Turbo Quattro

палку поставь епта.автоматы у них адски тупорылые...

Так ставь 2.7 с вёдрами или 4.2тт сток и норм) С 2.2 как-то не очень будет.

все зависит от того,сколько планируется мощности.360-500 4.2 атмо.500-600 2.7.600+ 4.2тт)
аан не вписывается)))

karec писал(а):все зависит от того,сколько планируется мощности.360-500 4.2 атмо.500-600 2.7.600+ 4.2тт)
аан не вписывается)))

Покажите мне этот 4.2 атмо у которого 500 сил.

я смотрю у вас AAN уже ни куда не вписывается!

Patriot.msk писал(а):Покажите мне этот 4.2 атмо у которого 500 сил.

в плане что платформа атмо.дунуть компрессором или бошки пилануть.sspils делал бодрый вариант,валило.
2.7 тоже не в стоке далеко 500 выдает...

karec писал(а):в плане что платформа атмо.дунуть компрессором или бошки пилануть.sspils делал бодрый вариант,валило.
2.7 тоже не в стоке далеко 500 выдает...

Что-то не припомню чтоб валило. Ну и сам не проверял)
2.7 на к04 + чип для С5 шасси хватит за глаза.

это относительно. тебе вон вроде пока и твоих 300 на недомеханике хватает.

З.Ы,атму тож сделаю как нибудь)в легкий кузов)над ток решить куда)хочется в кедди в первом кузове)

karec писал(а):это относительно. тебе вон вроде пока и твоих 300 хватает на недомеханике хватает.

З.Ы,атму тож сделаю как нибудь)в легкий кузов)

Перемеханике
Мне их хватает потому что не хватает тормозов и подвески. А шасси С5 (не рс6) и В8 сравнивать тоже гиблое дело... Хотя всяко не 4А.

karec писал(а):это относительно. тебе вон вроде пока и твоих 300 на недомеханике хватает.

З.Ы,атму тож сделаю как нибудь)в легкий кузов)над ток решить куда)хочется в кедди в первом кузове)

В бэху треху...)

2.7T(3.0T) single turbo

karec писал(а):хочется в кедди в первом кузове)

вы там с неманом, спариваетесь что ли???

дык это я неману и подсказал)))

karec писал(а):на кой херн там сж понижать? 0.7 избытка оно и так отлично и долго держит.а это примерно 470 сил.

Русь,показания 211 канала делишь на 0.8.но это все очень примерно))
ошибки-херня полная.
дай показания каналов:93,32,26,27,14 после 5-10 минут езды(можно и больше пофиг).
показания 90,93,1,32,211 на холодную.
а так же сними логи на 2ой передаче с 0 до отсечки по 30,20,21.

Снял показания на горячую и на 2ой, на холодную сделаю сегодня вечером. Я файл ексель не преобразовывал, ты же с помощью лог вювер смотришь?
Кстати в 30,20,21 канале вообще не меняются данные, хз чего...
http://dropmefiles.com/5hpQr
ЗЫ:не могу скинуть на тк ни один файл..

karec писал(а):палку поставь епта.автоматы у них адски тупорылые...

это правда, вот сам над этим думаю, тем более на автомате одну подушку надо менять..От чего коробки хоть искать?

Компрессор на 4.2 нужно тулить. А не турбы. Мне очень логичной показалась S8 с АБТ компрессором. Да и её владелец здесь на форуме. Руслан, нужно двигаться. выше головы на 2.2т уже не прыгнешь. Объем как минимум не позволит.

тупанул,не 30 а 31((ну не суть.
2 и 8 катушку херово(или свечи или компрессия или нагар)
грм срочно меняй, -10 и -9 это пиздец.
то что 20 и 21 ни одного ретарда-да это не удивительно с такими фазами,она ж не едет нипизды.
начни с фаз.потом повторим.в сумма 90 и 93 каналов не должна превышать 3 градуса +/-.в идеале 0+/-1

мкпп-да похуй.хоть от 45ой.геометрически все одинаково.только нету ушка чтоб прикрутить ДПКВ.
маховик-твой бортовой от 45ой подойдет,просто нарежешь на нем гребенку 60-2.отступы,если надо будет,подскажу/сфоткаю.

З.Ы. тему походу пора переименовывать в бортжурнал)))

А потом в распил)

что такое жизнь машины-это затяжной прыжок от покупки до распила)