S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
вопрос будет настройка он-лайн или залить чип под готовое рс2 железо (но тогда весь комплект должен быть)!!! Я тебе скажу прощу... 35й холсет работает на 10 литровом тракторе Каматсу на давке около 3 очков ЧАСАМИ!!!!Aleks_190 писал(а):в принципе согласен
так делема-35 или же все таки рс искать
каков ресурс на 35 и реально намного сложнее с этим гибридом все настроить??
ага. у меня у всех клиентов всё одинаково , и в одном состоянии...всё "рабочее" ... убитая эска - этож разве эска?karec писал(а):у машин была абсолютно идентичная по состоянию,конфигу и фирмам подвеска?или может быть проехались на машине с 4.2 и переставили туда 2.2,потом проехались?
ну собсна + много! маф рс2 лучше новый купить, настройка на бу ну как то не комильфо. Имей ввиду - при установке равнодлинного коллектора с этой турбой возникает вопрос размещание воздушного фильтра и его магистрали.Da Phazz писал(а):Все нормально по списку, только форсы я бы взял на твоем месте 550 EV14, маф РС2, рдт сток AAN
ответь на один простой вопрос... Нахрена ему рс4 расходомер? Нахрена ему 90мм болванка и так в тесной подкапотке?ДИМОН писал(а):расходомер рс4,форсы 550,насос бошь 044.
А у тя какой?Какой Дима ставит с выше 400л.с?TAXIst писал(а):ответь на один простой вопрос... Нахрена ему рс4 расходомер? Нахрена ему 90мм болванка и так в тесной подкапотке?
у меня рс4, все верно! Но челоек пишет что ему 350-370 за глаза! А это свободно просчитает и рс2 расходомер! Зачем делать констукцию дороже и сложнее? ИМХО и вал 7а на выпуске там не особо нужен! Лучше оставитьь низа а сверху просто надув порезать! И будет она дудеть тысяч с 3 и до отсечки на наддуве в килограмма полтораДИМОН писал(а):А у тя какой?Какой Дима ставит с выше 400л.с?
Тогда я вообще не вижу смысла ставить холсет 35.TAXIst писал(а):у меня рс4, все верно! Но челоек пишет что ему 350-370 за глаза! А это свободно просчитает и рс2 расходомер! Зачем делать констукцию дороже и сложнее? ИМХО и вал 7а на выпуске там не особо нужен! Лучше оставитьь низа а сверху просто надув порезать! И будет она дудеть тысяч с 3 и до отсечки на наддуве в килограмма полтора
и 32 также...ДИМОН писал(а):Тогда я вообще не вижу смысла ставить холсет 35.
штатные валы = хорошие низы в донаддувной зоне + ранний спул + уверенная середина.dimo61 писал(а):и 32 также...
штатные валы = надувание слона через соломинку...
Это говнобош дешевый и ни куя толком не работает,в оригинале тоже бош лежит но другого качества а он стоит денег!RedHot писал(а):PC4 расходомер еще стоит минимум в 2 раза дешевле...
Вот хорошие низы и ранний спул это рс2 улитка.Не могу понять нах 35 холсет на сток валах и при 370л.с.Потенциал турбы задушен,если ее и ставить чтоб на верхах дубасить.А до спула ехать как на простом атмо.Валы рс2 очень хороши как в городе так и на верхах по интересней.Стоит ли свечь ебля по установке и настройке холсета,если можно прикрутить рс2 комплект в гараже самому за день два,и не ебать голову с отстройкой,и выйти на эти же 350-370л.сDa Phazz писал(а):штатные валы = хорошие низы в донаддувной зоне + ранний спул + уверенная середина.
почему так же? Хуже чем на атмо))ДИМОН писал(а):Вот хорошие низы и ранний спул это рс2 улитка.Не могу понять нах 35 холсет на сток валах и при 370л.с.Потенциал турбы задушен,если ее и ставить чтоб на верхах дубасить.А до спула ехать как на простом атмо.Валы рс2 очень хороши как в городе так и на верхах по интересней.Стоит ли свечь ебля по установке и настройке холсета,если можно прикрутить рс2 комплект в гараже самому за день два,и не ебать голову с отстройкой,и выйти на эти же 350-370л.с
Мне наверное несчем сравнить низы!Но после ваза на горбатых+дрочеля которая ехала только после 5 и до 9т.об-на эске мне кажется паровозная тяга на низах.Григорий_S6/2.2 писал(а):почему так же? Хуже чем на атмо))
на эске с рс комплектом. а вот когда внизу буста нет? на чем ехать, на спорт степени?ДИМОН писал(а):Мне наверное несчем сравнить низы!Но после ваза на горбатых+дрочеля которая ехала только после 5 и до 9т.об-на эске мне кажется паровозная тяга на низах.