Аварийный режим ЭБУ

BlindHorse · Пн янв 14, 2013 5:42 pm

Вы бы хоть узнали, как мозги узнают неисправность N75 и других датчиков в частности...телекамеры у мозгов, которая смотрит на месте ли шланги к тактовому и вастгейту нету...мозги тупые им интеллект не дан.

Eisbar · Пн янв 14, 2013 9:15 pm

Эта тема для того и создана, чтобы понять что и как мозги могут и не могут определить и каким образом это можно проверить. А людям, которые об этом знают больше меня была просьба поделиться своими знаниями (если не жалко, конечно), а не ёрничать, демонстрируя своё величие и поливая присутствующих своей желчью и сарказмом!

Eisbar · Вт янв 15, 2013 5:17 am

насчёт N75 нелогично выходит - мозги его неисправность не видят, но в аварийный режим встают!
из-за чего тогда? передув?

BlindHorse · Вт янв 15, 2013 7:32 am

Практически единственный, кто может ответить на вопрос топика - это тот, кто алгоритмы мотроника раскладывал - Дима prj, так что можете понаписать какие угодно тут свои видения, до истины будет далеко. А на примере клапана и подумайте, как мозги увидят, что он заклинил...прежде, чем писать каждый свои догадки про аварийный режим. Я если не знаю на 100% информацию по этому вопросу, то сижу и помалкиваю, чтобы люди не начитались потом отсебятины.

Eisbar · Вт янв 15, 2013 7:52 am

Я также как и ты не знаю, поэтому лишь высказываю предположения. Подразумевалось, что в первую очередь помощь в вопросе ожидается именно от корифеев - PRJ, А200TQ, Григория, Скитальца, может ещё кто-нибудь поможет.

mosh89 · Вт янв 15, 2013 8:10 am

подпишусь, у меня мозг постоянно в аварийном режиме )))))

Eisbar · Вт янв 15, 2013 8:15 am

mosh89 писал(а):подпишусь, у меня мозг постоянно в аварийном режиме )))))

боюсь, что Дмитрий не возьмётся твой мозг настраивать)))

mosh89 · Вт янв 15, 2013 8:21 am

да мне бы пока все проблемы устранить ))) так что до настроек еще далеко ))))

Григорий_S6/2.2 · Вт янв 15, 2013 8:48 am

Eisbar писал(а):Я также как и ты не знаю, поэтому лишь высказываю предположения. Подразумевалось, что в первую очередь помощь в вопросе ожидается именно от корифеев - PRJ, А200TQ, Григория, Скитальца, может ещё кто-нибудь поможет.

В данный момент мозг в аварии?

Eisbar · Вт янв 15, 2013 8:51 am

Григорий_S6/2.2 писал(а):В данный момент мозг в аварии?

Пытались опросить с Карцом, не вышло почему-то... хотя с Аркадием раньше вагали вроде без проблем.
Так что надо снова пробовать

Григорий_S6/2.2 · Вт янв 15, 2013 8:54 am

Если не срочно, Бешеного разбанят, думаю он сможет помочь.

Eisbar · Вт янв 15, 2013 8:56 am

А ты помочь не можешь? Ты ж, как я понимаю, один из настройщиков этих моторов?

Григорий_S6/2.2 · Вт янв 15, 2013 8:58 am

Могу, но нет на это времени. Это хобби и игрушки.

Eisbar · Вт янв 15, 2013 9:00 am

Schulz · Вт янв 15, 2013 9:22 am

Eisbar писал(а):Пытались опросить с Карцом, не вышло почему-то... хотя с Аркадием раньше вагали вроде без проблем.
Так что надо снова пробовать

Может на данном этапе стоит определить причину отсутствия связи с ЭБУ? (Шнурок, П.О., и т.д.)

Eisbar · Вт янв 15, 2013 9:25 am

Schulz писал(а):Может на данном этапе стоит определить причину отсутствия связи с ЭБУ? (Шнурок, П.О., и т.д.)

Это само собой. У меня есть новый шнурок, ПО и надо попробовать снова. Но поведение мотора на дороге наводит на мысли об этой теме

Schulz · Вт янв 15, 2013 9:50 am

Eisbar писал(а):Это само собой. У меня есть новый шнурок, ПО и надо попробовать снова. Но поведение мотора на дороге наводит на мысли об этой теме

Со шнурком аккуратней! http://turbo-quattro.com/showthread.php?11099-VagCom

MIXOH · Вт янв 15, 2013 9:51 am

если дыр мозг может по показаниям расхода воздуха падать в аварию

Eisbar · Вт янв 15, 2013 9:59 am

Про шнурок тему читал, но что-то не понял ничего... Как там можно местами контакты перепутать если колодки сделаны несимметричной формы?
Про дыры Аркадий говорил, что расходомер покажет мегарасход воздуха, а мозги заставят форсунки налить под этот воздух смеси...

BlindHorse · Вт янв 15, 2013 9:59 am

Перенес тему, в факе ей делать нечего пока.