Turbo Quattro

Ded писал(а):дораха?

2 килорубля

Возвращаясь к теме включения блокировки ))
Подскажите как добраться до этой муфты №20 http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... d=26E0014F чтобы поменять ее?

Грешу именно на нее так как вроде все остальное работает. Кнопка вкл-выкл, пневмо отрабатывает - шток выдвигается задвигается, но блокировка не включается.

И еще вопрос: При включении блокировки должна же отключаться АБС и загораться значок на панели приборов? А что именно выдает сигнал для отключения АБС?
Спасибо.

wespe писал(а):Возвращаясь к теме включения блокировки ))
Подскажите как добраться до этой муфты №20 http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... d=26E0014F чтобы поменять ее?

Грешу именно на нее так как вроде все остальное работает. Кнопка вкл-выкл, пневмо отрабатывает - шток выдвигается задвигается, но блокировка не включается.

И еще вопрос: При включении блокировки должна же отключаться АБС и загораться значок на панели приборов? А что именно выдает сигнал для отключения АБС?
Спасибо.

надо вынуть фланец №16 и она перед тобой, как крепится не знаю, у меня она была расколота... потом лучше поменять сальник на фланец скорее всего он потечет...

Koresh писал(а):надо вынуть фланец №16 и она перед тобой, как крепится не знаю, у меня она была расколота... потом лучше поменять сальник на фланец скорее всего он потечет...

Спасибо.

Муфта никак не крепится. Она на шлицах одета, по ним перемещается при включении-выключении блокировки и удерживается в одном или другом положении вилкой

Гриценко Вячеслав писал(а):Муфта никак не крепится. Она на шлицах одета, по ним перемещается при включении-выключении блокировки и удерживается в одном или другом положении вилкой

Спасибо
Т.е. после выемки фланца №16, муфта будет держаться только на вилке штока и скользить по шлицам. И ее можно спокойно достать оттуда. Или надо еще че нибудь где нибудь открутить?

ЗЫ: Не лазил в редуктор еще ни разу в жизни просто ))) потому и вопросы такие.
С салоном сейчас закончу и займусь редуктором.

wespe писал(а):Спасибо
Т.е. после выемки фланца №16, муфта будет держаться только на вилке штока и скользить по шлицам. И ее можно спокойно достать оттуда. Или надо еще че нибудь где нибудь открутить?

ЗЫ: Не лазил в редуктор еще ни разу в жизни просто ))) потому и вопросы такие.
С салоном сейчас закончу и займусь редуктором.

Я точно не помню, надо ли снимать вилку. Но помню, что сложного ничего. Вот не помню насчет сальника. Возможно его придется менять. Он большой. Я заказывал его по exist , очень долго шел. Вообще сальники желательно все поменять