Добавлено: Пн ноя 14, 2011 2:45 pm
а вот главный пидараз сука!!!!!!!!!!!!!!! 
мотор жалка сука
мотор жалка сука
Страница 7 из 30
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 2:50 pm
вал
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 2:52 pm
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 2:54 pm
ну что ребята вы где!! я слушаю ваши мнения!!!!???????????
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 2:56 pm
а вот голова.Добавлено: Пн ноя 14, 2011 2:57 pm
Ну и какой был смысл по пустякам в мотор залезать? Поставь всё на место, не мешай машине ездить!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:01 pm
ну вы пиздец товарищи !!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:12 pm
ну что я слушаю!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:16 pm
мотор был в хорошем состоянии!!!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:16 pm
сколько на такой мощности мотор проездил?
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:16 pm
мне вкладыш особенно понравился и средний шатун. Прям ламбада ))))
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:17 pm
Фотки ахуенные! Давай еще!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:20 pm
в таком режиме проех с января
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:21 pm
насос сука подвел !!действительна отлив был скорей всего!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 3:26 pm
там точно было под 700 сил!!а вот что немог выехать из 11с супорт передний пиздец держал!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 4:13 pm
А в каком месте ЕГТ сенсор стоял?
Не мерял цилиндры,поршни,кольца?Что-то они чернющие слишком,как будто колец вообще не было...
А колено ровное?Думается что шатун и насос "его рук дело"))
Не мерял цилиндры,поршни,кольца?Что-то они чернющие слишком,как будто колец вообще не было...
А колено ровное?Думается что шатун и насос "его рук дело"))
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 4:26 pm
вал не мерил я думаю нет шатун загнула до этова потомучто компресия меньше была в 3и 4 целиндре!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 4:28 pm
а как представляешь себе причину загиба шатуна?
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 4:29 pm
а егт перед турбой стоит!!
Добавлено: Пн ноя 14, 2011 4:30 pm
дуть меньше надо!!!)))