Turbo Quattro

Добавлено: **Чт июл 31, 2014 9:23 pm**

не 40000 км, а 5000 -)))

Добавлено: **Пт авг 01, 2014 6:47 am**

Fregat666 писал(а):не 40000 км, а 5000 -)))

5000,эт когда колено после шлифовки не помыли

Добавлено: **Пн авг 04, 2014 9:24 pm**

Воткнул колено в блок, замерил пластигейджем зазоры получилось семь соток и шатунные и коренные.

Добавлено: **Пн авг 04, 2014 10:48 pm**

BlindHorse писал(а):Воткнул колено в блок, замерил пластигейджем зазоры получилось семь соток и шатунные и коренные.

Что-то дохрена Мне кажется... :-)

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 2:28 am**

Новое колено зазор 0.05 шатунные и 0.058 корни. Получается износ сотка-две.

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 6:48 am**

Окончательный ответ нашелся в инструкции, которая шла к шатунам FCP.

Connecting rod bearing to crankshaft clearance should be seat at 0.002" minimum to 0.003" maximum during assembly.

По-русски: зазор между коленом и вкладышем должен быть от 0.051 мм. до 0.076 мм. во время сборки.

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 6:47 pm**

ну вот, а ты его не хотел покупать, пластигейдж рулит

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 6:54 pm**

Шатуны от FCP тянуть надо было 67 Нм, а не 30 Нм как стоковые по мануалу, в результате зазор перемерял стал в районе 0.051 мм. Собираю дальше, доработал и поставил насос 3В, заднюю крышку колена, она оказалась со встроенной резиновой прокладкой, паронитовая не понадобилась.

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 7:01 pm**

давай фотку насоса

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 7:14 pm**

Да там берешь отпиливаешь ролик и приливы его на насосе делаешь как на родном и всё. Одно крепление кожуха ремня ещё поколхозить надо будет, в общем фотки уже были на форуме как переделать, вот моя:

Вложение Маслонасос.jpg больше недоступно

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 7:55 pm**

цена насоса и номер?

Добавлено: **Вт авг 05, 2014 9:05 pm**

TAXIst писал(а):цена насоса и номер?

Упппс, Денис ,не стыдно?

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 8:15 am**

Dimka V8 писал(а):Упппс, Денис ,не стыдно?

нет, ни капли

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 8:20 am**

TAXIst писал(а):нет, ни капли

а сам то что?

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 8:22 am**

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... post255866

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 5:12 pm**

BlindHorse писал(а):Да там берешь отпиливаешь ролик и приливы его на насосе делаешь как на родном и всё. Одно крепление кожуха ремня ещё поколхозить надо будет, в общем фотки уже были на форуме как переделать, вот моя:

[ATTACH=CONFIG]28852[/ATTACH]

цель данной движухи?

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 7:22 pm**

odessit89 писал(а):цель данной движухи?

Новый AAN маслонасос пробовал купить?

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 7:29 pm**

BlindHorse писал(а):Новый AAN маслонасос пробовал купить?

Юр 18 колов

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 7:30 pm**

Dimka V8 писал(а):Юр 18 колов

гыыы Юра тоже сарказм любит....вливайся

Добавлено: **Ср авг 06, 2014 7:36 pm**

Neman писал(а):гыыы Юра тоже сарказм любит....вливайся

бля ,Димка ставил насос- lasso?молчи!

Turbo Quattro

Эска в Сибири