Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Ага, но вроде только на штамповку 15" родную, или на литьё тоже?

на литьё тоже, а в чём разница, вылет то один и тот же только у литья ширина побольше на полдюйма.

Van Helsing писал(а):на литьё тоже, а в чём разница, вылет то один и тот же только у литья ширина побольше на полдюйма.

Ну и отлично, значит проблем не будет.

Гриценко Вячеслав писал(а):Вопрос то в основном про суппорта. Новые я так понимаю недешевы. От S6 20 тыс. штука. А какие искать Б\У? От S6 то я понимаю у нас на разборах не найти ничего. То есть искать можно мерсовские суппорта и они подойдут к дискам аудюшным? С проставками - переделками у меня как бы вопросов не возникнет. Главное чтобы можно было их теоретически посадить

про 4 поршневые от бмв -лёгкие .. и от них есть увеличение усилия прижима,т.к. бОльшая суммарная площадь поршней ....


но имхо можно рассмотреть и проще варианты...

под 16" колёса
на транспортёрах стоят 308х29,5 тормозные диски ,вес 10,6кг толщина износа на сторону 2мм допускается,а не 1мм ... и у них внутренний диаметр центральной части большой,ставится на ступицу нло без её переточки....только колечко для ценрования нужно..суппорта под них вполне годятся и однопоршневые ,рассчитанные на такую толщину...от того же транспортёра или свежих аудей...
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=75C00000&SubId=B6600823

такие суппорта эквивалентны двух поршневым от А8-эс6 по усилию ,но не гремят от старости ...
вполне возможно ,что и обычный соточный суппорт на вентилируемый диск 288х25 можно подточить под этот диск...

скажем мне мериновский от 295х22 удалось без ослабления конструкции подогнать под 313х26 ...


если при езде не тормозить как Патриот 200-0 подряд пару раз,то вполне возможно просто поставить диски 313х26 от шарана 7M3 615 301
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C9B0190C&sr=72

к ним тоже ценрирурующее кольцо...

да....у фольксовких дисков есть ещё одно хорошее свойство,

они "высокие" 55мм ... а не 46мм как от ауди 312х25(под которые нужно и ступицу протачивать)...легче поставить 4 пошневые суппорта.
правда ЦО 5х120 .... нужно отверстия болтов смещать пересверливать 5х112...
в новосибе по моему легче найти 4 поршневые от япов какие нибудь суппорта....ищи "люминиевые"не больше 4 кг весом...


имхо,с переходниками можно не морочится....а просто переваривать уши под новые суппорта по месту....сталь хорошая у "ног",шов будет крепче материала ног (после хорошего сварщика)..выйгрыш - в отсутствии переходника весом полкило ....(это я про неподресоренные массы)


я себе сознательно выбрал 313х26 т.к. они легче 314х30 на кило,стало быть разгон быстрее,кочки-ямы мягче проезжаются... а 200-0 два раза подрядтормозить я врят ли буду ...

тормозуха 5.1 очевидно вещь полезная .....и даже необходимая...



для эффективного торможения важнее ширина резины .... на 16" минимум 225\55R16 ставь..

мы на одну эску 245\50 R 16 поставили....явно лучше тормозит,и в повороте держит....но как тебе такой размер встанет не скажу,кузов то другой...



первое фото :диск 308 и суппорт транспортёра под 16"колесо..."выступание" суппорта 22мм ...


второе : диск от транспортёра 308 5х120 на ступице-ноге с НЛО....в общем то тоже "не простой вариант"

Спасибо за информацию! Буду изучать. Начну с поисков суппортов.

Кстати, Дима хотел спросить. На какие там резиночки вы хотели заказать прессформу? Размеры этих резинок посмотреть можно? Мож я чего-нибудь наковыряю?

в А8 суппортах резинки с пыльником под направляющую втулку рвутся ......



для себя ищи легкие аллюминиевые 4поршневые суппорта...за минимум неподресоренной массы стОит бороться ...

dimo61 писал(а):в А8 суппортах резинки с пыльником под направляющую втулку рвутся ......



для себя ищи легкие аллюминиевые 4поршневые суппорта...за минимум неподресоренной массы стОит бороться ...

Направление понял

Гриценко Вячеслав писал(а):Направление понял

А по ссылке на АК был? Там от Е38 по хорошей цене суппорта.

по суппортами от е38 кто смогет проясните:
1. на штатные диски?
2. проставки пока никто не продает - искать где сделают, так?
3. что у них с ценами на колодки?
4. какой-нить еще гемморой при их установке планируется?

ddk писал(а):по суппортами от е38 кто смогет проясните:
1. на штатные диски?
2. проставки пока никто не продает - искать где сделают, так?
3. что у них с ценами на колодки?
4. какой-нить еще гемморой при их установке планируется?

1. Да, на 314 диски, можно и больше, зависит от размеров дисков колесных.
2. Проставки надо сначала обмерить, придумать, потом изготовить.
3. Порядка 2 т.р. за текстар.
4. Если на замену НЛО, то ступицы надо менять ставить от S6, подшипники само собой новые при этом. Ещё надо тормозные шланги подобрать по длине и датчик износа колодок бээмвэшный срастить с родным разъёмом.

спасибо.

BlindHorse писал(а):4. Если на замену НЛО, то ступицы надо менять ставить от S6, подшипники само собой новые при этом. Ещё надо тормозные шланги подобрать по длине и датчик износа колодок бээмвэшный срастить с родным разъёмом.

а в случае с6-ых ступиц - шланги скорей всего тоже другие будут?

ddk писал(а):спасибо.
а в случае с6-ых ступиц - шланги скорей всего тоже другие будут?

Вроде да, я как-то примерялся помню.

почитал тему на ак - там пишут что бмвшные суппорта по идее под диски толщиной 28, у нас то 30...
хотя там же пишут что вроде и 30 влезает...

BlindHorse писал(а):А по ссылке на АК был? Там от Е38 по хорошей цене суппорта.

Я сначала гляну на разборах что есть. Для спортивного интереса

я тоже уже давно!

Кто переделал НЛО подскажите нужно стачивать кромку над обоймой?

S6 тормозилки под такой диск встанут

15" 7.5J ET35 5x112

Да.

Почему-то Exist не может найти ни одной детали из тех, чьи номера указаны в первом сообщении

Колодки точно через пружинку вставляются, а то в с-гараже говорят что они появились в суппортах после 2000 года?