Turbo Quattro

у дак тут передув. 75,запрос, наддув, дроссель

sergeynik писал(а):75,запрос, наддув, дроссель

Записал. 8 подходов с провалами, педаль нажата на 85-90% примерно. https://www.dropbox.com/s/7kkc3xuwnqrdw ... 1.csv?dl=0


А вот если тапку в пол давить то не дергается, и графики "ровненькие" и передува на сколько я понял нет https://www.dropbox.com/s/8yxkvhhqgce67 ... 1.csv?dl=0

да это передув

Сергей, а есть понимание почему контроллер не пытается регулировать давление наддува 75м клапаном? На сколько я понял из логов/графиков этого он неделает, а вместо этого хлопает дросселем.

И еще вопрос куда теперь копать чтобы причину передува найти? Замена 75 клапана год назад на проблему не повлияла.
Вчера записали/изучали логи с Сергеем Базаровым в Мск, Сергей консультировался с Kalex по телефону, но сходу причину определить не удалось.

а мне калех звонил по ней? мы с ним наметили как действовать

Да, думаю что по ней звонил. Будем пробовать.

По диагностическому разъему слить не удалось. Med17.5 там, вот такой 3T0907115F. Только с разбором эти блоки можно прочитать? Прошивали раньше его с разбором.

Здравствуйте! Нашел эту тему в интернетах, у меня примерно такие же симптомы, только проявляется и с педалью в пол. Т.е. в районе 3000-3300 об/мин при разгоне есть провалы, иногда нет. После отжига нет.
Топливные насосы новые, заменил N75, воздушный фильтр новый, свечи новые, катушки S3, пропусков по логам нет.
После замены N75 провалов почти нет, т.е. редко с педалью в пол ели заметно, после отжига прошло.
Подскажите, что может быть? Прилагаю логи, если строить график на этом сайте http://avtoadapter.ru/log/index.php, то, как я понимаю, идет передув. По таблице актуальный наддув не превышает запрос, только один раз на 0,01. Двигатель CDAB, стоит чип Revo Stage2 . Помогите советом

https://yadi.sk/i/lOM7wQSipkpm2
https://yadi.sk/i/3LYrpamtpkpoc
https://yadi.sk/i/289H3ac7pkpqv
https://yadi.sk/i/LpzgLIySpkpsi

По этим логам передува нет.

Свою проблему устранил похоже. Прошло после заливки другой прошивки. Пока, правда по жаре еще не ездил, но по холоду вообще перестала проявляться проблема.

Спасибо, если не передув, как думаете, куда еще копнуть? Какие показания еще снять можно?
По топливу провалов нет.

lissss писал(а):Спасибо, если не передув, как думаете, куда еще копнуть? Какие показания еще снять можно?
По топливу провалов нет.

Можно начать с того что сперва советовал мне Сергей: записать группы 02 03 118. Полезно записать именно тот момент когда проявляется проблема.

michman писал(а):Можно начать с того что сперва советовал мне Сергей: записать группы 02 03 118. Полезно записать именно тот момент когда проявляется проблема.

Вот записал, не могу понять, где проблема. Провалы были на всех логах, с 3000 до 3300, несколько коротких провалов тяги. На некоторых логах в этих промежутках есть значения BTDC со знаком -
https://yadi.sk/d/7mLVEJXQqCToG

На до бы теперь чтобы логи гуру посмотрели))

Спасибо, разобрался. Я менял N249, а дело было как раз в N75- тот что с тремя шлангами, судя по всему были трещины в трубке. Начал снимать трубку и при не сильном покачивании отвалился пластиковый сосок, кусок остался в шланге. Осмотр показал грязь на месте где был сосок, то есть была трещина давно и оттуда травило.

Добрый день!
Я извиняюсь за некропостинг, гугл направил именно сюда ) максимально похожая проблема.
Вводные данные. Seat leon 2012 1.8 cdab dsg7 ET st1, пробег 56000. Новые свечи, со старыми было так же. Пропусков и коррекций нет в момент дерганья, воздушный фильтр новый, Н75 не снимал и не проверял, впуск проверяли на герметичность дымом. Дергается особо заметно при газе на 80% в районе 3000-3300 оборотов. Хлопает заслонкой менее чем на секунду со 100% до примерно 40%.
логи первичные тут https://cloud.mail.ru/public/ZnGB/4y6D49rKX так же проверял давление топлива - сколько просят столько и дает.
Прошу помочь найти проблему....

а наддув то держит?

sergeynik писал(а):а наддув то держит?

Если я правильно понял вопрос - да держит. И передув не вижу, факт выше запроса в момент хлопанья дросселем.

он и виноват

n75? n249? прошивка? или что угодно...

прошивка на 90% на 10% N75