Turbo Quattro

Добавлено: **Пт ноя 27, 2015 12:19 pm**

dimo61 писал(а):тогда спереди уже должны стоять 6-поршневые тормоза с 330-345диском ...

с 314передними тормозами ,310 задние перетормаживают без абс...
ну поставите суппорта с бОльшим эквивалентным поршнем....а толку то? одни понты .... и без ручника?

уже купленны 350мм диски на перед ищу суппорта

Добавлено: **Пт ноя 27, 2015 12:38 pm**

FoxStreet писал(а):уже купленны 350мм диски на перед ищу суппорта

скажи,у тебя езда: это постоянные разгоны до 230 и торможения в пол через каждый километр?то есть буквально,одни разгоны и торможения?

ищешь от туарега 6-поршней ?

Добавлено: **Пт ноя 27, 2015 1:17 pm**

тут темы не обсуждения, а тема про чертежи! а что как и где делать решит для себя сам! Твоя позиция, Дима, давно всем понятна и большей частью форума проигнорирована!!!

Добавлено: **Пт ноя 27, 2015 1:20 pm**

dimo61 писал(а):тогда спереди уже должны стоять 6-поршневые тормоза с 330-345диском ...

с 314передними тормозами ,310 задние перетормаживают без абс...
ну поставите суппорта с бОльшим эквивалентным поршнем....а толку то? одни понты .... и без ручника?

они и будут, с ручником думать надо

Добавлено: **Пт ноя 27, 2015 1:26 pm**

Санек001 писал(а):они и будут, с ручником думать надо

на счет ручника думаю воткнуть гидро ручник с регулятором тормозных усилий колдуна все равно выкинул

Добавлено: **Пт ноя 27, 2015 2:26 pm**

Санек001 писал(а):они и будут, с ручником думать надо

Сейчас вымеряю возможность установки задних кайеносуппортов + мехручник с барабанными колодками.
Гидро ручник - изврат для городской авто!
Диск 330мм от w211, но надо пилить суппорт. Всех тонкостей пока не скажу. Получается сборная солянка из немецкой тройки)

Вложение DSC_1474[1].JPG больше недоступно

Добавлено: **Сб ноя 28, 2015 1:47 am**

TAXIst писал(а):Твоя позиция, Дима, давно всем понятна и большей частью форума проигнорирована!!!

насчёт этого я спокоен .... кому то очевидно проще игнорировать продуманный подход,чем мозгами пошевелить..

Добавлено: **Сб ноя 28, 2015 2:29 am**

starman писал(а):Сейчас вымеряю возможность установки задних кайеносуппортов + мехручник с барабанными колодками.

Диск 330мм

в сумме это даёт довольно заметное прибавление неподрессоренных масс ... килограмм 6 на колесо на тормозах только...плюс колесные диски какого диаметра , от 18"?... будут потери на времени разгона,из за увеличения инерции вращения

этож пипец как ЖЕСТИТЬ надо при езде ,чтобы такие тормоза сзади были действительно НУЖНЫ...

а мысль про барабанный тормоз от мерса здравая ...неплохо бы чтобы получилось реализовать , раз охота пуще неволи ....

с 4 поршневыми сзади и очевидно 6-ти спереди ,по опыту некоторых вариантов из сети ,возможно будет необходима установка гтц бОльшего диаметра...

для FOXSTREET 330мм диск от мерса весит 10,5-11,5кг, 269мм -5 кг

и колодки на порше суппорт тяжелее на полкило на сторону

Добавлено: **Сб ноя 28, 2015 8:35 am**

тормозной диск 320мм весит 8350 310мм диск а8 весит 6900 4 поршневой суппорт весит 3.5 кг стандартный эсочный не меньше так что килограма полтора максимум лишних неподресоренныйх масс а если учесть что будет стоять ковка весом 6.7кг а не 11кг как стояли то я еще и в плюсе))))гтц тоже будет менятся

Добавлено: **Сб ноя 28, 2015 9:30 pm**

FoxStreet писал(а):гтц тоже будет менятся

так, здесь поподробнее

Добавлено: **Вс ноя 29, 2015 11:53 am**

TAXIst писал(а):тут темы не обсуждения, а тема про чертежи! а что как и где делать решит для себя сам! Твоя позиция, Дима, давно всем понятна и большей частью форума проигнорирована!!!

+100500. Бестолочи, откройте отдельную тему и обмусоливайте там свой тормозилки. Модер, потри флуд пожалуйста.

Добавлено: **Вс ноя 29, 2015 12:16 pm**

Сами трите флуд, потом уже дотру лишние сообщения.

Добавлено: **Пн ноя 30, 2015 2:28 pm**

dimo61 писал(а):насчёт этого я спокоен .... кому то очевидно проще игнорировать продуманный подход,чем мозгами пошевелить..

+1

Полностью согласен

Добавлено: **Пн ноя 30, 2015 2:30 pm**

lvv писал(а):Лучше брать вакуум от 8е, ибо у д3 на бачке нет писюна под сцепу
или от 4В рестайл (кроме уродов), или от 4Ф - там сразу ГТЦ 27мм
Да, и брать лукасы(трв), а не АТЕ

как то так

Добавлено: **Пн ноя 30, 2015 2:30 pm**

FoxStreet писал(а):тормозной диск 320мм весит 8350 310мм диск а8 весит 6900 4 поршневой суппорт весит 3.5 кг стандартный эсочный не меньше так что килограма полтора максимум лишних неподресоренныйх масс а если учесть что будет стоять ковка весом 6.7кг а не 11кг как стояли то я еще и в плюсе))))гтц тоже будет менятся

Это что же за ковка такая ??????

Добавлено: **Пн ноя 30, 2015 2:53 pm**

Mihasik писал(а):Это что же за ковка такая ??????

всмпо пантера

Добавлено: **Пн ноя 30, 2015 9:36 pm**

FoxStreet писал(а):всмпо пантера

А радиус какой ?

Добавлено: **Вт дек 01, 2015 7:55 am**

Mihasik писал(а):А радиус какой ?

17шки

Добавлено: **Вт дек 01, 2015 1:38 pm**

Радиус колёс 17" ДИАМЕТРА составляет 8.5". Вы всё-таки в теме "Чертежи" на тк, а не "красные машинки" на вуман.ру.

Добавлено: **Пн дек 07, 2015 6:00 pm**