Turbo Quattro

Добавлено: **Пт июн 19, 2009 8:31 am**

В оригинале идет Bosch под номером 101000016AA

Добавлено: **Пт июн 19, 2009 8:47 am**

"открытый фронт " пламени дают только БОШИ (оригинал), это идеальный тип конструкции свечи ...

Добавлено: **Пт июн 19, 2009 9:16 am**

dimo61 писал(а):"открытый фронт " пламени дают только БОШИ (оригинал), это идеальный тип конструкции свечи ...

тоже считаешь, что дело в них?
З.Ы. это которые с номером вышенаписанным с кучей нулей?

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 12:14 am**

кот 500 писал(а):пасиб за ответ!
а есть нормальные варианты замены Бошевских F5DP0R?

DENSO IK20 сказали SUPER держат 15 атм и все пох

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 12:20 am**

15 атм избытка?

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:16 am**

Patriot.msk писал(а):15 атм избытка?

по прибору проверки свеч

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:47 am**

не поверишь,свечи русские,без внутреннего сопротивления,(17е я пробовал)за 20 очков держат(дальше прибор кончился).
На оригинале с нормальным бензом 15 тыщ проездил,а как дешевая альтернатива,притом устойчивоработуящая это бриск(лежит новый комплект в багажнике),но с заводским зазором искра не настолько стабильная как хотелось,и делал как на оригинале.На стенде 15-17 атм.держат нормально

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:50 am**

а и не ставь на штатные катушки медные бош для сааба-машина отказывается нормально работать при любых зазорах,видимо внутреннее сопротивление велико,или есче чего...(личный опыт по поводу свечей)

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 2:42 am**

Владимир Васильевич писал(а):не поверишь,свечи русские,без внутреннего сопротивления,(17е я пробовал)за 20 очков держат(дальше прибор кончился).
На оригинале с нормальным бензом 15 тыщ проездил,а как дешевая альтернатива,притом устойчивоработуящая это бриск(лежит новый комплект в багажнике),но с заводским зазором искра не настолько стабильная как хотелось,и делал как на оригинале.На стенде 15-17 атм.держат нормально

Эх жаль что лежит я думал ты ему тестовые испытания проводишь. У меня уже к 30 тыщам этот бриск. Думал кончаются, начало потряхивать поутрам-оказалось дырка образовалась в камазовском патрубке от кулера к дросселю. заменил его-все стало ок...терь даже и не знаю менять ли их.

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 8:35 am**

a200tq писал(а):Эх жаль что лежит я думал ты ему тестовые испытания проводишь. У меня уже к 30 тыщам этот бриск. Думал кончаются, начало потряхивать поутрам-оказалось дырка образовалась в камазовском патрубке от кулера к дросселю. заменил его-все стало ок...терь даже и не знаю менять ли их.

а что за камазовский патрубок-"колхоз"

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 8:58 am**

rinatco s4 писал(а):а что за камазовский патрубок-"колхоз"

Это для простых эсок не подойдет-у меня просто интеркулер стоит жидкостной, потому мне то как раз удачно подошел этот патрубок.

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:07 pm**

щас оригинал докатаю и примусь за бриск,просто у нас в твери бриска нет в наличии

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:31 pm**

Владимир Васильевич писал(а):щас оригинал докатаю и примусь за бриск,просто у нас в твери бриска нет в наличии

Не перживай ты часто в москву будешь ездить уголки поправлять да смесь после того как турбу от камаза поставишь))) Так что бриском затаришься)

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:55 pm**

прикратите меня палить с мегазадумкой мега бюджетного валильного проекта))))))

Добавлено: **Пн ноя 23, 2009 1:59 pm**

Владимир Васильевич писал(а):прикратите меня палить с мегазадумкой мега бюджетного валильного проекта))))))

Да чё там, турбину за ночь на плече найти можно...

Добавлено: **Чт ноя 26, 2009 3:35 pm**

проги
VagTool
VagCom

адаптер я купил такой http://forum.volkswagen-golf.kz/lofiversion/index.php?t4381.html
все что необходимо он показывает[/quote]

По ссылке не нашел шнура? можно поточнее его название? плз!!!

Добавлено: **Пн ноя 30, 2009 10:47 pm**

Zlexy писал(а):проги
VagTool
VagCom

адаптер я купил такой http://forum.volkswagen-golf.kz/lofiversion/index.php?t4381.html
все что необходимо он показывает

По ссылке не нашел шнура? можно поточнее его название? плз!!![/quote]

приезжай вагнем и починим твою неисправность.Пиши в личку.

Добавлено: **Вт дек 01, 2009 12:41 am**

Из Симферополя ехать вагнуться в Москву - это круто.
Это даже круче, чем ехать в час ночи из Москвы в Сергиев Посад чтобы посмотреть эску за 100рублей которая не заводится.

Добавлено: **Вт дек 01, 2009 12:44 am**

Patriot.msk писал(а):Из Симферополя ехать вагнуться в Москву - это круто.
Это даже круче, чем ехать в час ночи из Москвы в Сергиев Посад чтобы посмотреть эску за 100рублей которая не заводится.

Бывает.не обратил внимание.

Добавлено: **Вт дек 01, 2009 1:04 am**

Patriot.msk писал(а):Из Симферополя ехать вагнуться в Москву - это круто.
Это даже круче, чем ехать в час ночи из Москвы в Сергиев Посад чтобы посмотреть эску за 100рублей которая не заводится.

Зато дэвушка приятная нам попалась на обратном пути, игривая и понятливая))))

Turbo Quattro

дергается при разгоне