Turbo Quattro

а почему низкий строкер, а не просто 2.2?

Если для гонок , то однозначно на этих мощностях 2.2.
А еще лучше дестрокер.
Для комфортного , ежедневного передвижения на таких турбах лучше строккер.Да и на покатушках железо живее будет. Во первых диапазон старта ниже и шире, во вторых меньше требования к состоянию коробки.

Скиталец писал(а):Если для гонок , то однозначно на этих мощностях 2.2.
А еще лучше дестрокер.
Для комфортного , ежедневного передвижения на таких турбах лучше строккер.Да и на покатушках железо живее будет. Во первых диапазон старта ниже и шире, во вторых меньше требования к состоянию коробки.

Мне раз в неделю, только летом понаваливать по трассе, без кватро стартов и тд.тп. Чисто круиз по трассе. 2000 км за год. 2.2 на 35 холсете можно 500 снять примерно?

Николай, помню несколько лет назад, ты написал что строкеры это всё не то и приступил к экспериментам с дестрокерами.
Как прошли опыты? Какие удалось получить результаты?

Все впереди!))Железо ровное по мотору для этого есть.Нет балансировки нессиметричных моторов, коробки , которая может переключается на 10к+ оборотов и откатанной системы сухого картера.

Spyform писал(а):Мне раз в неделю, только летом понаваливать по трассе, без кватро стартов и тд.тп. Чисто круиз по трассе. 2000 км за год. 2.2 на 35 холсете можно 500 снять примерно?

500+/- больше не загонять нет смысла.

Скиталец писал(а):Все впереди!))Железо ровное по мотору для этого есть.Нет балансировки нессиметричных моторов, коробки , которая может переключается на 10к+ оборотов и откатанной системы сухого картера.

Ну это всё было понятно ещё сразу после слова "дестрокер". Победы то когда?))

Скиталец писал(а):500+/- больше не загонять нет смысла.

значит предел 500, надо бы 40ой холсет брать, или мутить 35холодную и 40 горячку...

Николай, рассказали бы Вы про то, чем ограничиваются возможности турбин.
Ну например максимальный избыток, максимальные кг/с. Почему от некоторых можно получить 2 избытка,а от других тоже можно, но не долго или себе во вред.
Как влияет на продолжительность службы турбины неправильная её эксплуатация, неправильная её установка.
Расскажите про турбины с изменяемой холодной частью.
Как и на что влияет меньший размер компрессорного колеса, на что влияет большой.
Может и меньше глупых вопросов будет. Не зря же создана профильная тема.

Avanturist писал(а):Николай, рассказали бы Вы про то, чем ограничиваются возможности турбин.
Ну например максимальный избыток, максимальные кг/с. Почему от некоторых можно получить 2 избытка,а от других тоже можно, но не долго или себе во вред.
Как влияет на продолжительность службы турбины неправильная её эксплуатация, неправильная её установка.
Расскажите про турбины с изменяемой холодной частью.
Как и на что влияет меньший размер компрессорного колеса, на что влияет большой.
Может и меньше глупых вопросов будет. Не зря же создана профильная тема.

Это хлеб скитальца ...
Фокусники же не раскрывают секретов)))

RVSN писал(а):Это хлеб скитальца ...
Фокусники же не раскрывают секретов)))

У Николая хватает багажа знаний и гаража железа, чтобы не беспокоиться за свой хлеб))
Рассказав, что турбина слишком быстро крутиться или упирается в чок, или только греет, люди не получат ничего сокровенного, но может не будут набивать себе лишних шишек.
Ну и это же технический раздел)

RVSN писал(а):Это хлеб скитальца ...
Фокусники же не раскрывают секретов)))

Это понятно.
Но хотя бы что-то... что не будет влиять на его заработок...

RAS 20V писал(а):Это понятно.
Но хотя бы что-то... что не будет влиять на его заработок...

Какой заработок?
А не проще ли начать зарабатывать самому и с удовольствием тратить свои деньги , чем думать о заработке других .
Поверь жизнь окраситься в яркие и позитивные цвета)))

Скиталец писал(а):Какой заработок?
А не проще ли начать зарабатывать самому и с удовольствием тратить свои деньги , чем думать о заработке других .
Поверь жизнь окраситься в яркие и позитивные цвета)))

Я бы с радостью! Но не могу похвастаться хорошими заработками... увы.

Avanturist писал(а):У Николая хватает багажа знаний и гаража железа, чтобы не беспокоиться за свой хлеб))
Рассказав, что турбина слишком быстро крутиться или упирается в чок, или только греет, люди не получат ничего сокровенного, но может не будут набивать себе лишних шишек.
Ну и это же технический раздел)

Все впереди. Ещё будут наглядные примеры турбин т3 размеров и чуть позже т4.
Главное чтобы интересные и толковые собеседники были.
Ну или хотя бы технически грамотные вопросы, над которыми приятно подумать)))

Скиталец писал(а):Все впереди. Ещё будут наглядные примеры турбин т3 размеров и чуть позже т4.
Главное чтобы интересные и толковые собеседники были.
Ну или хотя бы технически грамотные вопросы, над которыми приятно подумать)))

Насчет технически-грамотных вопросов - это Сане только дать тему... закидает вопросами
В идеале бы конечно - личная встреча и живое общение!
Я бы с радостью!

RAS 20V писал(а):Я бы с радостью! Но не могу похвастаться хорошими заработками... увы.

Почему?

Скиталец писал(а):Почему?

Может банально, но - не прёт... и нагости не хватает.
Есть такая песня Laid back "If you want to be rich, you must to be a bitch"
Не могу этим похвастаться.

RAS 20V писал(а):Может банально, но - не прёт... и нагости не хватает.
Есть такая песня Laid back "If you want to be rich, you must to be a bitch"
Не могу этим похвастаться.

Не понял что ты имеешь ввиду прет/ не прет..
Лично я придерживаюсь такой идеи в бизнесе.
Если человек сейчас изготовливает к примеру спички или хомуты для лошадей и делает это качественно и лучше всех, то у этого человека будут деньги всегда.

Скиталец писал(а):Ну или хотя бы технически грамотные вопросы, над которыми приятно подумать)))

Пока видимо не было вопросов...
Каким образом компания RTU групп получает после турбины на 2.8бар температуру 75 градусов?
http://www.rtugroup.com/animation