Turbo Quattro

решается хорошим фильтром и радиатором 4.2 Гидрики начинают цокать при плохом давлении--- давление падает при росте температуры----понизим температуру, повысим давленние !

Mihasik писал(а):решается хорошим фильтром и радиатором 4.2 Гидрики начинают цокать при плохом давлении--- давление падает при росте температуры----понизим температуру, повысим давленние !

если укатан низ мотора фильтра и радиаторы -это как мертвому припарка

Если низ укатан то его надо просто перебрать.

подскажите, плиз
разобрал свой AAN и не обнаружил в поддоне успокоителя масла (позиции 14А)

заказывать его или нет ?

и еще вопросик по маслоприемникам
...раздолбило у меня деталь 20




но на 7А ее нету

ее тоже заказывать ?

есть у меня эти оба маслоприемника... но формой трубки они немного различаются.
я так понимаю они одинаковые ? какой лучше ставить свой или 7А ?

Может попробовать сделать так ?
1

2


3

да, так точно проблема голодания должна решится.

НО, подскажите, действительно штатный успокоитель там нужен или не ставить ?
и приемник масла этот пластмассовый нужен или можно без него обойтись ???
ЗЫ у меня недостачи масла нет, просто что бы темы новой не создавать, здесь спросил...
щас пока не до тюнинга

а это для чего?

zim100quattro писал(а):а это для чего?

Потерялась фотка.
Это заслонка для боковой отливки 7А/3В поддона.

вперёд при торможении в ааэн поддоне и так имхо , правильная перегородка


сзади как бы можно поставить дополнительную

Владимир Васильевич писал(а):Катаясь на машине в жестких режимах(старты) при уровне масла гдето по серединке часто маслозаборник хапает воздуха при оттоке масла(я так предпалагаю) и начинает цокать компенсатор.

а у тебя на маслоприёмнике стоит такая насaдка?

zim100quattro писал(а):а это для чего?

чтобы мыши только в одну сторону заходили.
Вобще пипец конечно конструкция. Дверь в моторе

Ded писал(а):чтобы мыши только в одну сторону заходили.
Вобще пипец конечно конструкция. Дверь в моторе

))) зато эффективно! Вот думаю может себе такую-же замутить

zim100quattro писал(а):))) зато эффективно! Вот думаю может себе такую-же замутить

Чтобы еще что-нибудь скрипело и стучало в моторе, правильно

Ded писал(а):Чтобы еще что-нибудь скрипело и стучало в моторе, правильно

да там все в масле, ниче стучать/скрипеть не должно)))

А есть более изящная альтернатива?

а чем стоковый поддон не устраивает ?

crossquattro писал(а):а чем стоковый поддон не устраивает ?

да тут все мегагонсчеки собралесь. На 45-ках на треке, в спринте вваливают и дрифтят. Отливов баяца. На треке мне каэца даже более слабый таз лучшее время покажет

Ded писал(а):да тут все мегагонсчеки собралесь. На 45-ках на треке, в спринте вваливают и дрифтят. Отливов баяца. На треке мне каэца даже более слабый таз лучшее время покажет

кто что думает, если НЕ ставить эту резинку на маслоприемник, хуже не будет ?

crossquattro писал(а):


кто что думает, если НЕ ставить эту резинку на маслоприемник, хуже не будет ?

да вобще ниуя не будет

crossquattro писал(а):
кто что думает, если НЕ ставить эту резинку на маслоприемник, хуже не будет ?

Собери 1 раз и как следует. Или это какая-то ацки эксклюзивная деталь?

Patriot.msk писал(а):Собери 1 раз и как следует. Или это какая-то ацки эксклюзивная деталь?

брать б/у негде, да и не охото эту деталь б/у брать, т.к. резина вся задубевшая будет.
а по экзисту ждать пол месяца не охото... уже собираю двиг
...в наличии эту деталь у нас ни один магазин не держит...