у меня так же...
Вид для печати
За месяц купил резинку глушителя за 132 рубля...и бензину на 5 тыр ))
лучше поменять А8 д3.
Андрюх прочёл всю тему, псих ты пздц ))))
кривой верхний и прямой нижний рычаги оригинал,прямой верхний и нижний кривой лемф,рулевые лемф,все что к стабу оригинал.
почему так:кривой и низ более нагружены и ходит оригинал дольше,доказано. другие 2 "копеешные" .рулевые вообще редко умирают,меняют до кучи-потому никто особо не жалуется.
по жопе-все сайленты оригинал,кости лемф. оригинал сайленты очень не на много дороже лемфа
смотрел по а8 шоп,символ
хотя и в диоле с моей скидкой неплохо,но там существенная разница именно по неоригиналу.
кривые заказывал себе из германии "28 дней" ибо не поджимает, а экономия порядка рубля-полутора с рычага.
http://reviews.drom.ru/audi/a8/49085/
вот такую ещё купи, также будешь с ней носиться)))
да ну нах... народ хает д3 в целом.запчасти дороже д2,ломаются чаще...да и внешне не нравится...вот 911 в 996 или супра...
зима -30 после чего приятные соляные ванны, немного мойки весной, а далее... Вот как раз далее и начинается самое интересное. Мало проехать и не выявить поломок - не означает, что машина пипец как надёжна. Просится в сервис она по приборке, т.к. постоянно вспывали и исчезали какие-то ошибки. А так то машина будет ездить и ездить... Надо тебя познакомить с одним моим коллегой, у которого д3 прожила 2 года и банально на одних запчастях съела треть от стоимости авто. Пробег за год в лучшем случае составлял до 10 тык. Машина крайне общительна, и для тех, у кого нет вагалки или просто не умеет ей пользоваться, машинка - любит бывать в сервисе.
Лично моё мнение, как машина в целом отличный жоповоз, а вот нюансы порой очень сильно расстраивали, самый негатив от подвески, когда вроде бы и плавность хода присутствует, и в то же время подвеска долбит ТАК, что сильно закрученные кони покажутся мягкими.
Андрюх, она ж у тебя холодных запусков не видала вообще.
Весной говнище соляное проникает в контакты и далее глючит пол машины, начиная от датчиков подвески, заканчивая коробасом. А самое прикольное - это после мойки двигателя ещё и пару катушек поменять, т.к. они были залиты...
Хороший сервис не подскажу, т.к. если машина не на гарантии, то каждый чинится где хочет или может.
а задний бампер от W12 не нужен для тюнинга?
Вложение 7845