Народ.. Вопрос тут приснился.. А возможно ли такое и кто этим занимается?? Никто не заморачивался по этой теме?
Народ.. Вопрос тут приснился.. А возможно ли такое и кто этим занимается?? Никто не заморачивался по этой теме?
ИНКОГНИТО
можно, только менять надо кардан, привода, замок зажигания, педальный узел ест-но, мозги
сама бы с удовольствием поменяла![]()
Это всё понятно, что там много всего придется заменить, главное кто этим будет заниматься. А вопрос в следующем: мне в сервисе сказали, что кузова разные и под механику и АКПП, там какие то кронштейны надо городить, т.е. в штатное место она не встает, или наоборот вываливается, ну как то так. Это так?
ИНКОГНИТО
"менять надо кардан, привода, замок зажигания, педальный узел ест-но, мозги, задний редуктор, в салоне кулису ставить и все вокруг нее, радиатор, маховик ставить нормальный, сцепление, в том числе гидравлическую часть" - ЭТО ВСЁ?
ИНКОГНИТО
А стоит оно того??? или проще продать автомат и купить механику?
И еще, А зачем менять редуктор?
ИНКОГНИТО
кронштейны приварить мелочь точно в сравнении с мировой революцией
меняли без проблем на 2х эс6, радиатор нетрогали![]()
Полный списоГ встудию!
Лучше на эСке по Москве, чем пешком по Ибице!
Итак давно зреет мысль сменить АКПП на МКПП. уже подсобрал много з/ч. менять буду у Николая Скитальца. Кто точно знает весь список заменяемых деталей подскажите пожалуста. тему мне кажется надо в ФАК )))
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
На s4 переделывал Дел на пару дней, главное инструмент под руками, и пару бутылочик терпения
Если нельзя изменить ситуация, нужно изменить свое отношение к ней ! 2.2 Т S6 сарай http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/jvano/2/
Я себе За 1 день с товарищами сменил.Кузова под МкПП и АКПП одинаковые,только отверстие под кулису увеличили и крепление кулисы пришлось доработать