Turbo Quattro

a200tq писал(а):Я вот обратил внимание на какую то медную заглушку в 7а гбц внутри. Но, потом пришла 7а-именно 7а! голова в которой никакой такой заглушки внутри не было. Выходит-у 7а голов разные отливки были?

crossquattro писал(а):вот теперь все ясненько !
взорвался... не знаю даже, машина сток была... наверно от старости или некачественного ремонта
купил эСку за дешево на восстановление в мск поехал домой, думаю доехать должен... но не тут то было !
300км от мск отъехал и шатун из блока вылез... далее 1500км на тросу
весело было !

Serzyk писал(а):вариантов видимо хватает.. мы раз потрошили 7А голову.. тоже именно 7А, так там валы были с острозубыми шестернями и на выпускном валу прорези под две шпонки... сколько потом 7А вало перетрогал, таких больше невстречал.. ща кста ти фотку поищу.. вроде была гдето

a200tq писал(а):Ага, мне 7а гбц попалась без площадки под номер, там где он обычно у aan стоит, вообще нет площадки. На другой-есть площадка...вот и думай.

a200tq писал(а):Блин! Прежде чем на такой подвиг решаться-кинул бы клич тут, в конфе, наверняка отозвались бы люди с опытом эсковладения, глянулиб её с тобой, может и отсоветовали бы брать то. Теперь конечно попадос у тебя нехилый, дешевезна уже себя не оправдает(

Скиталец писал(а):в 7А голове надо будет нарезать резьбу под дополнительные шпильки крепления выпускного коллектора и делать три дополнительных канала для охлаждающего коллектора..плюс решить вопрос с местоположением датчика холла. и есть еще один маленький нъюанс -на 7А голове нет одного масляного канала

Serzyk писал(а):О нашел

ALPINAB7 писал(а):что то я не понял -- блок AAN - ГБЦ 7А - выпуск 7А -впуск 7А - трамблер оставляем = меняем только блок AAN

так не получится ?

a200tq писал(а):Интересно, это самопал или что?

a200tq писал(а):Все получится, ставь.

Serzyk писал(а):Нет, Vag 054))))

ALPINAB7 писал(а):а надо что нить сверлить точить ?

a200tq писал(а):Нет, не надо, это Николай расписывал еслиб ты стал из 7а гбц делать турбо-голову, в твоем случае ничего резать точить сверлить не надо.

a200tq писал(а):Хых-это вот надо показать шустрикам-экстрасенсам, которые уверяют что мотор с1 720лс-полная фигня и все там досконально известно что и как и к чему))) Тут с 7а то вон какие нло случаются...

ALPINAB7 писал(а):а СЖ упадет ? ехать будет ?

a200tq писал(а):Если ты будешь ставить на блок AAN с его же поршнями-то упадет, но ехать конечно все равно будет. Если расточишь AAN блок под 7а поршни-ничего не изменится по езде и СЖ. Ну или третий вариант если твои поршни 7а плохие-сделать на заказ в зелике аналог 7а поршней.

ALPINAB7 писал(а):............................

там что то про масляные каналы говорилось .........
при сборке блок AAN + ГБЦ 7А = каналы масло вода -- совместятся для работоспособности ? или надо что то изобретать ?

a200tq писал(а):Все совместится