Turbo Quattro

Тоже интересует только для заездов чтоб врубать его,в городе нах не надо. Каков расход вода-спирт? Реально сделать прошивку с переключением(тумблер и тд) чтоб когда надо,хуяк включил и дубасишь,потом выключил и спокойно едешь?

BlindHorse писал(а):Что значит любую? Сам по себе метанол ничего не даёт, это антидетонатор и попутно снижает ИАТ, чтобы авто ехало с метанолом надо крутить углы.

сам по себе метанол еще и топливо

Falcon писал(а):сам по себе метанол еще и топливо

Как и все углеводороды...и что?

Расход хз,у меня форсунка 275сс бачок литра 3,если дубасить то кончается очень быстро

3 литровый бачёк с бензином ещё быстрее кончится, это не показатель, вот если бы примерно в км указать, например проехал 200км в ебашилове, и 5л метанола сгинуло, вот это уже конкретнее. Я на своей эске добился расхода в 50л на 100км , вот это было весело, ночью по городу, 1-е место взяли.

так почему этанол-вода лучше чистого этанола?

Вода охлаждает камеру сгорания и гасит детонацию)
без воды нет жизни на S-земле)

панятна )

Считается легко,275сс на полном бусте в минуту,3 литра вылетят примерно через 15 минут)) в км не скажу,не жму же я 15 минут в пол

BlindHorse писал(а):Как и все углеводороды...и что?

как минимум то, что даже если распылить бензин через метанольную систему, то IAT тоже упадет
впрочем, как и любую жидкость.

если бы стояла задача только подавить детонацию, понижая IAT, то лучше воды вряд ли что-то можно найти, причины банальные: плотность и удельная теплоемкость у нее вне конкуренции, при этом на стехиометрию заряда почти не влияет

Не, я имел в виду антидетонатор он из-за высокого ОЧ, снижение ИАТ это попутно.