Turbo Quattro

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 7:32 pm**

BlindHorse писал(а):Медь от вкладыша.

Пыльца?а то я подумал -стружка....

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 7:41 pm**

Dimka V8 писал(а):Пыльца?а то я подумал -стружка....

Почему пыльца? У меня тож именно стружка

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 8:49 pm**

Ну вот )) не зря Валера писал....
Вкладыши реально оригинал или глико?Какой цилиндр?
Почему давляк масла не перепроверил? 1,2 маловато будет...По ходу когда вкладыши менял-колено в последних допусках было =(

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 8:49 pm**

Spawn писал(а):Говорил ему, бери 2,7т

ага, и менять турбы с коллектором потом раз в год.

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 8:58 pm**

Neman писал(а):Ну вот )) не зря Валера писал....
Вкладыши реально оригинал или глико?Какой цилиндр?
Почему давляк масла не перепроверил? 1,2 маловато будет...По ходу когда вкладыши менял-колено в последних допусках было =(

Вкладыши у Валерки и брал оригинал ) Колено было в хороших допусках я в бортовике выкладывал замеры. Не разбирал ещё, не знаю какой цилиндр.

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 8:59 pm**

Ставлю на пятый!

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 10:11 pm**

BlindHorse писал(а):Вкладыши у Валерки и брал оригинал ) Колено было в хороших допусках я в бортовике выкладывал замеры. Не разбирал ещё, не знаю какой цилиндр.

и для статистики личной, какой пробег у мотора?

Добавлено: **Ср апр 09, 2014 10:39 pm**

BlindHorse писал(а):INA 420004310

ээээм на ааэн же другие идут.....420 0022 10

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 2:40 am**

Neman писал(а):и для статистики личной, какой пробег у мотора?

А кто его считал, на скрученной приборке 170 тыр )

Neman писал(а):ээээм на ааэн же другие идут.....420 0022 10

Я поставил облегченные, фото пару страниц раньше.

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 2:42 am**

BlindHorse писал(а):А кто его считал, на скрученной приборке 170 тыр )

Я поставил облегченные, фото пару страниц раньше.

Ты голову снимал? нутромер пихал?
Есть смысл в облегченных?

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 4:35 am**

Neman писал(а):Ты голову снимал? нутромер пихал?
Есть смысл в облегченных?

Я не разбирал ещё ничего. Кольца тоже менял по осени. Смысл конечно есть, минус 30 грамм с одного гидрика.

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 4:41 am**

Так а нутромер по осени что сказал?
Стоят суки в два раза дороже....надеюсь смысл есть )

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 4:51 am**

Neman писал(а):Так а нутромер по осени что сказал?

Да ничего он не сказал, нет у нас в городе нутрометров, только микрометры ))

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 5:01 am**

BlindHorse писал(а):Да ничего он не сказал, нет у нас в городе нутрометров, только микрометры ))

печально =( А ногтем? пробега просто у тебя скорее всего под 320-400 из личных наблюдений наши моторы больше не живут...Или вкладыш или дырка или шатун...и у блока 4-6 соток примерно износа.

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 5:25 am**

Neman писал(а):печально =( А ногтем? пробега просто у тебя скорее всего под 320-400 из личных наблюдений наши моторы больше не живут...Или вкладыш или дырка или шатун...и у блока 4-6 соток примерно износа.

Хон в цилиндрах видно ещё, ступенька еле чувствуется. Пробег на сотку смотан, должен быть около 270 тык, за последние 10 лет она пробежала меньше 100 тык.

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 5:37 am**

"видно хон" - не показатель.
на камри тебе известной тоже видно было, однако поршень болтался как гавно в проруби.

раскидывай мотор короч, и привози все барахло к нам - промерим

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 5:44 am**

weris писал(а):"видно хон" - не показатель.
на камри тебе известной тоже видно было, однако поршень болтался как гавно в проруби.

раскидывай мотор короч, и привози все барахло к нам - промерим

Да понятно, что всё раскидывать и к тебе )

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 7:34 am**

надеюсь это станет очередным этапом в постройке мотора, а не просто ребилдом.

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 8:10 am**

BlindHorse писал(а):Да понятно, что всё раскидывать и к тебе )

Юр, ЗЧ если нужны будут скидывай список, проценю! Если выгодно будет то закажу на себя и тебе вышлю

Добавлено: **Чт апр 10, 2014 10:26 am**

Вот тоже очкую по поводу что вьебет(ведь вкладыши у меня все KS),ради душевного успокоения лью присадку SMT2(для всего мотора хорошо,а для пластиковых сепараторов еще лучше). Один раз в эфории пошел на обгон да запиздевшись выкрутил 3 скорость в небо,понял когда эска сильно дернулась и посыпались хлопки из глушака,машинально молниеносно скинул на нейтраль,думал все вьебло. Но выжил мотор пока все гуд,эксплуатирую его каждый день на работу и с работы а вечером жгу.

Turbo Quattro

Эска в Сибири