Turbo Quattro

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 10:51 am**

Сразу придумай что будешь с нижним жестяным кожухом делать

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 10:52 am**

на 1 болт точно встанет,а второй нарежу резьбу не проблема
главное чтобы давил.. остальное фэншуй

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 11:22 am**

Вложение DSC_0097.jpg больше недоступно

Штурман писал(а):на 1 болт точно встанет,а второй нарежу резьбу не проблема
главное чтобы давил.. остальное фэншуй

Обрати внимание на радиус каемки под жестянку, там немного по разному все

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 11:24 am**

Ок,спасибо

скажи как ролик снять? он просто впрессован в корпус?

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 6:27 pm**

Штурман писал(а):Ок,спасибо

скажи как ролик снять? он просто впрессован в корпус?

Да,просто запрессован в крышку.

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 7:16 pm**

Штурман писал(а):Ок,спасибо

скажи как ролик снять? он просто впрессован в корпус?

резьбу в нем видишь? вручивай туда длинный болт и он выдавит ролик

Добавлено: **Ср фев 20, 2013 8:44 pm**

да уже снял спс,завтра буду ставить

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 8:42 am**

Поставил,подпилил ухо и все встало
давление на холодную. 6 бар на горячую 1.7 на хх

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 8:46 am**

Фотку выложи, где что пилил и как, что доделывал по сравнению с AAN, полезно будет в FAQ покласть.

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 9:13 am**

Блин сфоткать забыл,щас на картинке покажу

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 9:36 am**

И так,вынимаем ролик,отпиливаем ухо болгаркой.
Где показано стрелкой нужно сделать пропил круглым напильником, чтобы можно было иметь доступ к нижнему болту натяжного ролика AAN.
Если его не сделать, то к болту потом не подобраться..
Пилить лучше держа в руках оба насоса и прикидывая на мотор,дабы лишнего не отпилить.
в общем ничего сложного

Далее геморой с жестяным щитком.
Стрелкой указанно что надо отпилить этот лишний кусочек чтобы было как на насосе AAN
Щиток теперь ставится.Следующая проблема крепление щитка.Справа указанно стрелкой отверстие,туда крепим щиток,с лева ни отливок ни других резьб на насосе 3В нет.Я закрепил с помощью пластины и прикрутил пластину к креплению верхнего пластмассового кожуха.Отверстие чуть выше родного крепления.
Проверил метки на шкиве,все совпадает.

Думаю более чем внятно разъяснил.
Номер оригинального насоса 034 115 105 B

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 9:41 am**

Фотки установленного по месту нет?

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 9:41 am**

неа нету,если полезу сфоткаю

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 9:58 am**

Вот тут посмотри может для наглядности какие фотки стянешь: http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/93029.phtml

Добавлено: **Пт фев 22, 2013 10:03 am**

Вот здесь видно как стоит оригинальный насос и кронштейн с роликом натяжителя ремня.

Вложение FrontOfanAANsansWaterPump_Labeled2.jpg больше недоступно

Под нижний болт и надо сделать пропил на насосе 3В

Добавлено: **Сб фев 23, 2013 5:41 am**

а Febi никто не держал в руках?

Добавлено: **Сб фев 23, 2013 9:51 am**

abbas писал(а):а Febi никто не держал в руках?

Феби вообще лучше не брать в руки и тем более ставить на машину.. это касательно любой их продукции!

Добавлено: **Сб фев 23, 2013 10:49 am**

оригинал насос вроде не сильно дороже этого заменителя который штурман поставил

Добавлено: **Сб фев 23, 2013 10:53 am**

все дело в сроках.был бы оригинал купил его

Добавлено: **Сб фев 23, 2013 10:53 am**

Штурман писал(а):все дело в сроках.был бы оригинал купил его

ааа, понял. себе оригинал попробую закажу позже

Turbo Quattro

Взаименяемость масляных насосов 3В ААN