этом двигателе. Берешь Лист алюминий 2мм, вырезаешь окружность, отверстия. 200грамм будет. Сцепление формульное 140мм ножницами по металлу вырезать. Феродо на клей из листа наждачки на 100 по сухому. Красиво очень.

Спасибо за сорказм, лишний раз не даете усомниться в контингете обитающих здесь

DRIFTING писал(а):Зачем маховик 4кг на этом двигателе. Берешь Лист алюминий 2мм, вырезаешь окружность, отверстия. 200грамм будет. Сцепление формульное 140мм ножницами по металлу вырезать. Феродо на клей из листа наждачки на 100 по сухому. Красиво очень.

​и что с рабочей поверхностью в алюминиевом маховике ?

Пластины стальные (сталь 20) прикручивать.

и что это будет пластина-перегрева ? чугунный маховик поглощает все тепло с поверхности .шумы клацания от переключения.

ремонь маховика осуществляется проточкой плоскости и опусканием борта. туда же не лепят какие-то пластины.

В смысле, алюминиевый маховик с установленной прочие не я придумал, и во вторых алюминий лучше тепло будет сбрасывать

Fabrication писал(а):В смысле, алюминиевый маховик с установленной прочие не я придумал, и во вторых алюминий лучше тепло будет сбрасывать

Когда облегчать уже нечего облегчают маховик.
К динамике и работе мотора это отношение не имеет.скорее наоборот.