Turbo Quattro

Такое чувство что искра позднее

Мозги поменял, у меня по каталогу выдаёт мозг после номера буквенное обозначение C. А поставил буквенное обозначение AA ТОЖЕ С МЕХАНИКЕ.

Пишут что фишку скидывает с датчика хола и с 2контакта замыкаеш на массу должен довать импульс при прокрутки стартером нет эфекта

Фишку одеваешь искра есть.

У меня раз было такое. Машина заводилась и глохла. Всё было в норме. Оказалось редукционный клапан в маслонасосе заклинил и адским давлением гидрики выдвигало (приоткрывались клапаны), пропадала компрессия и мотор глох. При чём при замере компрессии всё в норме было.

Понятно, клапон сасленный поменяю, у меня он тоже туфтит и напеши. Всем большое спасибо за помощь.

Масленный клапан поменяю.

один раз а6 на хуевых свеыах отказалась заводица. я ее та кзадрочил что компрессия пропала и после замены свечей уже ку-ку .... но 3 дня постояла легко потом. но это наверно не твой случай. мотор крутица слышно что с усилием ?

Свечи новые покупал недавно, но проверю как под давлением работают. Спосибо за совет.

Ребята всем привет, проверил свечи DENSO PR22PR8 ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ВСЕ ПРОШИВАЮТ. Заехал в BOSCH центр, они сказали что DENSO свечи херня, лучше ставить свечи NGK или BOSCH на двигателеь AAN. Купил новые свечи BOSCH R6 номер FR5KPP332S. Подскажите как свечи,а то не знаю кому верить, одни говорят одно, другие другое, а свечи стоят 4т.р.

PavelMaslov писал(а):Ребята всем привет, проверил свечи DENSO PR22PR8 ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ВСЕ ПРОШИВАЮТ. Заехал в BOSCH центр, они сказали что DENSO свечи херня, лучше ставить свечи NGK или BOSCH на двигателеь AAN. Купил новые свечи BOSCH R6 номер FR5KPP332S. Подскажите как свечи,а то не знаю кому верить, одни говорят одно, другие другое, а свечи стоят 4т.р.

Раздел FAQ не для задавания вопросов, поиском хоть пользуйтесь
https://turbo-quattro.com/showthread.ph ... 1%87%D0%B8

Спасибо, просто мозги уже кипят,от всей этой информации.

Всем привет, купил новые свечи, фирмы BOSCH. Машина завелась плохо, стал искать причину, обнаружил что датчик который стоит на блоке со стороны рулевой ( походу датчик детонации) был оторван. Отходил разъём на катушки, всё исправил, машина стала лучше заводится, но стало срывать патрубок который идёт от турбины к куллеру. Проверил байпас,(диафрагма порвалась) заказал новый, по результату напишу.

Всем привет, поменял байпас,все патрубок больше не срывает, снизился на холостых расход топлива,с 51 литра на 15,3. Газ даёшь, загорается ошибка и расход топлива увеличивается до 51.Заеду к диагносту посмотрю в чем дело. Потом отпишусь.

Это показывает моментальный расход топлива а не средний похоже

Понятно, спосибо за подсказку. Покатаюсь посмотрю что будет показывать.