Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):Седану там тоже без вариантов. Кто хочет попробовать свои по идее можно повторить...

а чем именно обусловлена граница предельной скорости в повороте у тебя? мордой мылит, или жопу сносит? у меня появился небольшой снос жопы из-за установленного баллона газового в нише запаски, но крен практически отсутствует.
Вот думаю проточить стаб передний для увеличения кастера.
У тебя задний стаб есть? хорошая вещ кстати.

Slogan писал(а):на скорую руку первое попавшееся:
Hockenheim Short Lap records:
436. bmw 540i 1:23.80 '00 286/1660 Sport Auto
459. audi s4c4 1:24.60 '91 230/1678 Sport Auto

я конечно понимаю, 10 лет разницы, но это по-крайне мере показатель, что на уровне.
хм, получается, что "корова" на 18 кг легче эски? а на механике еще легче и быстрее.
http://www.fastestlaps.com/car_BMW_540i.html
http://www.fastestlaps.com/car_Audi_S4_C4.html
да, сток посасывает

как обычно бессмысленная хрень. едут почти одинаково, не то не другое не гавно. исход такого мероприятия решит прокладка и тех состояние конкретных экземпляров.
пис.

какая дистанция то на хокенхайме?


я бы по другому даже сток эску оценил...

при меньшей энерговооружённости....типа ,большем весе(хотя моя 1610-1630кг весит)на дистанции ? сколько километров? проигрыш в секунду всего ...причём он сто пудово на разгонах после поворотов на прямиках набирается...из за энерговооружённости....а не рулёжки в поворотах


бээмвисты как дети... бля...выезжайте на лёд,как предельный случай херового сцепления с дорогой и пробуйте ехать на время...потом расскажите какой привод едет быстрее...асфальт на высокой скорости уже также скользкий,как и лёд на гораздо меньшей скорости ....


в реале БОЛЬШИНСТВО на эске ездить-рулить не умеет,не хочет учится....а потом пишут уйню всякую ...


и у кого сток эска остлась то?


я после своей(на ней как бы логичный минимум)на стоке думаю о количестве оставшихся рабочих цилиндров ... 3 или 4 ?

Vetal_36 писал(а):а чем именно обусловлена граница предельной скорости в повороте у тебя? мордой мылит, или жопу сносит? у меня появился небольшой снос жопы из-за установленного баллона газового в нише запаски, но крен практически отсутствует.
Вот думаю проточить стаб передний для увеличения кастера.
У тебя задний стаб есть? хорошая вещ кстати.

визгом резины и плужением морды.
стаб есть.

уже стыдно за мой флуд тут

в любой тёрке ,имхо, нужно выяснят истинный физический смысл и причины явлений...так что всё нормально...как я и предполагал ,на мой взгляд достаточно прямиков...средняя скорость на дистанции порядка190-200 км\ ч

на 2,6 км всего несколько корпусов разницы.....со стоком...

Patriot.msk писал(а):визгом резины и плужением морды.
стаб есть.

имхо,эт просто мощщи мало,чтоб зад в занос под тягой уходил на асфальте...

dimo61 писал(а):имхо,эт просто мощщи мало,чтоб зад в занос под тягой уходил на асфальте...

так и разложиться можно, у меня сейчас получилось что в поворотах жопа с мордой почти одновременно уходят, и даже с учётом возросшей массы управление более понятным стало. У мну заводской спорт пакет на каябы ультра ср.

AndrySHOK писал(а):Что бы выяснить правду,В славном г.ВОРОНЕЖ ищется Audi S4 2.2T на механике или акпп мне без разницы,видео заезда обязательно суда)))
Вроде у Vetal 36 такая ток он чё то не отзывается?

ну, и , чо, где ты? для начала на разминку наверно со стоковой в доску прокатись (есть такая), а потом, ну когда объедеш её, со мной прокатишся.
и у тебя аффтомат или механика?

дело было не в бабине - распиздяй сидел в кабине

кстати про правляемость БМВ и Ауди, катали "фигурку" с БМВ клубом, у меня и БМВ 325 е46 время одинаковое в итоге получилось, 2 первых места, но правда у меня в общем было 5 попыток а у Бумера 7 или 8, я думаю если я ещё бы пару раз прокатился, то объехал бы его. Но моя корова намного тяжелее, ну и для фигурки задний привод более подходит.

[quote="Vetal_36"]ну, и , чо, где ты? для начала на разминку наверно со стоковой в доску прокатись (есть такая), а потом, ну когда объедеш её, со мной прокатишся.
и у тебя аффтомат или механика?[/quote
Механика.Давай на этих выходных

давай, но тогда в Воскресенье, я в субботу бухаю

лучше в субботу до бухалова. С бодунища тяжко

Ну йа не до такой степени буду, будет закрытие сезона с Ауди Клубом Воронежа, как модер должен присутствовать полюбасу .

Vetal_36 писал(а):давай, но тогда в Воскресенье, я в субботу бухаю

пленки не жалейте

Дабы совсем не опозорить честь БЭМЭВЭ нужно подстраховаться))))
Посмотришь как едет BMW 335i битурбо бустапнутая)))Есть и такая?Либо BMW X6 M!

На счёт СК БК договоримся а то в александровке совсем не айс)!

AndrySHOK писал(а):На счёт СК БК договоримся а то в александровке совсем не айс)!

Решил на чем драгстера строить будешь? В соседней теме вариант который я предложил проехал 9,3 сек

AndrySHOK писал(а):Дабы совсем не опозорить честь БЭМЭВЭ нужно подстраховаться))))
Посмотришь как едет BMW 335i битурбо бустапнутая)))Есть и такая?Либо BMW X6 M!

3 литра битурбо в небольшой машинке это конечто тоже самое что и 2,2 турбо в бизнес классе
друх, мы о чём сейчас говорим???????????? я хуй понял???????????? ты собираешся чюжими письками меряться??????? Тебе не хватает того что твоё корыто легче моего, и у тебя 286 против моих 230лс??????????


И это, ты на местном БМВ клубе обитаеш???

С нормальной прокладкой живая 540 на спортподвеске едет весьма не медленно.
То, что очень мало людей реально умеющих ездить на заднем приводе и живых бумеров, так то не вина бмв вовсе.
Абсолютно нормальная машина, не хуже и не лучше ауди, она просто другая.
Вроде 90% присуствующих здесь прекрасно понимают что 2.2 турбо -отличный мотор с большим мощностным потенциалом.
Не вижу смысла доказывать что одно лучше а другое лучше, это просто смешно.