продолжаем разбираться с дымностью...
поставил новую бэушную турбу. в итоге дымить стало в несколько раз сильнее - паровозы отдыхают. но дымит уже не темным дымом, а каким-то типа белым. турба дует вроде нормально, так же как и моя родная.
вопрос такой - может ли пропускать турбина антифриз в выпуск? а может кто уже понял в чем дело?
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
А родная турбина в каком состоянии? Надо проверить люфты. Радиальный я мерил просто щупами. А осевой желательно индикаторной стойкой. У любого, уважающего себя токаря должна быть. Если по предположеню дымит антифриз, то он должен уходить из бачка. Если пробита прокладка и антифриз попадает в камеру сгорания, то ты это сразу поймешь. Далеко не отъедишь. Давлением из камеры сгорания антифриз будет выбрасывать из бачка. Причем очень быстро и очень эффектно. Как на небольшом паровозе. Прокладку проверить - компрессометром
родная тоже в неважном состоянии, из-за чего и взял другую, но моя всеж получше будет. моя не постоянно дымила, а эта всегда и масло сожрало около литра за не более чем час работы двигателя. а с антифризом все нормально и с компрессией тоже. я из-за чего про антифриз спросил, дым пошел белый, а на моей турбе был темно-синий.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
ну вот я, нет - МЫ, разобрались с дымностью. 7 дней - полет нормальный(тьфу-тьфу-тьфу). все дело, относящееся к дымности, было в турбине. странно, что обычно советуют посмотреть масло во впуске для определения состояния турбины. у меня же там было всё сухо, а вот дымели 2 предыдущие как паровозы.
спасибо!!! РашнМэну за подгон турбы и Патриоту.мск за её проверку и отправку мне на Родину.
Последний раз редактировалось aal555; 06.08.2009 в 00:34.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
Ну и вот. И я дождался. В пятницу завел двигатель. Немножко прогреть. Пока ходил минут 5...7, выхожу, чуть глаз не выпал. Из выхлопной столб дыма. За день - два до этого заметил: на запуске плюнула дымом. А тут - столб. Возможные варианты? Пролез по системе вентиляции картерных газов. Все на месте, ничего не забито, поменял на всякий случай клапан вентиляции отсечной. Вынимаю свечи. Во всех цилиндрах - одинаковые. металл, где резьба немного покрыт сажей - та часть которая смотрит в камеру сгорания. Изолятор абсолютно чистый. Компрессия: 1-11,2; 2-11,5; 3-11,5; 4-10,5; 5-11,8. Вот такая картинка. Турбину пока не смотрел. Купил сегодня колпачки маслосъемные. Думаю на праздники поменять. Ну и еще раскоксовку сделаю. Масло поменяю. Чего еще? Куда копать??? Сегодня утром запустил после двухсуточной стоянки. Примерно 3 минуты - ни одной дыминки. Аж обрадовался. Через 3 минуты - вот он - долгожданный синий столб. Подарок на первомайские праздники. Есть у кого какие соображения? Компрессия как?
Сочувствую.
Думаю что турбина виновата)
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Ага, турбина, мать её.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Это просто северная лисица... Или как ее называют ПИСЕЦ. Кстати колпачки менял 80 примерно тыщ км назад. А что турбина? Снять выхлопную - посмотреть что там творится? Люфт померить? Что я там могу еще увидеть??? Масло текущее из-под крыльчатки? Сажу? Что еще??? Как определить, что это она?
Посмотреть куда гонит: в холодную или горячую часть, ослабь даунпайп от турбины будет масло подтекать по стыку, если в выхлоп гонит.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Да я то езжу. Тока как-то мне все это не нравится.
Колпачки вчера купил. Выбирал-выбирал. Были по 20 рублей/шт. Элринг.
По 40. Говорю: Какая фирма? Ответ:Должна быть "Рейнц". Хороший ответ....
Впарили, как сказали "Лемфердер". По 80 рублЁв. ЧуЙствую - наипали. Вчера посмотрел на них в микроскоп. Лучше бы не смотрел. Рабочая кромка это писец. И главное. По экзисту лемфердеров вроде не бывает. И на самом колпачке никаким Лемфердером не пахнет. Никакой надписи. Написано VA3. Вот такие буквы
Верни это в магаз и купи элринг по 20р/шт.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Ну вот. Источник дымления найден. Им, все-таки, как и говорили, оказалась турбина. На ней обнаружен небольшой осевой люФФтец. Пальцами порядка 1...1,5 мм. Короче выслужила свой срок. Поэтому ищется другая турбина.