Turbo Quattro

федералы - тайвань.
http://www.federaltire.com/ru/contact.php

weris писал(а):федералы - тайвань.
http://www.federaltire.com/ru/contact.php

да ладно вам, Китай Тайвань, какая разница, просто это все из одной категории грубо говоря и стоят они своих денег 100 процентов, в отличии иногда от именитых брендов)

jonn48 писал(а):Авиацентре?

В Ём

BlindHorse писал(а):Пацанский подгон из Тамбова-Воронежа. Спасибо парням Valior и Vetal_36. Теперь у меня 18 таких дисков ))

[ATTACH=CONFIG]26570[/ATTACH]

Ды мне то незачто

18.... Псих...

Neman писал(а):18.... Псих...

Блеать, если А6 продам, то буду распродавать хуле )) Или как бонус впаривать при продаже ))

BlindHorse писал(а):Блеать, если А6 продам, то буду распродавать хуле )) Или как бонус впаривать при продаже ))

4 возьму по халяве )

Spawn писал(а):4 возьму по халяве )

По халяве будут вареные ))

Spawn писал(а):4 возьму по халяве )

бля, купи уже новые)))

Привез блок из расточки. Сделали в ноль 81.5, при мне показали откалибровали нутрометр и промерили - тютелька в тютельку. Погрешность прибора 0.015. Рассказали как мыть. Проверили плоскость блока - отлично.
Жду поршни и ГБЦ и можно собирать.

А чего плоскость не шлифанули?! :-)
Я на приличных моторах всегда делаю... И не надо соскребать всякую фигню...
Снимают 3-4 сотки не больше, всё идеально и красиво... стоит копейки какие-то...

Юр, там между 4 и 5 цилиндром на перегородке какая-то хрень, типа след от прогоревшей прокладки, или Мне кажется?! :-)

Как мыть?

Styler писал(а):А чего плоскость не шлифанули?! :-)
Я на приличных моторах всегда делаю... И не надо соскребать всякую фигню...
Снимают 3-4 сотки не больше, всё идеально и красиво... стоит копейки какие-то...

Юр, там между 4 и 5 цилиндром на перегородке какая-то хрень, типа след от прогоревшей прокладки, или Мне кажется?! :-)

Между 4 и 5 прокладка да прогорела, этот момент я обговорил, мне плоскость и особенно это место проверили - все отлично сказали с плоскостью и перегородкой, не париться, шлифовать не стали.

Дрын писал(а):Как мыть?

Никаких бензинов, соляры и прочей муйни. Керосин и щётка. И пидорасить пока не надоест. Когда надоест - значит наполовину отмыл, хуячить ещё столько же.

достаточно ли такой обработки цилиндров , по фоткам не понятно , но как будто хонинговка достаточно грубо выглядит , полировка никакая не применяется после хона ?? эт я так , просто не в курсе

блок все же шлифанул бы,столько раковин,если не потечет то как минимум будет потеть маслом,пока не поздно и все разобрано

Штурман писал(а):блок все же шлифанул бы,столько раковин,если не потечет то как минимум будет потеть маслом,пока не поздно и все разобрано

Я несколько раз уже бошку скидывал, каждый раз новая прокладка рейнц и новые болты рейнц - никаких отпотеваний никогда не наблюдалось.

ну дело твое конечно...

alex-sib писал(а):достаточно ли такой обработки цилиндров , по фоткам не понятно , но как будто хонинговка достаточно грубо выглядит , полировка никакая не применяется после хона ?? эт я так , просто не в курсе

Так и должен выглядеть новый цилиндр )

Штурман писал(а):ну дело твое конечно...

Я это дело специально акцентировал, мне промерили плоскость сказали нехрен шлифовать. Что бы люди просто так от лишних денег отказывались. Да и делают они моторы под тыщу сил, репутация на высоте им важнее.