Turbo Quattro

Тут зависит всё ещё от диаметра всего колеса...
Если машина видит большую скорость чем на самом деле, тогда и одометр быстрее бежит и расход ниже показывает.

Профиль и размер шин тоже влияет на расход итд...
Расходы у всех всегда будут разные.
Поэтому я не когда не говорю, на сколько будет расход меньше или больше в литрах, а как правило в процентах...

Например если как у Юры, с дистанционным стартом и большим количеством прогревов, то любая прошивка будет влиять на расход не так много, так как на холостых у них у всех смесь 14.7 и УОЗ абсолютно одинаковые.

prj писал(а):Тут зависит всё ещё от диаметра всего колеса...
Если машина видит большую скорость чем на самом деле, тогда и одометр быстрее бежит и расход ниже показывает.

Профиль и размер шин тоже влияет на расход итд...
Расходы у всех всегда будут разные.
Поэтому я не когда не говорю, на сколько будет расход меньше или больше в литрах, а как правило в процентах...

Например если как у Юры, с дистанционным стартом и большим количеством прогревов, то любая прошивка будет влиять на расход не так много, так как на холостых у них у всех смесь 14.7 и УОЗ абсолютно одинаковые.

А на хх можно уменьшить расход?

IRONN писал(а):А на хх можно уменьшить расход?

Он и так достаточно маленький.
На сколькото можно, но я не думаю что будет заметно в крупном плане...

А эсок-такси я вроде пока не видел.
(сейчас наверняка фотки выложат)

prj писал(а):Он и так достаточно маленький.
На сколькото можно, но я не думаю что будет заметно в крупном плане...

А эсок-такси я вроде пока не видел.
(сейчас наверняка фотки выложат)

Дим, я просто зимой на хх час - два бывает в день стою.. если смесь обеднить или угол подвинуть? на ADU вроде угол 12...

IRONN писал(а):Дим, я просто зимой на хх час - два бывает в день стою.. если смесь обеднить или угол подвинуть? на ADU вроде угол 12...

Угол врядли тут что изменит. Смесь обеднить - будет не так хорошо работать - на хх всё к этому чуствительно, да и лямбду надо будет отключить совсем (даже на ХХ) а это не очень хорошо.

На тёплом моторе без кондиционера, расход в час скорее всего будет около литра, может полтора.
Даже если там выжать всё до немогу, может будет экономия в 0.1-0.2 литра.

Нет смысла на этом задерживатся...
Прогрев это совсем другое дело - и на моей прошивке немного беднее зделан прогрев, но сильно беднее нельзя делать.

Так, для сравнения у меня 8.7 за городом при ~110 и в городе 12.5-13 вкладываюсь, правда у меня купэ не 45.

prj писал(а): А эсок-такси я вроде пока не видел.
(сейчас наверняка фотки выложат)

У меня обслуживалась одна)) продал уже.. а то только на машину и работал))

ultimate-loser писал(а):Так, для сравнения у меня 8.7 за городом при ~110 и в городе 12.5-13 вкладываюсь, правда у меня купэ не 45.

На купэ ниже расход всегда.
У меня на купэ при похожем стиле на литр меньше примерно жрала в городе. За городом меньше разница, но всёже заметно.

Вес всётаки играет достаточно большую роль.

По поводу эсок таксистов...у Пачи( клуб) как-то таксовала 200 кватра с СМС-ом))) Буржуев быстро до рубля подвозила))

prj, может не совсем в тему, но ты можешь сделать чтоб бортовой комп на приборке S6 показывал реальное значение давление на смсе?

мех манометр имхо информативней ... мгновенная работа .....пульсации видно ...

dimo61 писал(а):мех манометр имхо информативней ... мгновенная работа .....пульсации видно ...

согласен, но не нравятся выносные приборы..
да и высокая точность не требуется, точность родного показометра вполне страивает, просто каждый раз в голове умножать не айс.

Koresh писал(а):prj, может не совсем в тему, но ты можешь сделать чтоб бортовой комп на приборке S6 показывал реальное значение давление на смсе?

Приборка показывает максимум 2.5 - но да, это можно зделать если поиграть в мозге с резисторами немного.

prj писал(а):Приборка показывает максимум 2.5 - но да, это можно зделать если поиграть в мозге с резисторами немного.

хм, а программными методами никак? или там напрямую напруга от мапа подается через резистор на показометр? сможешь это реализовать в виде готового резистора и указания места впайки? или копаться слишком геморно-неокупаемо?

Koresh писал(а):хм, а программными методами никак? или там напрямую напруга от мапа подается через резистор на показометр?

Не всё так просто, но да, схема аналоговая.

сможешь это реализовать в виде готового резистора и указания места впайки? или копаться слишком геморно-неокупаемо?

Я думаю неокупаемо.

prj писал(а):Не всё так просто, но да, схема аналоговая.

Я думаю неокупаемо.

жаль, ну ладно...

Koresh писал(а):жаль, ну ладно...

Можешь попробовать с значением R298 поиграть, посмотреть что будет.
Возможно этого хватит.

prj писал(а):Можешь попробовать с значением R298 поиграть, посмотреть что будет.
Возможно этого хватит.

сам в мозг не полезу... но за наводку спасибо, может найду спеца! 298 там написано на плате чтоль?

Koresh писал(а):сам в мозг не полезу... но за наводку спасибо, может найду спеца! 298 там написано на плате чтоль?

Да.

prj писал(а):Да.

понял, спасибо.