Добавлено: Вт апр 02, 2013 7:21 pm
да вроде запилил уже в нужных местахАлый писал(а):А болгаркой после покраски как планируешь работать?
Страница 2 из 2
Добавлено: Вт апр 02, 2013 7:45 pm
Внутри кругляши под шестиграник маловато спилил.tankist писал(а):да вроде запилил уже в нужных местах
Сам так накололся. В воскресенье собрал тормоза. Вчера на работу выехал и начало тереть. Вчера вечером пришлось снимать суппорта и дополнительно подпиливать эти места.
И в районе переходника мало спилил. Не станет на стойку.
Добавлено: Вт апр 02, 2013 8:49 pm
всё ок будет))) главное в это верить)))Алый писал(а):Внутри кругляши под шестиграник маловато спилил.
Сам так накололся. В воскресенье собрал тормоза. Вчера на работу выехал и начало тереть. Вчера вечером пришлось снимать суппорта и дополнительно подпиливать эти места.
И в районе переходника мало спилил. Не станет на стойку.
Добавлено: Ср апр 03, 2013 12:01 pm
Женя, я в, как выразиться техническим языком, легком ахуе. Что еще за керамические поршни??? Краска полимерка?tankist писал(а): ну вот теперь вот так выглядят, поршни керамические, доставать крайне нежно надо, ибо крошаться
за покраску отдал 300р, думаю практичней и дешевле получилось чем аэрозольной краской красить
Добавлено: Ср апр 03, 2013 2:11 pm
краска полимерка, поршни лёгкие для меттала и кромка с пазом под пыльник крошиться при не аккуратном вытаскивании поршня, к тому же "стаканы" или "цилиндры" куда поршни вставляются тоже с каким то походу антифрикционным покрытием приятным наощуп, думаю чёта типа тефлона
поршни лучше вытаскивать с помощью гидравлики, воздухом выстреливают резко
поршни лучше вытаскивать с помощью гидравлики, воздухом выстреливают резко
Добавлено: Пт апр 05, 2013 10:31 pm
Потом гемор соберать . Лучше закозать сразу пыльники они по ходу одноразовые это моё мнение .пыльники одевал я преспособлением для раздвигая плршней 
Добавлено: Сб апр 06, 2013 4:00 am
тоже так думал, но оказалось всё наоборот, качество пыльников и манжет поразилоRVSN писал(а):Потом гемор соберать . Лучше закозать сразу пыльники они по ходу одноразовые это моё мнение .пыльники одевал я преспособлением для раздвигая плршней
Добавлено: Вс май 05, 2013 4:37 am
вот что получилось
Добавлено: Вс май 05, 2013 2:17 pm
Женя это не в машину надо. А минимум в Третьяковскую галерею. Или хотя бы в Лувр. Кстати номерок не завалялся манжет-пыльников? А то я какой-то комплект купил на один суппорт за 1200 руб, только оС-ЧуСТ-Чение, что не из той оперыtankist писал(а):вот что получилось
Добавлено: Вс май 05, 2013 5:48 pm
я не менял манжеты и пыльники, просто снял и поставил на место, всё целое было, и я ничего не поломал