Turbo Quattro

Добавлено: **Пн дек 03, 2012 2:51 pm**

td04 выиграет и по мощности и по надежности

Добавлено: **Чт дек 06, 2012 9:34 am**

sergeynik писал(а):td04 выиграет и по мощности и по надежности

Сергей по турбине определился. Отписался вам в ЛС.

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 8:03 pm**

Сергей а можно стоимость Тд 4 -19 под т25 флане в личку.

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 8:51 pm**

Сергей, а был ли опыт прикручивания td-04 к 2.7тт с минимальными переделками, т.е. на родные коллектора? Хочется порядка 380-400 сил, но цены на к04 уж больно кусачие. И реально ли с к04 на 95 бензе снять такую мощность?

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 9:42 pm**

KokS177 писал(а):Сергей, а был ли опыт прикручивания td-04 к 2.7тт с минимальными переделками, т.е. на родные коллектора? Хочется порядка 380-400 сил, но цены на к04 уж больно кусачие. И реально ли с к04 на 95 бензе снять такую мощность?

да был но не на родные колектора. для твоих сил сделай гибриды на катриджах к03с. 380 на 95 без проблем.

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 9:44 pm**

Kaz писал(а):Сергей а можно стоимость Тд 4 -19 под т25 флане в личку.

у меня ни когда небыло их под т25 и мы турбы то не продаем, мы тока их в адаптированном под чтото виде продаем

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 9:44 pm**

alex_z066 писал(а):Сергей по турбине определился. Отписался вам в ЛС.

ок завпро почитаю

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 9:57 pm**

ок

а можно продать в адаптрованном под т25 фланец виде можно с расчетом под внешний гейт
из расчета сняли GT2860RS поставили ТД0419

Добавлено: **Пн дек 10, 2012 10:26 pm**

да так не делается. на т25 эт просто пластина переходная но гейт у нее свой и внешний ей не нужен

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 12:56 am**

sergeynik писал(а):для твоих сил сделай гибриды на катриджах к03с

Куда ставились эти турбы? Холодная и горячая улитки остаются родными, только растачиваются под бОльшие колеса? И 380 для них будет предел или же они смогут выдуть 400-420?

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 8:55 am**

KokS177 писал(а):Куда ставились эти турбы? Холодная и горячая улитки остаются родными, только растачиваются под бОльшие колеса? И 380 для них будет предел или же они смогут выдуть 400-420?

1.8т , мы меняли весь катридж целиком,смогут но мотор не сможет и нада запас оставлять

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 8:57 am**

Сергей по запчастям и остальному написал в ЛС. ?

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 9:15 am**

да доеду до работы отпишусь

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 4:17 pm**

sergeynik писал(а):1.8т , мы меняли весь катридж целиком,смогут но мотор не сможет и нада запас оставлять

есть смысл из мертвых к04 рс4 турб такие гибриды собирать или колеса мелковаты будут и надо под них именно родные улитки растачивать?

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 4:43 pm**

225 туда катриджи пихать

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 5:42 pm**

Сергей написал в ЛС.

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 6:55 pm**

подскажите пожалуйста еще. А под Т3 фланец какую турбу можно взять на 300 и на 350л.с.? Простое есть коллектор недорогой с таким фланцем для установки на ТТ с 1.8Т

Добавлено: **Вт дек 11, 2012 9:01 pm**

т3 фланец не для 300х сил

Добавлено: **Ср дек 12, 2012 8:47 am**

ну вот на Ебее есть китай много вариантов, а я про чего нить приличное спрашиваю

или б\у оригинальное.

http://www.ebay.com/itm/170941330436
http://www.ebay.com/itm/110795256402
http://www.ebay.com/itm/380529540999

по Китаю меня смущает OIL COOLED ONLY или это нормально?

Добавлено: **Ср дек 12, 2012 8:54 am**

или еще вопрос киньте ссылкой на недорогой коллектор для 1.8Т с фланцем Т25 под верхнее расположение турбины или хотя бы под заднее(за коллектором). Нижнее расположение не подходит ибо снизу висит раздатка(угловой редуктор), машина ТТ кваттра.

в идеале такой:

ну или хотя бы такой:

Turbo Quattro

Чип Тюнинг 1.8т 2.7тт