ремонт и "тюнинг" насоса гидроусилителя на AAN

[dimo61]

на одной и той же машине с рейкой без сервотроника были сравнены родной и двухконтурный насос от А8 с "self-levelling system".у насоса от А8 насосная часть на рейку толще на пару мм,и поэтому "качает" на холостых оборотах двигателя побольше,руль крутить легче процентов на 15 ..несколько тяжелее ,чем на рейке с сервотроником....возможны взаимные комбинации частей от разных насосов.....