Turbo Quattro

я смотрю с 0 и до 16

[quote="Владимир Васильевич"]трубка это самый лучший ключ цена-качество)))[/quo срывает грани на трубке,брал 3 штуки разных-все выбросил,Только специальной головкой на 16,да и удобней с трещёткой

это как надо свечи тянуть,или сколько их не откручивать чтоб грани слизать????
у меня этот ключ переходящий,уже в 3й машине и все оке.
хотя бесспорно головкой глубокой с резинкой лучше

Владимир Васильевич писал(а):это как надо свечи тянуть,или сколько их не откручивать чтоб грани слизать????
у меня этот ключ переходящий,уже в 3й машине и все оке.
хотя бесспорно головкой глубокой с резинкой лучше

Штатным балонником всегда откручиваю и закручиваю и только руками, никаких рычагов и удлинителей.

Владимир Васильевич писал(а):я смотрю с 0 и до 16

Спасиб

а какое калильное число у Brisk DR15YS

Что будет, если такие поставить:
Свеча зажигания NGK BKUR6ET-10 V-Line 24?

прикол)) http://video.mail.ru/inbox/dudishev/3/87.html

у меня на брисках 3 катушки сдохли, да и сами свечи за 2т.км тоже подохли, центральные электроды повыгорали.
Но у меня далеко не сток, с наддувом 2 бара, по сему так и получается, хотя сначала хорошо работали, под бстом всё отлично быо, но не долго. По этому думаю что на около стоковые машинки ещё попрёт а вот дальше ненада.

Rouslan писал(а):Ребята из http://best-audi.net.uaпосоветовали NGK IRIDIUM BKR7EIX. Ставят на свой супер-кар. Говорят, что хороши, но дороговаты. Где-то по $20 за штуку.

вот вот мой знакомый у которого бешанная табуретка на бозе audi 80 B2
там блок кажись kg голова 7А гарет 35 и всё такое так вот он мне то же про такие свечи говорил

Vetal_36 писал(а):у меня на брисках 3 катушки сдохли, да и сами свечи за 2т.км тоже подохли, центральные электроды повыгорали.
Но у меня далеко не сток, с наддувом 2 бара, по сему так и получается, хотя сначала хорошо работали, под бстом всё отлично быо, но не долго. По этому думаю что на около стоковые машинки ещё попрёт а вот дальше ненада.

есть такое наблюдение...


оригинал-бош...платина...сток...

оригиналь брать? они и на не стоке хорошо работать будуть?

мне больше всего denso iridium ik24 по душе .если есть шанс что бенз кака попадется и машина только торкерская то пош платинум 3-ка самый раз.но 2 дня спокойной езды по городу начинается пропуски . приходилось на светофоре отсечкой прожечь и опять денёк живём.c ik24 проблем нет отлично работают.для стоковой ik22 неплохи

С бошами\оригиналами никогда проблем небыло, а вот знакомый один купил денсо, под нашу машину по каталогу ихнему, и сразу под бустом как только больше 1,5 сразу дерготня. Поставили мои старые боши - всё супер стало.

DmitriM писал(а):мне больше всего denso iridium ik24 по душе .если есть шанс что бенз кака попадется и машина только торкерская то пош платинум 3-ка самый раз.но 2 дня спокойной езды по городу начинается пропуски . приходилось на светофоре отсечкой прожечь и опять денёк живём.c ik24 проблем нет отлично работают.для стоковой ik22 неплохи

Дим, а как на ik24 заводится когда ниже 0? И у них вроде ресурс не высокий?

кто-нить пробовал: http://www.034motorsport.com/engine-components-bosch-tri-electrode-copper-plug-heat-range-resistored-p-13905.html

Koryun писал(а):кто-нить пробовал: http://www.034motorsport.com/engine-components-bosch-tri-electrode-copper-plug-heat-range-resistored-p-13905.html

да поставь ты уже бриск то)))

karec писал(а):да поставь ты уже бриск то)))

я уже оригинал поставил)) просто интересно было)) когда красную разбирёшь?ьмне надо отомстить Кие))

Koryun писал(а):мне надо отомстить Кие))

Koryun писал(а):я уже оригинал поставил)) просто интересно было)) когда красную разбирёшь?ьмне надо отомстить Кие))

я не езжу на ней.мозх свободен.