датчик к/вала V6 ABC и AAH

[aal555]

подскажите, где он находится и возможно ли снять из подкапотного пространства без каких-либо приспособ и снятия чего то еще.
на сколько я знаю их там два. если не сложно, то опишите про особенности снятия обоих
заранее благодарен

[Serzyk]

подскажите, где он находится и возможно ли снять из подкапотного пространства без каких-либо приспособ и снятия чего то еще.
на сколько я знаю их там два. если не сложно, то опишите про особенности снятия обоих
заранее благодарен

Их там один)) снимается снизу, находится примерно слева чуть выше стыка сблока с поддоном ближе к КПП.. грубо говоря под левой лапой крепления двигателя.. откручивается болтик ключиком на 10 и вынимается сам датчик

[aal555]

Их там один)) снимается снизу, находится примерно слева чуть выше стыка сблока с поддоном ближе к КПП.. грубо говоря под левой лапой крепления двигателя.. откручивается болтик ключиком на 10 и вынимается сам датчик

а мне сказали что два. один - положение коленвала, другой - скорость коленвала.

[aal555]

снял оба датчика к/вала с ABC.
показания:
- датчик скорости вала(серый) - около 400ом;
- датчик положения вала(черный) - нет показаний, не прозванивается.
движок, с которого скинул, был на ходу до того, как начали разбор авто.
и еще проблема: мастер говорит, что там где стоит датчик положения вала нет ничего того с чего ему считываться. я где то читал, что там стоит какой-то штырь. так ли это? сколько их там? и может ли он сам по себе отпасть? если отпал, то можно восстановить?
б*я машина уже 4 мес в ремонте и никаких сдвигов
датчик, который стоял у меня, показывает тоже около 400ом. притаскивал новый датчик (Intermotor 18814) - показания те же, только он какой то весь черный, без металлического цоколя, кто-нибудь такой ставил?

[Serzyk]

снял оба датчика к/вала с ABC.
показания:
- датчик скорости вала(серый) - около 400ом;
- датчик положения вала(черный) - нет показаний, не прозванивается.
движок, с которого скинул, был на ходу до того, как начали разбор авто.
и еще проблема: мастер говорит, что там где стоит датчик положения вала нет ничего того с чего ему считываться. я где то читал, что там стоит какой-то штырь. так ли это? сколько их там? и может ли он сам по себе отпасть? если отпал, то можно восстановить?
б*я машина уже 4 мес в ремонте и никаких сдвигов
датчик, который стоял у меня, показывает тоже около 400ом. притаскивал новый датчик (Intermotor 18814) - показания те же, только он какой то весь черный, без металлического цоколя, кто-нибудь такой ставил?

Там в щеке коленвала прорезь для датчика, по ней он и ориентируется.
Должен звониться! по сути датчики полностью идентичны, различаются длинной проводов и цветом фишки

[aal555]

Там в щеке коленвала прорезь для датчика, по ней он и ориентируется.
Должен звониться! по сути датчики полностью идентичны, различаются длинной проводов и цветом фишки

именно прорезь, а никакой не штырек?

[Serzyk]

именно прорезь, а никакой не штырек?

да,
штырьки на моховиках были на других моторах