Никто не ъочет увеличть мощу на 10лыс и момент на 20нм ?

[pavlenty]

совсем недорого!
и скорость увеличится на 5кмч, и буст возрастет на 0.15 бар
а всего-то купить Race N75 клапан
http://cgi.ebay.de/N75-Ventil-Race-A...QQcmdZViewItem

[ПалычМТМ]

совсем недорого!
и скорость увеличится на 5кмч, и буст возрастет на 0.15 бар
а всего-то купить Race N75 клапан
http://cgi.ebay.de/N75-Ventil-Race-A...QQcmdZViewItem

а чем от штатного то отличается?

[pavlenty]

Это ты продавцу задай вопрос. сюда я запостил это в качестве прикола

[RbnTs]

Ценняк то какой! А пацаны то не знают!

Тут радио вчерась выдало - типа совет перед холодами. "Не забудьте подкачать колеса, а то от холода воздух сжимается и резина может разбортироватся"

[Avtor]

Ценняк то какой! А пацаны то не знают!

Тут радио вчерась выдало - типа совет перед холодами. "Не забудьте подкачать колеса, а то от холода воздух сжимается и резина может разбортироватся"

Сколько стоит у вас подкачать 4 колеса на ЭСке. Оригинальным немецким воздухом?

[RbnTs]

Настоящий немецкий воздух надо заказывать. То, что продается у нас под видом немецкого воздуха - обычно китайские и турецкие подделки, в крайнем случае - приграничный воздух. Настоящий же воздух из Ингольштадта крайне редок, даже сами немцы жалуются
Вскорости буду тестировать различные версии воздухов, есть мнение, что замес немецкого и расейского воздуха дает необыкновенные хар-ки управляемости

[Avtor]

Настоящий немецкий воздух надо заказывать. То, что продается у нас под видом немецкого воздуха - обычно китайские и турецкие подделки, в крайнем случае - приграничный воздух. Настоящий же воздух из Ингольштадта крайне редок, даже сами немцы жалуются
Вскорости буду тестировать различные версии воздухов, есть мнение, что замес немецкого и расейского воздуха дает необыкновенные хар-ки управляемости

А у Вас есть датчик содержания кислорода в шинах или хотя бы его концентрации?
Какую прогу лучше брать под это дело? И какие характеристики должны быть у оригинального немецкого воздуха?

[pavlenty]

Кстати при минус 16. в колесах. 2.2 бара. как тока чуть начнешь движение. т поднимается до минус 9, и 2.4 бара. далее до нуля + 5 и 2.6 бар. короче разница давлений 0.4 бара.
но это не важно - при движении все равно все в норму приходит.

[Avtor]

Кстати при минус 16. в колесах. 2.2 бара. как тока чуть начнешь движение. т поднимается до минус 9, и 2.4 бара. далее до нуля + 5 и 2.6 бар. короче разница давлений 0.4 бара.
но это не важно - при движении все равно все в норму приходит.

Павел, ты уже датчики давления инсталировал?

[RbnTs]

Да у него спектральные анализаторы состава газа в колесах стоят, при движении автоматически меняется состав газа, плавно переходя от воздуха к инертным газам и обратно. Ядерные технологии - в жизнь!

[pavlenty]

да инсталировал. подарили тут на ДР.
спектральный анализатор - пока не подарили. надо сказать друзьям, когда будут спрашивать, что дарить

Девушка тут у меня выдала:
"... я раздумываю, чтобы тебе подарить на день святого валентина. не знаешь, бывают выхлопные трубы в форме сердца?"

[Avtor]

да инсталировал. подарили тут на ДР.
спектральный анализатор - пока не подарили. надо сказать друзьям, когда будут спрашивать, что дарить

Девушка тут у меня выдала:
"... я раздумываю, чтобы тебе подарить на день святого валентина. не знаешь, бывают выхлопные трубы в форме сердца?"

Кстати, а как она сейчас относится к твоему горячему увлечению автомобилем? Смирилась?

[pavlenty]

Кстати, а как она сейчас относится к твоему горячему увлечению автомобилем? Смирилась?

да вроде никогда особенно и не ругалась ' так, немного только

[Maestro]

совсем недорого!
и скорость увеличится на 5кмч, и буст возрастет на 0.15 бар
а всего-то купить Race N75 клапан
http://cgi.ebay.de/N75-Ventil-Race-A...QQcmdZViewItem

У нас такие лучше барыжить под чуть другим названием - типа Tuning N75-MEGABUST!!!, + 15-20% мощности сразу. Иначе брать не будут - слабенький

[RussianMan]

жжоте! Начинаю барыжить тюнинговым немецким воздухом и глушаками в форме сердца!!!!!!!

[Почти_BATMAN]

Жжёте, коллеги по несчастью.

[Maestro]

Попалось тут описание его (N75 типа Race) принципа работы - всего-навсего задержку небольшую делает перед выполнением команд ECU. Даже графики нарисовали 8)
По идее - должно работать, но, насколько я понимаю, только в течение времени, пока давление до максимума доходит - затем всё стабилизируется на штатных значениях. Видимо тоже самое по эффекту, что трубку на актуатор пережать слегка хомутом.

http://www.ecstuning.com/stage/n75-info.html