Turbo Quattro

Все уже давно расточено )))
Как с маховиком быть?

а что от 7а не хочешь поставить? он уже со штырьком
либо к своему приварить по образцу

Коробка с длинным валом и сцепление новое )))
Кроилово.
Вот в том и дело, что не особо понятно, где он. 17 зуб от ВМТ (в какую сторону?) штырь 11 мм на расстоянии 17мм от края венца. Верно?

где-то темка на этот счёт была, щас не найду сходу... от 3В купе у меня в гараже про запас лежит, был бы ты недалеко, я б тебе дал его для образца

keks писал(а):Коробка с длинным валом и сцепление новое )))
Кроилово.
Вот в том и дело, что не особо понятно, где он. 17 зуб от ВМТ (в какую сторону?) штырь 11 мм на расстоянии 17мм от края венца. Верно?

По идее по ходу вращения...

Штурман писал(а):я ездил на 83мм все ходит и держит

и до сих пор ездею))тьфу-тьфу-тьфу)

Штырь 4мм диаметром, 11мм длиной, на 17мм от края венца. 36 зубов между ВМТ и штырем против часовой стрелки, если смотреть на маховик со стороны сцепления.

keks писал(а):Штырь 4мм диаметром, 11мм длиной, на 17мм от края венца. 36 зубов между ВМТ и штырем против часовой стрелки, если смотреть на маховик со стороны сцепления.
[ATTACH=CONFIG]18554[/ATTACH]

Абсолютно солидарен.Так и делал.

Короче, на бортовом маховике KV метка "0" стоит не в том же месте, что и на маховике NF.... Видимо, окна в коробках в разных местах...
Что делать?
Перенести "0" с маховика NF на KV и от него отсчитать 36 зубов?
Жаль, что нет 7A маховика.....

keks писал(а):Короче, на бортовом маховике KV метка "0" стоит не в том же месте, что и на маховике NF.... Видимо, окна в коробках в разных местах...
Что делать?
Перенести "0" с маховика NF на KV и от него отсчитать 36 зубов?
Жаль, что нет 7A маховика.....

Возможно у нас есть. Надо посмотреть. Только там зубья поломаны.

Вот, четче некуда.
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/51259.phtml

Neman писал(а):Возможно у нас есть. Надо посмотреть. Только там зубья поломаны.

О! Да мне надо только штырь с него срисовать

keks писал(а):О! Да мне надо только штырь с него срисовать

Нет! Если есть, то подарим! )))) увезешь нах с собой...))))

Мне на метре его не увезти )) Все машины закончились - ездить не на чем ))

Апну немного.... Машина в сентябре еще поехала. Штырь на KV маховике - 36 зубов от метки ВМТ, на NF маховике - 38 зубов.
Reinz под клапанной крышкой потек через 50 км. Его надо было на герметик что ли???

keks писал(а):Апну немного.... Машина в сентябре еще поехала. Штырь на KV маховике - 36 зубов от метки ВМТ, на NF маховике - 38 зубов.
Reinz под клапанной крышкой потек через 50 км. Его надо было на герметик что ли???

Плоскость двигателя смотри,скорей всего не ровная

Ты хочешь сказать, что мотор настолько кривой, что резиновая прокладка 3-4 мм толщиной под КЛАПАННОЙ крышкой не состоянии перекрыть эту щель?

Такое бывает

Такая же куйня с рейнцом была Я думал, у меня клапанка кривая))

Замена рейнза решила проблему?