Turbo Quattro

Slesr писал(а):[ATTACH=CONFIG]69518[/ATTACH]
В драге не участвовал,всегда интересно какая цифра правильно считается? ET+RT ?
Но на финской трассе был смотрел ,о каком финском речь? У финнов как раз всё из говна и палок сделано,один москвич с москичевским мотором чего стоит. Это всё пурга ,в аластаро он едет не сильно быстрее чем на аэродромных плитах бывшего СССР. Клей во всю трассу это только отмазка, кто не едет тот и в аластаро не поедет.

60 ft 1.2 это из говна?

на f90 мотор как бэ в 2 раза больше, и по сути не далеко ушел от старых м60, навесили на него а что толку, как был так и остался бумажным.. есть ещё моторы кроме бмв, большие железные можно сделать 6 а можно 7 литров и если немного подуть в этот старый 16 клапанный мотор он сильно уедет от этих n63 сколько держит n63 на литр объема, больше таза? если в стоке

Leo Keiss писал(а):60 ft 1.2 это из говна?

Что где кто?
Причем тут 2,2 и f90 где они могут встретиться?
Там ещё много-много всего написано.
У всех есть интернет и все много где были и много видели.,

Начнём с начала .допустим я поехал на драг , допустим проехал, какими цифрами я могу козырять? На листке это что ET или ET+RT?

Leo Keiss писал(а):Предположение о проектах, где каждый заезд= 10000$? Это несерьезно

если говорить про деньги, то почему-то сравнение машин, отличающихся ценой раз в 20 появилось?
а с учетом, что между их моторами и коробками прошло лет этак 30...

если сравниваем спортивный результат, то какая разница сколько он стоит?
а если сравниваем результат того, что нашлось под забором, то это результат именно того, что нашлось под забором

Falcon писал(а):если говорить про деньги, то почему-то сравнение машин, отличающихся ценой раз в 20 появилось?
а с учетом, что между их моторами и коробками прошло лет этак 30...

если сравниваем спортивный результат, то какая разница сколько он стоит?
а если сравниваем результат того, что нашлось под забором, то это результат именно того, что нашлось под забором

Не было сравнения. Лишь пример, что современные машины на сток коробке, на сток моторе едут лучше, чем старье на больших ведрах с кованным железом.

Leo Keiss писал(а):Не было сравнения. Лишь пример, что современные машины на сток коробке, на сток моторе едут лучше, чем старье на больших ведрах с кованным железом.

технологии безусловно ушли

но все же старье на ведре и ковке низко 9 на заводских коробках, редукторах
с бюджетом скромнее, чем просто пару лет катанная м5

Leo Keiss писал(а):Не было сравнения. Лишь пример, что современные машины на сток коробке, на сток моторе едут лучше, чем старье на больших ведрах с кованным железом.

A причем тут финская трасса?
Типо м5 на клею сука быстрая?
Так там москвич с москвичевским мотором 9 сек едет, другое старьё с дуратеком марк 1 кузов с ведром меньше 8 секунд и так далее и тому подобное .но пля Томми Павола едет и 9 и 8,5 на аэродромных плитах на 2,2 5 цилиндр в бывшем СССР.
Короче не понятно.

Slesr писал(а):A причем тут финская трасса?
Типо м5 на клею сука быстрая?
Так там москвич с москвичевским мотором 9 сек едет, другое старьё с дуратеком марк 1 кузов с ведром меньше 8 секунд и так далее и тому подобное .но пля Томми Павола едет и 9 и 8,5 на аэродромных плитах на 2,2 5 цилиндр в бывшем СССР.
Короче не понятно.

F90 к финской трассе вообще не при чем. Пересмотрите вообще о чем речь была.

Falcon писал(а):технологии безусловно ушли

но все же старье на ведре и ковке низко 9 на заводских коробках, редукторах
с бюджетом скромнее, чем просто пару лет катанная м5

А на этом форуме есть? Мне интересно заехать с едущим 2.2.
2.5 тфси APR.

Leo Keiss писал(а):А на этом форуме есть? Мне интересно заехать с едущим 2.2.
2.5 тфси APR.

Хочешь с водителем заехать или хочешь что бы машины заехали между собой?

Leo Keiss писал(а):F90 к финской трассе вообще не при чем. Пересмотрите вообще о чем речь была.

Речь о том что (моё имхо) ты в эксперта решил поиграть.это тебе с комп боем надо говорить он у нас эксперт.
Почему 2,5 надо заезжать с 2,2 если есть много 2,5?

А так 2,2 это 2,2 и в нормальных руках поедет .
А ногами собирают моторы и за много денег и AAN не какое нибудь старое говно а нормальный мотор с нормальной геометрией.

Все зависит от того как и где сформировалась автомобильная субкультура.
Там где она еще не сформировалась будет и кич и цыганщина и ярмарка тщеславия. Типа золотых унитазов в дизайне и архитектуре.
Там где сформировалась, человек на джойстике никогда не полезет туда, где гоняют люди на подготовленных авто. Во первых это стыдно, мовитон. Он прекрасно понимает, что он купил в первую очередь работу конструкторов, технологов и маркетологов. Он вообще ни при чем. В чем смысл кому то что то доказывать, когда среди ребят , кто готовит ты все равно никто.
Многие, которые готовят сами получают удовольствие совсем от другого. Есть среди них,которые могут позволить купить себе топовый авто с салона, а есть такие , что и не один такой авто. Смысл совсем в другом.

Slesr писал(а):Речь о том что (моё имхо) ты в эксперта решил поиграть.это тебе с комп боем надо говорить он у нас эксперт.
Почему 2,5 надо заезжать с 2,2 если есть много 2,5?

А так 2,2 это 2,2 и в нормальных руках поедет .
А ногами собирают моторы и за много денег и AAN не какое нибудь старое говно а нормальный мотор с нормальной геометрией.

По вам что так коронакризис двинул, что воспринимается так нервно на личный счет? Мне человек позвонил неделю назад обкатать условный 2.2 на gtx3584rs. Погодные условия не препятствие. Сегодня поедем. Хотя знаю что у него машина быстрее. Но не будет отговорок про технологии, про объемы или коробки не те. Там AAN 100-200 летом ехал 4,5. Но есть азарт если не зацепиться, навезти.

С каждой тюненой фиговиной идёт в коробке наклейка, предлагаю соревноваться и определение мощности и времени по этим наклейкам.)))
Откуда вообще известно про 10,4 у м5 ? По драги? Так со всеми времени реакции и прочими"погрешности" драги на телеметрии плюс 2 секунды(байку про то что кто-то сравнивал драги телеметрию и была разница 0,1 секунду можно не рассказывать ,драги гонщики не едут на соревнования во всех странах).в ссылке 10,4 по телеметрии и едет не плохо.вообше пох как там едет м5 с 4 или скольки? Литрами.

Обьективным результатом может быть только время ,измеренное каким либо статичным измерительным инструментом , который находится вне автомобиля. Но никак не внутри.
Поэтому все эти драги, разгоны 0-100 ,100-200 это все детский сад.

Leo Keiss писал(а):А на этом форуме есть? Мне интересно заехать с едущим 2.2.
2.5 тфси APR.

у меня 2.5 трактор
100-200 7.2

с десяток раз выездал на гоночные дни и мепроприятия, по кольцу едет весело, но не быстро, и летом и зимой
квотер на тысячную пробил 12, без всяких игр с драги г-теками и прочими рейслоджиками, по телеметрии

при этом это тридцатилетний диван на колесах, кожа-рожа-климат-попогрей, холодильник в багажника, бокс на крыше, 4 велосипеда на фаркопе
на ней прекрасно можно ездить и в гипер и в отпуск на несколько тысяч км за пару недель, на колеса намотаны дороги трех десятков стран

нет никакого желания ездить на ней на какие-то светофорные или дорожные войны, роллы и т.п.
равно как нет никаких иллюзий про ее место в гонках

Falcon писал(а):пиздунишка
а где протокол, например, чемпионата 2015 года

что говна в рот набрал-то, нечего ответить?
мама с папой в детстве не научили, что врать нехорошо?

10.582 финальное время . ну так себе .
и главное уродец если ты еще хочешь продолжать трахать людям мозги долго исчастливо я тебе рекомендую ни чьих мам и пап не трогать своим языком учитывая что из очка нашего мегатюнера он не вылазит.

CompBoy писал(а):10.582 финальное время . ну так себе .
и главное уродец если ты еще хочешь продолжать трахать людям мозги долго исчастливо я тебе рекомендую ни чьих мам и пап не трогать своим языком учитывая что из очка нашего мегатюнера он не вылазит.

врунишка
какое лучшее время?

CompBoy писал(а):10.582 финальное время . ну так себе .
и главное уродец если ты еще хочешь продолжать трахать людям мозги долго исчастливо я тебе рекомендую ни чьих мам и пап не трогать своим языком учитывая что из очка нашего мегатюнера он не вылазит.

по мозгоебству здесь ты чемпион
по вранью тоже
свои рекомендации оставь себе
и научись для начала не врать

Комп, тебе же четко однозначно было сказано. Ты никому не интересен.
Не изгаляйся ты так. Имей хоть какое то уважение к себе.