Добавлено: Сб окт 22, 2011 6:30 pm
Спасибо.Yoga писал(а):Эмуляцией аварийной ситуации. Проводку до датчика еще проще.
(ушёл в гараж).
(ушёл в гараж).
Страница 7 из 20
(ушёл в гараж).
Добавлено: Сб окт 22, 2011 7:03 pm
Нашёл такой же разъём с длинными кусками провода. Подключил к бачку. На концы проводов подключил мультик в режиме прозвонки. Тихо. Откручиваю пробку на радиаторе, начинает сливаться антифриз и когда уровень приближался ко дну бачка начался писк. Соответственно датчик исправен. 
ЗЫ: аккум снят.
Йога, ещё раз спасибо.
ЗЫ: аккум снят.
Йога, ещё раз спасибо.
Добавлено: Сб окт 22, 2011 11:30 pm
налил внутрь бензина,дал постоять,побултыхал,слил...продул компрессором..vitaly-tar писал(а):Понял. А что скажешь насчет промывки его внутри? Ведь маслице наверняка там есть, если из гофры вылилось (непосредственно перед ним)?
Добавлено: Сб окт 22, 2011 11:35 pm
Понял. Завтра сделаем. Спасибо.dimo61 писал(а):налил внутрь бензина,дал постоять,побултыхал,слил...продул компрессором..
Добавлено: Вс окт 23, 2011 10:58 am
Масло само стечет вниз в гофру. Тем более при езде оно теплое. Или его "закинет" дальше во впуск. А размазанное тонким слоем по стенкам трубок сильно тебе не навредит, тем более, что после промывки все равно там появится после езды.vitaly-tar писал(а):Понял. А что скажешь насчет промывки его внутри? Ведь маслице наверняка там есть, если из гофры вылилось (непосредственно перед ним)?
Добавлено: Вс окт 23, 2011 12:10 pm
некуй штатную схему маслоотделения использовать(особенно при повышенных избытках) ,тогда и не появится...DIZZY писал(а):Масло само стечет вниз в гофру. Тем более при езде оно теплое. Или его "закинет" дальше во впуск. А размазанное тонким слоем по стенкам трубок сильно тебе не навредит, тем более, что после промывки все равно там появится после езды.
Добавлено: Вс окт 23, 2011 12:23 pm
а какую? маслоотделитель как у Юры в отчете?dimo61 писал(а):некуй штатную схему маслоотделения использовать(особенно при повышенных избытках) ,тогда и не появится...
Добавлено: Вс окт 23, 2011 2:54 pm
У меня в патрубках тоже полно масла, какую масло-помойку прикрутить?
Добавлено: Вс окт 23, 2011 3:12 pm
Ещё раз осмотрел кулер. Чисто субъективно. но внутри него вроде сухо. Ну по крайней мере очень красивый и блестящий он виднеется из патрубков. Даж на фото выше немного видно. Наверно не буду его купать изнутри, только внешне промою.DIZZY писал(а):Масло само стечет вниз в гофру. Тем более при езде оно теплое. Или его "закинет" дальше во впуск. А размазанное тонким слоем по стенкам трубок сильно тебе не навредит, тем более, что после промывки все равно там появится после езды.
ЗЫ: Померял ток )))) ... вернее сопротивление, вот что вышло:
Форсы все по 15,4 Ом при норме 15-17 Ом;
Датчик ХХ (N71) 7,8 Ом при норме 7-11 Ом;
Расходомер (G70) между 1 и 2 контактами 0,8 Ом (самого мультика 0,7-0,8 Ом) следовательно разница в измерениях 0,1 Ом, при норме 0,1 Ом;
Клапан адсорбера (N80) 40,6 Ом при норме 40-50 Ом;
Дроссель (F60) на 4 и 6 контактах 0,3 Ом, при открытии заслонки уходить в бесконечность. Норма 0 Ом.
Добавлено: Вс окт 23, 2011 5:28 pm
Снял попму афтеркулинга... ну и поипался же я братцы... 
... но снял
... но снял
Добавлено: Вс окт 23, 2011 6:14 pm
Это где такой девайс стоит? что делает, какое назначение?vitaly-tar писал(а):Снял попму афтеркулинга... ну и поипался же я братцы...
... но снял
Добавлено: Вс окт 23, 2011 7:04 pm
Под номером 13:Topolini писал(а):Это где такой девайс стоит? что делает, какое назначение?
Тут есть инфа:
http://turbo-quattro.com/forum/showthre ... B%E8%ED%E3
http://turbo-quattro.com/forum/showthre ... B%E8%ED%E3
Добавлено: Вт окт 25, 2011 6:40 pm
Проверил его сегодня - дал 1 бар давление, шипит сцуко. Замена.
Добавлено: Вт окт 25, 2011 9:19 pm
Померял сопротивление на G28 - 950 Ом, при норме 1000 Ом;
И подразобрал сегодня немного:
И подразобрал сегодня немного:
Добавлено: Ср окт 26, 2011 7:45 pm
можно ли таким способом прочистить снаружи ламели маслянного радиатора?dimo61 писал(а):налил внутрь бензина,дал постоять,побултыхал,слил...продул компрессором..
Добавлено: Ср окт 26, 2011 7:58 pm
Диффузия бензина изнутри радиатора наружу к ламелям маловероятна.vitaly-tar писал(а):можно ли таким способом прочистить снаружи ламели маслянного радиатора?
Добавлено: Ср окт 26, 2011 8:01 pm
Смысл прочистить снаружи радик (ибо засрано, даже не продувается).
ЗЫ: имелось в виду бензином ))
ЗЫ: имелось в виду бензином ))
Добавлено: Ср окт 26, 2011 8:06 pm
На автомойку карчером с химией.vitaly-tar писал(а):Смысл прочистить снаружи радик (ибо засрано, даже не продувается).
ЗЫ: имелось в виду бензином ))
Добавлено: Ср окт 26, 2011 10:34 pm
я на тех выходных прикупил себе карчер, а на этих уже буду мыть все что на глаза попадется))))))химии прикупить осталось
Добавлено: Ср окт 26, 2011 11:38 pm
))) дай ссыль, посмотреть что брал.kuhars6 писал(а):я на тех выходных прикупил себе карчер, а на этих уже буду мыть все что на глаза попадется))))))химии прикупить осталось
Радиатор был забит, вернее запрессован песком, в итоге 3 часа времени, метеллическая планка (вынятая со старого дворника), вода, разведенная с Loc и компрессор.
Пару раз ещё промыть и будет нормально. Получается масло в АКПП не получало никакого охлажднения?
до
после
