Turbo Quattro

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:26 pm**

Alexei писал(а):Лех так и сделали))) Утром по минут 40 на поршень.... А как бошки оттереть, хз... Антифриз не помог короче

хуевый у вас антифриз,палёный надо )))) ну тогда ищи деталан этот

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:32 pm**

Алекс S6 писал(а):хуевый у вас антифриз,палёный надо )))) ну тогда ищи деталан этот

2 касаря за 10 литров)).... Чувствую 5 литров бенза и канистра бля

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:38 pm**

деталан для уз очистки. вконтакте кто- то занимался им.

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:39 pm**

Alexei писал(а):2 касаря за 10 литров)).... Чувствую 5 литров бенза и канистра бля

Лучше уж керосином, или дизелем ...

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:40 pm**

Ищи мою тему "Помыл голову", я поршни отмывал так же, профам 1000 + кипяток + щетка

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:42 pm**

Поршни отмывал от нагара еще содовым раствором теплым. Читал, что в идеале их надо прокипятить в катрюльке с содой, но плитки в гараже не было, поэтому просто тер зубной щеткой в теплой воде. Толк был.

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:44 pm**

_ShurikeN писал(а):Поршни отмывал от нагара еще содовым раствором теплым. Читал, что в идеале их надо прокипятить в катрюльке с содой, но плитки в гараже не было, поэтому просто тер зубной щеткой в теплой воде. Толк был.

Ток соду лучше каустическую, после кипячения эффект нового поршня

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:48 pm**

tankist писал(а):Ищи мою тему "Помыл голову", я поршни отмывал так же, профам 1000 + кипяток + щетка

Надо поискать!!! Попозже пару фоток скину. нагара..

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 7:57 pm**

Кипятили в деталане, что не отмыли при кипячении, удалили механическим способом. Получилось охуительно, как новое

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 8:50 pm**

Я отмывал ацетоном.Нагар в ноль растворяет

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 9:07 pm**

кротом только не мой сжирает наглухо поршни.

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 9:19 pm**

Бошку кстати тоже не пожалеет

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 9:25 pm**

Смывка и керхер будет чистый

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 9:37 pm**

шуманит, дешево и сердито, потом хорошенько промыть водой и смазать сразу же маслом

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 9:59 pm**

Шуманит щёлочный... алюминий им не очень...
Помыть конечно можно, неплохо очень отмывает, но надо сразу споласкивать водой...
Замачивать нельзя алюминиевые детали, они темнеют здорово и поверхность шершавая становится...
Только если некритичные для этого вещи... типа лап моторных и прочих кронштейнов...
Но проще сразу сполостнуть и всё... :-)

Деталан - те же яйца, только в профиль... но он без щёлочи, можно замачивать на долго...
И лучше греть раствор... хотя бы градусов 50-60 чтобы было...

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 10:07 pm**

разгово про поршня и клапана, мыть конечно же надо и работать обязатель в резиновых перчатках, штука сильная )

Добавлено: **Вт фев 04, 2014 10:41 pm**

diesel.srt писал(а):Бошку кстати тоже не пожалеет

я еще не пробовал

Добавлено: **Ср фев 05, 2014 5:51 am**

В европейской части Профам не продают?
Че то все какую то херню пишут, шуманит, потом промыть, смазать....

Добавлено: **Ср фев 05, 2014 9:05 am**

Шуманитом моем все,деталь становится НЬЮ! ничего она не разъедает,ни поршня ни голову и тд.. облил щеткой потер и водой облил,быстро и чисто

Добавлено: **Ср фев 05, 2014 10:23 am**

Эммм любой антикокс "лавр" "хадо"

Turbo Quattro

Чем отмыть головы, поршня от нагара?