Turbo Quattro

Van Helsing писал(а):В процессе установки: переделан выпуск, установлена турбина с коллектором, сделана нижняя опора коллектора.
Осталось переделать впуск, установить бОльший маслянный радиатор, перенести бензофильтр.

Van Helsing писал(а):В процессе установки: переделан выпуск, установлена турбина с коллектором, сделана нижняя опора коллектора.
Осталось переделать впуск, установить бОльший маслянный радиатор, перенести бензофильтр.

a200tq писал(а):Как раз думаю самое время начинать собирать новый низ, и оформлять в гаи новую ГБЦ)) От стоящего ныне под капотом скоро мало чего останется)

Van Helsing писал(а):В процессе установки: переделан выпуск, установлена турбина с коллектором, сделана нижняя опора коллектора.
Осталось переделать впуск, установить бОльший маслянный радиатор, перенести бензофильтр.

Ded писал(а):У меня уже усе оформлено, так шо буду выжидать, когда это в продажу поступит )))

Van Helsing писал(а):Ну никто и не собирается дуть двушку на штатном низе.

Григорий_S6/2.2 писал(а):Интересно, а трешку дунет? Или 2.5 как обычно будете?

Григорий_S6/2.2 писал(а):2.2 или 2.5?

Ded писал(а):У меня уже усе оформлено, так шо буду выжидать, когда это в продажу поступит )))

Dimas писал(а):О, у меня такой же но спортивке стоит
с ККК31

Van Helsing писал(а):Начнем с 1,5-1,6, дальше видно будет

Григорий_S6/2.2 писал(а):ну это не по нашему. настоящие эсочнеки на штатном низе дуют двушку и им еще жалуются, что штатной турбы не хватает до отсечки давление такое держать.

Van Helsing писал(а):Я думаю как только будет крепкий низ и доработанная голова обязательно дунем 2,3 до отсечки