Turbo Quattro

Илюха S6 писал(а):а готовых комплектов пайпингов не заказывал? или может кто ссылку кинет на кит? интеркулер нашел как на первой фотке.

лови
https://www.034motorsport.com/chassis-c ... pt68t6g8t2

Serzyk, так удалось поставить фронталку в S4 бампер или нет? Заепала меня ИАТ до 70 градусов, надо что-то делать.

BlindHorse писал(а):Serzyk, так удалось поставить фронталку в S4 бампер или нет? Заепала меня ИАТ до 70 градусов, надо что-то делать.

эс 6 бампер вместо ы4 влезет по креплениям????

Понятия не имею, я S6 в глаза никогда не видел )

у меня на аватаре))

100s6 писал(а):у меня на аватаре))

шютка..
ну а если всерьёз самому итересно...

BlindHorse писал(а):Serzyk, так удалось поставить фронталку в S4 бампер или нет? Заепала меня ИАТ до 70 градусов, надо что-то делать.

Не. с кондеем там никак не всунуть.

100s6 писал(а):эс 6 бампер вместо ы4 влезет по креплениям????

Опорные пятаки на лонжеронах менять, про лыжи на крыльях на 100% не скажу, не сравнивал

Serzyk писал(а):Опорные пятаки на лонжеронах менять, про лыжи на крыльях на 100% не скажу, не сравнивал

тоже менять...размер разный..

BlindHorse писал(а):Заепала меня ИАТ до 70 градусов, надо что-то делать.

а почему бы впрыск водки не сделать (водки чтоб не замерзала зимой....палёной,как более дешовой.....метанол у нас скажем нереально купить....)?гарантированное же падение температуры...

и сделать на основе обыкновенных бензофорсунок,от бензонасоса же на 4атм..распыл должен быть хорошим..."воды" лить в пределах 10% можно ,насколько знаю


включение по достижении определённого наддува или температуры...в мозгах горячее переключение между двумя прошивками....защита от переключения прошивок при опустошении бачка с водкой....

с впрыском "воды" очевидно можно оставаться с кулером небольшого размерачто равно лучшей отзывчивости на педаль газа ..

а кстати,выявлена зависимость ИАТ от наддува и Т окружаещей среды для штатного кулера ?

dimo61 писал(а):а почему бы впрыск водки не сделать (водки чтоб не замерзала зимой....палёной,как более дешовой.....метанол у нас скажем нереально купить....)?гарантированное же падение температуры...

и сделать на основе обыкновенных бензофорсунок,от бензонасоса же на 4атм..распыл должен быть хорошим..."воды" лить в пределах 10% можно ,насколько знаю


включение по достижении определённого наддува или температуры...в мозгах горячее переключение между двумя прошивками....защита от переключения прошивок при опустошении бачка с водкой....

с впрыском "воды" очевидно можно оставаться с кулером небольшого размерачто равно лучшей отзывчивости на педаль газа ..

а кстати,выявлена зависимость ИАТ от наддува и Т окружаещей среды для штатного кулера ?

Турбину больше ставить, и воздух греться не будет

Serzyk писал(а):Турбину больше ставить, и воздух греться не будет

большая турбина=большая масса вращающихся частей ... спул будет позднее... 500 оборотов мотора уже весьма чувствуется.... это почти как на одну передачу выше воткнуть ... для "города" (мне) неудобно.....

Буду ставить не большой фронтальный кулер: 550х180х65, бампер всё равно снизу побит. Посмотрим что из этой затеи выйдет.

BlindHorse писал(а):Буду ставить не большой фронтальный кулер: 550х180х65, бампер всё равно снизу побит. можно запаять...будет довольно крепко...Посмотрим что из этой затеи выйдет.

я тоже пришёл к такому же размеру,чтобы снизу-сверху не выпирал за радиатор - бампер ... снизу фмик варить защиту от сугробов-колеи....

но эс4 бампер снизу придётся резать...выход ,на основе эс4 бампера лепить новую фронтальную поверхность с губой,решотками ,с учётом установки фмик......

70 * ИАТ для какой температуры воздуха и наддува ?

Бампер уже сломаный снизу, куски отколоты, так что резать не проблема. 70 градусов на нулевом наддуве, тупо стоя на месте или двигаясь не спеша. При тапка в пол падает до 60. На лице пофиг что +15 что +25 не критично.

недавно разглядел свой передний бампер из нутри и опечалился , руки так сказать опустились и делать его не хочется , буду либо искать оригинальный свежий или делать сам из стеклопластика , не занижиный в стиле рс2

Да закажи новый, с хорошими скидками можно рубля за 22 думаю привезти. А б/у будет стоить от 16 тыр и выше...смысла не вижу.

Юра я все понимаю , но за 22 рубля ?? это не для моего кошелька расценки , за 15 в идеале я бы еще решился , буду искать , может опять с япы получится притащить , хочу много денег .

у меня есть как раз кулер 550*180*65 вход выход 63мм,хочу поставить себе на 230мм

http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4_c4 ... l/1777324/ а подругому получается вообще никак?