Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):Да всем бы выключил нафиг, с удовольствием))

Пора уже устраивать выездную сессию по включению Капса. И Лока. Ну и естественно ввода в строй обоих установленным порядком

Гриценко Вячеслав писал(а):Пора уже устраивать выездную сессию по включению Капса. И Лока. Ну и естественно ввода в строй обоих установленным порядком

Ага. А пусконаладку будем спиртом проводить.

Кстати, у меня пока не предвидится.
А у тебя?

авторизацию на форуме только после того как по почте придет выломанная кнопка капса.

мошт в треп уже?пора.

да.

Patriot.msk писал(а):Ага. А пусконаладку будем спиртом проводить.Кстати, у меня пока не предвидится.А у тебя?

Да я тут энта... давеча... проскакивал через г. Москву. Проездом из г. Краснодара в г. Новосибирск. (г. - не подумайте плохого. г. это значит "город". Город это такая деревня. Только большая). Только замарал ноги и обратно в самолет. Пусконаладка не получилась. Бизабразиякакаята

Про вылет
У меня когда передние тормозилки от а8 д2 стояли я чтобы не убивать колеса по ямам нарыл комплект от мерса с 23 вылетом и резина на зиму была 15" 205/ 65 а на лето 15" 225/60 и ничего не чиркало при загрызен в 900 л топлива(в канистрах по 30 и 60 л забирал халявный бенз 98 по 15 рэ от знакомых бензовозов) ибо машина имела самые усиленные пружины от k+f причем для аванта
Собранность подвески поражала всех машину было не качнуть привычным по народным тестам апортовдвижением так и прыгая 100 кг в багажнике только чтобы валкость по резине исключить зимой 2,9 качал а летом 2,9-3,0 и никакой валкости
Так отездил с 2008 по 2011 и никаких проблем ни по подвеске ни по подшипникам раз в 80--100 тыс менял аморты и раз в 50тыкм задние развальные
Фотки как выглядело смогу доложить позже

XellMell писал(а):[ATTACH=CONFIG]10931[/ATTACH]

резя 235, вспомнил.

Там же написано 42