Turbo Quattro

FRUITCAT писал(а):С принципами работы сетчатки согласен полностью) , но принципы , это одно, а фактические возможности каждого биооптического прибора очень различны... Как рядной четвёрки и вэ восемь. Принципы одни, а разница есть. Главное с ув.)))

Какая между ними разница для конечного потребителя, если и тот и другой двигатель выдаст одинаковую ВСХ? Кроме звука, понятное дело)

Patriot.msk писал(а):Какая между ними разница для конечного потребителя, если и тот и другой двигатель выдаст одинаковую ВСХ? Кроме звука, понятное дело)

И возможностей))) Есть у меня личный пример работы сетчатки глаза в избирательном режиме... Так вот 6000К я бы видел, а ниже 3800К нет... Правда!

FRUITCAT писал(а):И возможностей))) Есть у меня личный пример работы сетчатки глаза в избирательном режиме... Так вот 6000К я бы видел, а ниже 3800К нет... Правда!

Возможности, похоже, потихоньку уходят. Это я про моторы)
А твой пример понятен, думаю таких много, но это же частные случаи.

Da Phazz писал(а):Просто ярчайшее пятно прямо перед бампером, которое в прямом смысле засвечивает наш глаз, который перестает видеть вдали, где освещенность существенно ниже. Именно по этой же причине максимум яркости у ближнего должен быть вблизи СТГ, а не равномерно размазан по вертикали.

Установка ксенона в птф - это самый изощренный способ, потратив деньги и силы, добиться существенного ухудшения видимости без единого положительного аспекта

ну вот ..немало лет лет прошло,прежде чем ты повзрослел,и наконец начал писал по существу в споре по ксенону...

ты очевидно рассматриваешь ситуацию с точки зрения желания видеть как можно дальше...

в ситуации езды по трассе наверное так и нужно

но почему то ты не хочешь видеть другую ситуацию,когда НАДО видеть вблизи и по бокам почти также как перед машиной

у меня небольшие расстояния между светофорами, часто большие деревья по бокам,разгон-шашки-торможение за поул позицию на следущем сфетофоре... и идорасы пешеходы которые норовят перебегать дорогу где им вздумается ...
поэтому мне важнее яркая,РОВНАЯ заливка светом до СТГ (что есть) и по возможности вбок побольше,чтобы хоть как заранее среагировать на этих возможных пешеходов из за деревьев
я модули ПТФ внутри фар даже развернул наружу на 15-20*,правда немного толку от этого ..хорошо бы ксенмодули крохотные поставить,у них шире угол освещения из геометрии отражателя

мне просто не надо дальше СТГ видеть,тормозной путь моей езды укладывается в зону моей освещённости,а по трассе я не езжу уже практически

всем пис

Да все еще проще, они создают ярчайшее пятно перед бампером

нормально настроеные по высоте модули ПТФ дают практически такую же заливку до СТГ как и модули ближнего,только угол по горизонтали меньше

Согласен, и ночью по трассе, больше смотрю по сторонам, ибо стерегущий олень не менее опасней барана в попутной машине)

3,5 года не писал...да и в общем писать то нечего было, авто в исправном состоянии просто стояло, редко выезжая. Купил Ку7 в ноябре прошлого года и перспектива ездить эске вообще даже не маячила на горизонте. Решил отдать в более молодые горячие руки, которые её с честью и упокоят, возродив вторую жизнь, а не умрёт она у меня во сне и старости на стоянке. Перетянул потолок, внедрил родные попогревы, привёл салон в состояние "почти вчера выехала" и отправил сегодня с Богом автовозом в Питер. Новый владелец Виталий Harikewa с турбокваттро, под присмотром питерской турбокваттробратвы в лице Димы Neman. Пусть радует нового хозяина. Смахнул скупую мужскую слезу...13 лет вместе...
С форума не ухожу, готов как и раньше делиться своим опытом и знаниями, жизнь продолжается!

С потолком, как справился, отрывал от крыши?

Самый просматриваемый бортовик на форуме, однако.
будешь закрывать?

FRUITCAT писал(а):С потолком, как справился, отрывал от крыши?

Да, с демонтажем, наигрался по-полной.

Patriot.msk писал(а):Самый просматриваемый бортовик на форуме, однако.
будешь закрывать?

Ну я же не в остановку закончил эксплуатацию ) Если Виталя захочет, то продолжит. Не закрываю.

BlindHorse писал(а):Ну я же не в остановку закончил эксплуатацию ) Если Виталя захочет, то продолжит. Не закрываю.

Подьеб так подьеб)))

Ну время покажет. Иногда лучше об остановку, чем состояние, когда машина уже просит, чтобы её пристрелили)

Ждем)

Купил Ку7 в ноябре прошлого года ...

Вот и надо оно тебе ... масла по 8 литров и устройство работы сажевого фильтра изучать ...

PRO-vokator писал(а): Купил Ку7 в ноябре прошлого года ...

Вот и надо оно тебе ... масла по 8 литров и устройство работы сажевого фильтра изучать ...

Привет Олег!
Нет там у меня сажевого фильтра с завода.
А масло что масло...с моими пробегами 8-10 тыкм в год это не актуально )

Весь бортовик прочел еще месяц назад. Спасибо Юрию за авто. Прообщавшись плотно по машине в районе 2х с лишним месяцев, приятно очарован подходом и прочитав бортовик, и при этом общении, когда было понятно что машина уходит мне. Человек не только сменил потолок, но и отдал авто за минимальный ценник. Подкинув багажник запчастей. Доделав обогревы, поменяв вздувшийся аккум на новый, сделав химчистку.. короче, я теперь уже давно счастлив и рад что моя кривоватая эска ушла, а приходит эта, в редком состоянии по кузову и с большими долгими перспективами общения и радости владения. Жду Сибиряка заряженного!
Юр, мой поклон!

Красивая продажа

Да, мега ответственный человек!

Юрка предатель ... так и не дождался ручку с кнопкой на авант ...
хотя я подозреваю , что они из серии длинных деревяшек на бардачок Ауди 100 С4 с надписью quattro ... вроде бы существуют , но за 8 лет Литвы не видел не того , не другого ...