Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):http://www.fcp-engineering.com/forged-p ... -s14a.html

Ну тогда извини (
Не помогу

Печаль! Особенно жалко поршень!
У меня, кстати, тоже тарелку клапана обрывало без всяких причин... http://d-a.d-cd.net/e927b88s-480.jpg http://c-a.d-cd.net/2927b88s-480.jpg

Скорее всего просто усталость или микротрещина. имхо.
Теперь спать спокойно не буду - мотор разобран... Все мысли про клапана...

Впускные FRECCIA вполне бюджетно по 150 р. за штуку, а вот выпуск уже по 360 р.

BlindHorse писал(а):Впускные FRECCIA вполне бюджетно по 150 р. за штуку, а вот выпуск уже по 360 р.

А они заполнены магнием. В аудюшных мануалах запрещалось их просто выкидывать - предусматривалась только спец утилизация.

RAS 20V писал(а):А они заполнены магнием. В аудюшных мануалах запрещалось их просто выкидывать - предусматривалась только спец утилизация.

не натрием ли? Про фречу уверен? Куплю клапанов рспилю нах....Че брать,фреча,мале,колбен?

Юра,печаль конечно =( обидно наверное до жути... Но ничего страшного,починиться ) поршень вот жалко =(

Neman писал(а):не натрием ли? Про фречу уверен? Куплю клапанов рспилю нах....Че брать,фреча,мале,колбен?

Насколько я помню речь шла про магний. Могу ошибаться (давно это было). И что при поломке клапана есть опасность токсичного отравления...

Поршень не жалко, время и труд свой жалко - почти 6 месяцев собирал.

В мануале речь про Натрий (Sodium).

Ох еб.. ый триндец! Из за чего клапан то оборвало? Зажат был? Сам иврятли рассухарится(конечно если там не было кривых рук и все сделали правильно).Вот обидно то,такой хороший мотор.

Осколки ни куда не попали? Турба чистая?

Печаль есть блок пустой ремонт не был.

с блоком все нормально, хон чуть подправить надо будет....
Юр сочувствую....очень обидно.... учитывая что мотор собран на новых дорогих комплектующих... пздц просто....

цилиндр не поцарапало?

RAS 20V писал(а):Насколько я помню речь шла про магний. Могу ошибаться. И что при поломке клапана есть опасность токсичного отравления...

Натрий легкоплавкий металл, при нагреве клапана плавится, взбалтывается и передает тепло от тарелки на стержень. Также он щелочной металл и ядовит. Магний не обладает ни одним из этих свойств.

Я пилил подобные клапана с натрием... толстые, не от наших моторов...
Кидаешь в лужу... оно шипит - шипит... потом загорается... увлекательно... :-)

Если жрать натрий - то да, ядовит и ожоги будут бешенные. А так он на воздухе очень быстро окислится и сцепится с углекислым газом превратившись в соду. Т.е в переводе никакой опасности нет да сколько там его в клапане то...

Styler писал(а):Я пилил подобные клапана с натрием... толстые, не от наших моторов...
Кидаешь в лужу... оно шипит - шипит... потом загорается... увлекательно... :-)

Именно так написано в мануале, нельзя в воду, возможно возгорание.

Так надо было их все проверить перед установкой на трещины то. Бросил гбц в лужу и норм.