Turbo Quattro

Откуда там охлаждайка??? Странно! Как бы вскрывать не пришлось!!!

BlindHorse писал(а):Чтобы увидеть откуда ОЖ из маслоканала ли или хрен знает откуда ещё.

а больше неоткуда ему там взяться,если блок цел и голова без трещин. только маслоканал .

только я думаю сложно там будет что-то увидеть после снятия поддона...

Жаль никто не читает эту тему из тех,кто уже ставил головы трибэ на блок ааэн((( в хелпе на ватсапе напиши-ВО!!!

Что вскрывать и что делать главный вопрос. Мне ГБЦ элементарно опрессовать нигде не смогут, что толку вскрывать, не зная откуда бежит? При снятии ГБЦ там всё перемешается и замарается хрен увидишь.

а к заглушенным каналам на турбу не может иметь отношения?

Если предположить что вытекает изнутри, то у тебя поддон вообще не затянут получается? Даже если каким то чудом между блоком и поддоном через какой то маслоканал попадает антифриз, то КАК он вытечет из затянутого соединения??? Скидывай Кожух ГРМ и проверяй не стекает ли с помпы. Без давления антифриз никак через притянутые прокладки не протечет

weris писал(а):а к заглушенным каналам на турбу не может иметь отношения?

Снаружи трубка заглушенная сухая абсолютно, первым делом проверил она с той стороны как раз.

Romich писал(а):Если предположить что вытекает изнутри, то у тебя поддон вообще не затянут получается? Даже если каким то чудом между блоком и поддоном через какой то маслоканал попадает антифриз, то КАК он вытечет из затянутого соединения??? Скидывай Кожух ГРМ и проверяй не стекает ли с помпы. Без давления антифриз никак через притянутые прокладки не протечет

Текучесть ОЖ много выше, чем масла. Гляну ещё вечером на помпу для успокоения души.

BlindHorse писал(а):Текучесть ОЖ много выше, чем масла. Гляну ещё вечером на помпу для успокоения души.

1. Антифриз вытекает чистейший
2. Если он в поддоне в таких количествах, то после запуска на щупе точно появились бы его примеси

Течь наружная, это факт. Поддон здесь не при чём. Помпа, трубки ож на турбу, вывод ож из блока под выпускном коллектором- проверь. Надуй её по системе ож и найдёшь ручеёк.

BlindHorse писал(а):Что вскрывать и что делать главный вопрос. Мне ГБЦ элементарно опрессовать нигде не смогут, что толку вскрывать, не зная откуда бежит? При снятии ГБЦ там всё перемешается и замарается хрен увидишь.

пока ничего не вскрывать) убедиться надо что в масле нет ОЖ...хотя уже была б суспензия если дв работал....если масло чистое течь стопудово наружняя

А двигун нормально заработал? прогрел или сразу заглушил?

Двигатель нормально не заработал, потому что полезло масло в огромных количествах во впуск и выпуск, это другая история )

на всякий случай вывод на печку сзади головы проверь, он бывает пакостит, трескается и течёт

BlindHorse писал(а):Двигатель нормально не заработал, потому что полезло масло в огромных количествах во впуск и выпуск, это другая история )

истории между собой похоже связаны((( что-то не так с ГБЦ похоже((( давления похоже небыло из-за утечки в огромном количестве.так?

Eisbar писал(а):на всякий случай вывод на печку сзади головы проверь, он бывает пакостит, трескается и течёт

Сухой.

100s6 писал(а):истории между собой похоже связаны((( что-то не так с ГБЦ похоже((( давления похоже небыло из-за утечки в огромном количестве.так?

Давление масла зашкаливало при запуске, прогревать толком я не стал двигатель, дымил просто аццки от масла, в выпуск и впуск натекло много.

BlindHorse писал(а):Давление масла зашкаливало при запуске, прогревать толком я не стал двигатель, дымил просто аццки от масла, в выпуск и впуск натекло много.

Редукционный клапан в насосе перед установкой не проверял? Он не залип?

Romich писал(а):Редукционный клапан в насосе перед установкой не проверял? Он не залип?

Насос нулёвый оригинал, давление потом при прогреве начало снижаться, но я до примерно 70 градусов нагрел и заглушил, больше не трогал.

проверяй помпу! не потечет никогда охлаждайка через прокладку поддона! а если б и потекло то было бы со следами масла+!

Такая же херь была. текла помпа, стекает по корпусу насоса в сторону демфера.

BlindHorse писал(а):Насос нулёвый оригинал, давление потом при прогреве начало снижаться, но я до примерно 70 градусов нагрел и заглушил, больше не трогал.

Я читал что он у тебя новый. Из-за этого мог и залипнуть на сухую. Потом значит отклинило и заработал. Сейчас, по сути, такой проблемы с зашкаливанием уже не должно появиться

BlindHorse писал(а):Насос нулёвый оригинал, давление потом при прогреве начало снижаться, но я до примерно 70 градусов нагрел и заглушил, больше не трогал.

у меня при запуске чуть зашкаливает