Turbo Quattro

Добавлено: **Вт дек 15, 2009 7:01 pm**

1 килоевро - это вменяемо

с техническим немецким как раз все более чем менее, да и учиться никогда не поздно

Спасибо за продуктивный флейм

З.Ы. человеки, не дайте умереть
бук со всем счастьем умер, а распиновка 4-х-контактного датчика все еще нужна

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 9:37 am**

У кого-нибудь есть фотка дтож на приборку для AAN? Чего-то не найти. Сзади двухконтактный стоит на башке...

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 9:56 am**

Denri писал(а):У кого-нибудь есть фотка дтож на приборку для AAN? Чего-то не найти. Сзади двухконтактный стоит на башке...

Под впускным коллектором вкручен в водяной коллектор.
По стрелке справа:
http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/termostataan6_20090620_1478430325.jpg

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:00 am**

О, спасибо! А то я лазил... ))
Его как-то можно проверить? Сопротивление?

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:09 am**

Denri писал(а):О, спасибо! А то я лазил... ))
Его как-то можно проверить? Сопротивление?

Что именно ты хочешь проверить? Что приборка показывает? На что вообще жалобы?

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:14 am**

То показывает, то нет. На холодную почти никогда. На горячую иногда. Закономерностей не выявлено

Если в пробке постоять полчасика, то показывает иногда вдруг, потом может через минуту опуститься стрелка, а может еще минут 15 держаться (

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:26 am**

Denri писал(а):То показывает, то нет. На холодную почти никогда. На горячую иногда. Закономерностей не выявлено
Если в пробке постоять полчасика, то показывает иногда вдруг, потом может через минуту опуститься стрелка, а может еще минут 15 держаться (

Проверяется показометр на приборке. Если с ним всё в порядке, то менять датчик. Вот методики:
http://www.sizov.org/audi/report/temper.htm

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:41 am**

Т.е. просто можно переменным резистором проверить?

Здорово, я бы не додумался ))

Я в схемах не очень.. Его подключать между плюсом на картинке и землей?

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:50 am**

Denri писал(а): Я в схемах не очень.. Его подключать между плюсом на картинке и землей?

Для особо одаренных на картинке НАРИСОВАНО куда подключать. :cc:

Если ничего не понял, то отдай авто проверить тому, кто понимает.

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:55 am**

Да я нормальный )) просто уточняю на всякий случай. На картинке нарисовано подключение к ОДНОМУ контакту. Я и спрашиваю, второй на землю кидать? Или как есть на два провода?

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:59 am**

Denri писал(а):Да я нормальный )) просто уточняю на всякий случай. На картинке нарисовано подключение к ОДНОМУ контакту. Я и спрашиваю, второй на землю кидать? Или как есть на два провода?

Ты текст то читал? Или просто картинки как Роршаха посмотрел? :bu:

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 11:03 am**

"
Подключается он вместо датчика....
"

Лады, разберусь. Переменный искать не буду, просто куплю парочку на 356 и 31. Уже нашел в магазине ) Вечерком проверю.

Спасибо за терпение

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 11:10 am**

Denri писал(а):"
Подключается он вместо датчика....
"

Лады, разберусь. Переменный искать не буду, просто куплю парочку на 356 и 31. Уже нашел в магазине ) Вечерком проверю.

Спасибо за терпение

Только не на 356, а на 300 Ом надо, если заметил в скрине из Эльзы 560 а не 660 написано.

Добавлено: **Сб янв 02, 2010 1:35 am**

Проверил, приборка норм.показывает. Значит датчик под замену? То показывает, то нет. Чаще нет

Если его выкрутить польётся? Чистить имеет смысл?

Turbo Quattro

Тарировка ДТОЖ