Turbo Quattro

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 4:01 pm**

У нас ребята извращались со стандартным пайпингом + плюс добавка в обратную сторону вдоль радиатора еще и крепление защиты переваривали, итого метр лишней длины. Колхоз.

Добавлено: **Вс дек 18, 2011 9:31 pm**

Сереж не подскажешь, сифонит из под форсунок немного, кажется что както ненадежно сидят.

Добавлено: **Вс дек 18, 2011 9:35 pm**

если резинки новые - глубоко установал или наоборот мало

Добавлено: **Вс дек 18, 2011 10:39 pm**

Спасибо. Видимо глубоко, резинки на самом краю направляющей

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 5:43 pm**

Привет Сергей. С новым годом тебя!
Посмотри пож. как сможешь пару логов. Подтянул калитку и поменял приемную трубу на 3". Появились стуки. После сброса адаптаций особенно (лог на 3й недокрутил, скользко), немного накатав, стучать стало меньше (лог на второй). 8гр 0 и +0,8. Передувает?

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 7:23 pm**

какие стуки?
по логам от мотора звуков быть не должно.
мож твоя примемная от термоэкраны стучит

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 8:19 pm**

Да непонятно выразился Сереж

Ретарды имею ввиду. Босле сброса обученных многовато было, сейчас поменьше вроде.

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 8:21 pm**

ну то что видно влоге, не криминально. наезди адаптаций там видно будет мож придется подлить на верху

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 8:24 pm**

Спасибо Сереж, покатаю! Подскажи с фронтальником летом будет по воздуху кушать так же, или все равно хуже?

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 9:15 pm**

этож не водопровод. тут так не сказать. кулер это гибрид многох факторов, а данном случае нас интерисует его противодавление и эфективность. кто кого пересисилит в конкретном варианте сказать сложно зарание

Добавлено: **Вс янв 01, 2012 9:27 pm**

Лето короче покажет

Не знаешь гибрид от Литл Тохи стоящий вариант?

Добавлено: **Пн янв 02, 2012 4:43 pm**

alexdon78 писал(а):Лето короче покажет Не знаешь гибрид от Литл Тохи стоящий вариант?

для города о да )))

Добавлено: **Пн янв 02, 2012 8:36 pm**

Вот подумываю на весну

Сейчас дует около 180г\с на к03-052, вроде ниче, но ужо привык и кажется иногда что на стоке едешь

Добавлено: **Вт янв 03, 2012 1:36 pm**

эффект привыкания

Добавлено: **Вт янв 03, 2012 2:15 pm**

Привет Кирилл. С Новым годом

Логи снимаю чувствую, что то не то опять, не едет, открываю лог, все нормально. Иногда езжу на жигулях с тестем, потом ненадолго но эффект пропадает

Добавлено: **Вт янв 03, 2012 2:26 pm**

С новым счастьем!
Я тоже когда "не едет" сажусь на лупу.
А ещё меняю... высоту сидения.... помогает.

Добавлено: **Вт янв 03, 2012 3:19 pm**

Сегодня попробую

Не подскажешь кстате, родная банка задняя сильно выхлоп душит, все поменял на больший диаметр, а банку оставил, боюсь на прямотоке гудеть громко будет!

Добавлено: **Ср янв 04, 2012 11:21 am**

агу коллектор

тт форса

агу форса

Добавлено: **Ср янв 04, 2012 12:51 pm**

Ну да, в случае с форсами ТТ носики не так выступают, может и факел не такой идеальный для головы АГУ, в родных факел на две струи перекрывающихся в два канала, тут 4. Я разницу на холостых только немного ощущаю, не так однородно двиг работает, но это ИМХО.

Добавлено: **Ср янв 04, 2012 5:59 pm**

средний клапан там кстати получается в гомне.

я коллектор решил снять чтоб четко поставить их
снял 5мм - мало!

Turbo Quattro

Нужна помошь по AGU