Turbo Quattro

У меня есть опыт эксплуатации такой марки резины,но грузовой.Одна из лучших(китайских),лучше только бото.Держит жесткие перегрузы,жесткая.Не мнется и не трется боковиной в спарке колес.Износил до лыса.Из четырех ни одно не стрельнуло.Корд цельнометаллический.На соседнем мосту Кама за это время стала вся кривая,корд повылазил и одно въебало.

90% дальнобоев на трассе и автобусы тралики в городе у нас - все на триангле гоняют. не просто так.

Ура! Я автобус! ))

а у тебя, что 225-55 не шоркает?

кот 500 писал(а):а у тебя, что 225-55 не шоркает?

Только при езде назад с полностью вывернутыми колесами чуток задевает, в остальном без проблем.

BlindHorse писал(а):Только при езде назад с полностью вывернутыми колесами чуток задевает, в остальном без проблем.

почему у меня шоркает справа (слева норм) при парковке с почти полностью или почти (когда как) вывернутыми колесами? 205 60, локер не отваливался вроде =\

NikOrtin писал(а):почему у меня шоркает справа (слева норм) при парковке с почти полностью или почти (когда как) вывернутыми колесами? 205 60, локер не отваливался вроде =\

Шины одной размерности у разных производителей могут отличаться довольно сильно размерами, так что тут нихрена не скажешь теоретически.

NikOrtin писал(а):почему у меня шоркает справа (слева норм) при парковке с почти полностью или почти (когда как) вывернутыми колесами? 205 60, локер не отваливался вроде =\

Сход развал, не?

Valior писал(а):Сход развал, не?

в идеале, и кастор тоже

NikOrtin писал(а):почему у меня шоркает справа (слева норм) при парковке с почти полностью или почти (когда как) вывернутыми колесами? 205 60, локер не отваливался вроде =\

На рычаге ромашки норм?

NikOrtin писал(а):в идеале, и кастор тоже

Кастор в идеале?))) имхо фантастика))))

Valior писал(а):Кастор в идеале?))) имхо фантастика))))

че фантастического? на новом оборудовании в зеленой все ровно по серединке, это в моем понятии в идеале. Сход развальщик у меня свой, все при мне делает. Рычаги оба новые муг зимой (вроде февраль, надо см бортовик) ставились, пробег тыщи 4 на них, не больше, как и наконечники. и аммо тоже новые ультра эссеры - поставил за день перед воронежем. кароче спереди новое все ))
п.с. сходразвальщик сказал "ни разу не видел такого кастора на 45 кузове" )

jonn48 писал(а):Какими судьбами у нас?

Был на учебе В Липецком центре, уже уехал

Гриценко Вячеслав писал(а):Был на учебе В Липецком центре, уже уехал

Авиацентре?

BlindHorse писал(а):Шины одной размерности у разных производителей могут отличаться довольно сильно размерами, так что тут нихрена не скажешь теоретически.

аминь!

вот Юра тоже как и я голову парить не стал , купил триангл и не парится , херли про шины флудить , хорошие не очень хорошие , какие лучше какие хуже , если ездить по говну приходится , a хоть от формулы поставь , один хер под колесами говно . главное что-бы новые были , не кололись , и не разрушали бюджет и нервную систему , . вот я помню , был у меня мерс кабриолет SL 129 диски амг , пришлось мне комплект новой летней и зимней резины покупать , лето брал игл ф1 , зима тойа , короче я про то что тогда триангла небыло , пришлось брать кредит и расплачиваться потом еще хер знает сколько , машину продал , резину не изездил , а кредит еще выплачивал , ну и нафиг мне это качество , и дороговизна . молодцы китайцы слава яйцам что у нас есть теперь такие хорошие и доступные варианты

alex-sib писал(а):вот Юра тоже как и я голову парить не стал , купил триангл и не парится , херли про шины флудить , хорошие не очень хорошие , какие лучше какие хуже , если ездить по говну приходится , a хоть от формулы поставь , один хер под колесами говно . главное что-бы новые были , не кололись , и не разрушали бюджет и нервную систему , . вот я помню , был у меня мерс кабриолет SL 129 диски амг , пришлось мне комплект новой летней и зимней резины покупать , лето брал игл ф1 , зима тойа , короче я про то что тогда триангла небыло , пришлось брать кредит и расплачиваться потом еще хер знает сколько , машину продал , резину не изездил , а кредит еще выплачивал , ну и нафиг мне это качество , и дороговизна . молодцы китайцы слава яйцам что у нас есть теперь такие хорошие и доступные варианты

Ни одна китайская резина не сравнится с хорошей резиной. Но плюсы реально огромны стоимость решает очень много вопросов. Сам езжу на федералах-доволен, но разница чувствуется....

alex-sib писал(а):вот Юра тоже как и я голову парить не стал , купил триангл и не парится , херли про шины флудить , хорошие не очень хорошие , какие лучше какие хуже , если ездить по говну приходится , a хоть от формулы поставь , один хер под колесами говно . главное что-бы новые были , не кололись , и не разрушали бюджет и нервную систему , . вот я помню , был у меня мерс кабриолет SL 129 диски амг , пришлось мне комплект новой летней и зимней резины покупать , лето брал игл ф1 , зима тойа , короче я про то что тогда триангла небыло , пришлось брать кредит и расплачиваться потом еще хер знает сколько , машину продал , резину не изездил , а кредит еще выплачивал , ну и нафиг мне это качество , и дороговизна . молодцы китайцы слава яйцам что у нас есть теперь такие хорошие и доступные варианты

Этопровал

Da Phazz писал(а):Этопровал

ну почему же) сам брал федерал 595 как у neman, до этого бвл данлоп 9000, ну и что могу сказать, эта резина лучше, только один минус оч тяжелая, но смотря на цену понимаю что это самое лучшее что есть. Китай не так уж и все плохо)

мля... кто вам сказал что федерал это китай? Федерал это ОЧЕНЬ не плохие покрышки!